【連網】（記 者 王 文 通訊員 任志平）近日，省鐵路辦召開視頻會議，動員江蘇鐵路系統咬定目標、開足馬力，全力衝刺上半年“時間過半、任務完成過半”，儘快促進鐵路成環成網，實現我省鐵路建設根本轉變。會上對目前江蘇在建的4條鐵路，以及今年明確要開工的2條鐵路，逐一明確推進的時間節點。連鎮鐵路淮鎮段、滬通鐵路一期、連徐高鐵、鹽通鐵路恰恰都與連雲港密切相關，全部在今年通車。
近日，記者到連徐高鐵建設現場探訪，工人們戴著口罩和安全帽建設正酣。在連徐高鐵項目部預製構件廠，全自動生產線和自動化鋼筋加工區滿負荷運轉。無砟軌道施工現場，300餘名工人分散在線路兩側，熱火朝天進行無砟軌道底座板施工。“我們實行了‘三班倒’工作模式，採用流水線式作業。”連徐高鐵一標三分部工程部長張博說，目前基本完成橋樑主體工程，開始無砟軌道、接觸網施工。按照計劃，連徐高鐵要在8月底前完成全線鋪軌並具備靜態驗收條件，10月底前完成“四電工程”和外部環境整治，11月中旬完成新建站房及配套工程建設，12月中旬具備開通條件。
據市鐵路辦相關負責人介紹，今年一季度，江蘇鐵路建設投資在疫情影響之下做到了逆勢增長，累計完成106億元，佔年度計劃的18.9%，與2019年同期相比增長了36%。除了連徐高鐵，在建的其餘3條鐵路都在搶抓進度。其中，連淮揚鎮鐵路淮鎮段要在7月底前完成全線鋪軌，9月底前完成外部環境整治，10月底前完成新建站房及市政配套工程建設，11月底前具備開通條件。滬通鐵路一期即將開始聯調聯試，要在4月底前完成沿線環境整治，6月20日前完成新建站房及市政配套工程並銜接順暢，6月30日前具備開通條件，同時與上海局集團共同商研動車開行方案。鹽通鐵路要在7月20日前完成“四電工程”，9月20日前完成外部環境整治，11月底前完成新建站房及市政配套工程建設，12月底前具備開通條件。
此外，我省計劃年內開工2個鐵路項目。北沿江高鐵已於3月20日完成可研鑑修審查，技術方案已基本穩定，全力爭取6月底可研報告上報國家發改委、9月底取得可研批覆、年底前開工建設。滬蘇湖鐵路已於3月31日完成全線施工圖審查，目前正加快提請取得初設批覆，確保6月底前開工。
力爭開工的2個項目，通蘇嘉甬鐵路爭取6月底國鐵集團對全線可研報告開展審查；鹽泰錫常宜鐵路江陰第三過江通道要力爭協調長航局6月底完成航評審查、9月底國鐵集團完成可研諮詢審查並取得交通運輸部航評批覆。
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