自从有了二宝之后,我就有换车的打算,无奈老婆不同意,一直拖而不决。直到前些天我才说服了老婆,进入了选车环节。我原本开的是一台捷达家轿,所以对捷达品牌还是相当放心的,这一次我把目光瞄准了刚上市不久的捷达VS7这款中型SUV上。经过我们多方“考察”以后,我觉得这款捷达VS7就是为我家量身定制的,十分让我心动。
首先,在空间上我就非常满意。捷达VS7的车身尺寸为长4624/宽1841/高1644毫米,轴距达到了2730mm,再加上MQB平台赋予的短悬长轴特点,使得捷达VS7不只是看起来庞大,内部空间很宽敞、行李厢也足够大。后排座椅还能按4/6的比例放倒,这样就能更合理的利用空间,拥有更大的储物空间。以后我们一家四口再出门再也不用担心车内空间不够用的难题了。
其次,捷达VS7的外观颜值我老婆非常喜欢。前脸的铠甲式进气格栅,以及尾部的Y型尾灯,增加了整体造型的时尚感,车身侧面线条的设计延续大众品牌设计语言,锋利的线条自前大灯开始,贯穿整个车身,让整个车身更加修长有型,给人十分大气的感觉。
捷达VS7的内饰布局我也非常满意,大量横向线条的运用,中控整体的布局有着大众品牌车型的感觉,很高端,而且几乎没有任何上手压力,各项功能区的划分也非常明确,值得一提的是大众高端车型才有的触控式空调面板,但是在这辆10万出头的车上出现了,还有代表未来趋势的手机无线充电在捷达VS7身上同样可以看到。而且还配备了10英寸液晶屏,并支持Carplay/carlife等智能互联系统。因此,实用性是捷达VS7内饰的最终要求。
最后,动力配置足够我一家四口出行。捷达VS7搭载了大众EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米,动力方面的表现真心可以,传动系统方面捷达VS7匹配的是爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱,拥有换挡舒适、动力衔接顺滑、出色的燃油经济性三大优势,这让现在很多买车把省油放在第一位的消费者们很是欢喜。
总体而言,这款捷达VS7基本上就是我想象的完美车型的样子,以后出门不仅不会担心车内空间不够用的情况发生,而且还能提升我们一家人的出行体验,官方指导价10.68万元-13.68万元,共推出四款车型可供用户选择。此外,在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员,更可享受超值会员抢先指导价10.48万元-13.38万元。同时,为致敬奋斗在抗疫一线的医护人员,捷达品牌还特别为他们提供了关爱大礼包。
花10.68万就能买到这样物超所值的车真的很难得,现在有点迫不及待的想要试驾提车了。
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