日前，滬通鐵路與寧啟鐵路開啟了首度“牽手”，施工現場雨水熱火交織，激情澎湃燃燒，成了一道亮麗的風景線。
寧啟線是江蘇省蘇中地區的第一條鐵路，同時是中國鐵路“八縱八橫”路網的主要通道之一，打開了蘇中通往西部地區的鐵路通道，對進一步完善鐵路路網結構和江蘇省交通運輸格局，加快沿線港口和旅遊資源的開發，促進地方經濟發展，有著重要的意義。
長三角地區鐵路走向圖
滬通鐵路沿途經過上海嘉定、崑山、太倉、常熟等多個江南經濟最發達的地區，然後進入長江以北第一市——南通市，南通與上海、蘇州隔江相望，是長江以北地區經濟最繁榮的城市。作為長三角北翼的經濟中心、門戶城市、區域性綜合交通樞紐，南通僅有一條向西的快速鐵路，缺乏向北、向南的快速通道，與上海、蘇州、杭州、蘇北等地間無快速鐵路連通，無法滿足不同層次旅客出行需求，因此亟須強化對外快速通道建設。
滬通鐵路與寧啟鐵路順利“牽手”，為蘇北地區的南通、鹽城等深入溶入長三角、環渤海灣地區連接長江經濟帶架設了快捷的沿海大通道，不僅提升鐵路運輸能力和質量，而且寧啟沿線城市的居民前往上海就能節省下“繞道”南京的時間，即可實現一小時通勤。
鐵路作為城市之間重要的基礎設施，逐漸成為了經濟實惠的大眾化交通工具，發達健全的鐵路網絡結構能夠為民眾帶來許多便利，而今天的我們也正是藉助日趨成熟的高鐵網絡所創造的便捷、快速、安全和高效，享受著幸福生活。
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