我是崇明浜鎮西街人，兒時在浜鎮小學讀書。要是有人問我，上小學期間，什麼事情讓你覺得最為難？我的回答是，最為難的事，既不是學習上有什麼困難，也不是沒有小朋友跟你玩耍，更不是冬天的寒冷與夏天的酷熱。而是颳風下雨天，上學或放學，必須要走的那條僵黃泥路。
從浜鎮中心的大橋到南面浜鎮小學的那段路，大概不足一華里，只有400米左右。如果大人去走，自覺幾步之遙。在晴天，小學生們上學放學走走也不算什麼。但若碰上颳風下雨對孩子們來說，那就真難了！
上世紀40年代末50年代初，浜鎮東、西街道，上有涼棚下有石板路，無論晴天雨天，走路很方便。但南、北街上無涼棚遮攔，下無石板的黃泥路。尤其是大橋到浜鎮小學那一段，有大量上鎮趕集辦事的居民，又有上學的師生們。此外黃兆元汽車公司兩輛每天一班到縣城的汽車，也跑這段路。崇明島上多風多雨，風雨天那段僵黃泥路便是泥漿路、水潭路、冰雪路，也是小學生們的摔跤路，鎮上人稱呼為“閻王”路。
雨天裡一群群小學生們，頂著雨冒著風，個個艱難走著上學路。每朝前走一步都是陷阱，不知前面的漿泥有多爛，會滑多遠；水坑明晃晃，踏進去不知陷下去多深。不經意間一失足，就是一筋斗，渾身泥漿。一陣狂風，把雨傘骨刮反雨傘壞了，被淋溼一身水。尤其是冬天，身上溼了衣服，鞋裡灌進泥水，坐在冰冷的教室裡熬上幾節課實在太難受。
但一年之中也有幾個下雨天，是小朋友歡樂的時候。要是整個上午雨不停，或者上學時晴天，到臨中午時，突然變天下雨。家長會給孩子們一點零花錢，中午不回家，可買一點小吃。鎮上的幾家小吃鋪，此時都會拿著自家產品，這樣那樣的品種也不少，到學校吆喝叫賣。最誘人的，風味十足的，有武大郎的缸板餅，顧興其的臭豆腐，沈家婆婆的水磨粉圓子，陶介福商號印糕及各式糕點。孩子們雀躍相購，高興地吃得津津有味，但這樣的日子太少了。
雨傘是遮雨的工具。我們那時用的有花花綠綠的太陽傘，單色的油紙傘，黑色的綢布傘。但這幾種傘都有缺點，有的會漏雨。在狂風暴雨中很容易膨壞傘骨，經不住考驗。浜鎮西街上有一家陳姓的雜貨店，店老闆根據崇明島上風多雨大的自然環境，仔細研製一種竹骨、桐油布面的雨傘。抗風雨的性能特別強，得到大家的認可。雜貨店的生意火爆，全家人日夜加班生產。稍後雜貨也不經營了，改為陳記雨傘專營店。後來到了60年代，廉價而又實用的塑料雨衣問世，在抗雨歷程上前進了一步。
雨鞋也是雨天必不可少的裝備。最早的雨鞋叫做釘鞋, 桐油釘鞋不知始於何年何月，早在明清時的釘鞋，也叫鐵屐。鞋底施釘，鞋筒、鞋面塗敷桐油，清代趙翼在《陔餘叢考》中說，古人雨行多用木屐，今俗江浙間多用釘鞋。崇明當地，那時代家家戶戶婦女納鞋底，製作鞋幫，底和幫做好後，交給鎮上的上鞋店。鎮西街上有錢姓、石姓幾家上鞋店，店裡師傅們把鞋底和鞋幫鞝在一起，然後塞上模子，加以定型便成功了。各家各戶給鞋店支付少量的加工費。所謂桐油釘鞋，就是在成型棉鞋鞋底上訂上幾排特製鐵釘，棉鞋外面塗上幾道桐油，那一層層的油讓那釘鞋是油光水亮的，這樣可以防滑防水，崇明有句方言：“穿釘鞋走路，步步紮實”。穿上釘鞋，走在浜鎮石板大街上，發出響亮的叮噹聲。但釘鞋也有缺點；一是鞋幫低，容易灌水；二是鞋子太硬不跟腳，很不舒服。後來有了橡膠元寶鞋，穿著柔和舒服，但防滑防水性能差。於是一種半高腰的粗鞋底花紋膠鞋上市，進而有全高腰膠鞋，進一步加以完善，才基本上與當地的路況相適應。
社會是對自然的逐步認識而逐漸進步的。浜鎮南街上的那段僵黃泥路隨著時代的進步，在上世紀八十年代終於消失了，被改造為柏油路。從此解放了浜鎮人，尤其是浜鎮小學的學生們。現在這條路綠化成蔭，路面寬而平整。通衢大道上步行人並不多，走近路騎上電動車，走遠路的都坐上公交車或私家車，奔馳在美麗的祖國寶島上。過去朝這條路哭，現在朝“伊”笑。現在島上就是鄉間小道也是水泥硬化路面，各家各戶出門乾乾淨淨。釘鞋之類的用具更無用處，要進歷史博物館了。
心語- END -
龔一匡上海崇明浜鎮人。曾就讀浜鎮小學、大同中學，《新疆紡織工業學校》畢業。國企老總，任崑崙食品廠、聯合毛紡廠、喀什紡織品公司書記、廠長。高級經濟師，縣、處級國家幹部，在《西部》文學雜誌，《新疆通志》《喀什地區文史資料》《喀什市文史資料》刊物及《新疆日報》《喀什日報》上發表多篇文章。2002年退休。現任國家一級社會體育（太極拳）指導員。
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