普拉多作為一代神車有大量的粉絲，每次更新換代基本都會牽動很多人的心絃，目前在售的主要是2019款和2020款，有國產和中東版可選，不過中東版2019款和2020款除了生產日期基本沒有什麼區別，中規版的特別版是增加了外觀套件的，但是性能上沒區別，那麼關於這兩個版本的車，到底有哪些不同？誰更值得購買呢？
排量區別：中規版普拉多在售車型均為3.5L V6，最大馬力206KW，最大扭矩365N.m。平行進口版本有2700和4000版本在售，2700車型最大馬力122KW，最大扭矩245N.m；4.0車型最大馬力202KW，最大扭矩381N.m。從發動機參數上看，中規版本普拉多動力參數比較突出，與平行進口4.0車型相當。
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四驅系統區別：中規版3.5普拉多全系取消了託森中央差速速，由全時四驅改變為分時四驅。平行進口2700和4000全系車型均是全時四驅，並且帶中央差速鎖。中規版普拉多在改款後一直被人詬病的就是四驅系統，兩個版本車型的四驅系統各有千秋。中規版3.5車型更加的節油，平行進口版本更加的結實耐用且性能比較強。
配置差異：中規版普拉多的配置更讓人喜歡，即使標準配置也基本滿足日常需要。但是平行進口版本的普拉多配置就很低，低配車型甚至沒有天窗、無鑰匙啟動/進入、真皮電動座椅、中控大屏、氙氣大燈等。配置上中規版完勝平行進口版車型。即使是中配的3.5普拉多也完勝平行進口4.0普拉多高配車型。
其他區別：中規版普拉多享受車輛質保服務，提供3年10萬公里的整車質保，而平行進口版本普拉多全系均無質保服務。另外中規版本的普拉多在全國售後服務網點很多，但是平行進口普拉多雖然可以到4S店維修保養，但是相對維修保養不便。
總結：消費者在選擇普拉多的時候，都會在中規普拉多和平行進普拉多中間徘徊猶豫。建議如果您非越野愛好者，選擇中規普拉多，能夠給你帶來更多的駕乘享受，享受更加完善的售後服務方案。如果你喜歡長途穿越，是越野達人，那麼平行進口普拉多一定要選擇4.0車型。更好的穩定性能讓您的越野之路更順暢。如果你預算有限，又喜歡 普拉多 ( 參數 | 詢價 ) ，最後可以考慮平行進口2700車型，畢竟目前售價僅需要40萬左右。喜歡的點個關注哦，每天更新車界信息！
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