电动车耗电特别快，电瓶才刚换没多久，决定拆了电机看看

有顾客反应，电瓶才换没多久，最近感觉耗电特别快，怀疑是不是给他换的翻新电瓶。把车子立好，用手推电机特别沉，把刹车全班松掉，还是一样。根据经验判断，电机里面应该是生锈比较严重的了。

话不多说，拆电机。电机线就黄绿蓝三条粗的相线和一个霍尔插头。

这个电机上面都是干了的泥巴，肯定淌过水；刹车鼓里面也都是泥沙。

瞧瞧，电机里面全是泥沙。因为电动车浸过水，而且像是走工地那种黄泥路，导致电机生锈，从而使电机阻力增大。这样开起来肯定特别的耗电的。车主说，也就跑个30公里这样，就没电了。

像这种情况，电机轴承肯定是要换的。一般进过水的电机，时间久了，会嗡嗡响。即使现在没坏，最好也都换掉，拆一次电机非常的麻烦。轴承不值钱，费的是手工和时间，收费65-80。

鼓刹摇臂也很紧，拆出来清理，涂上黄油；顺带连刹车片一起换了，一次解决，省手工钱。

如果电动车耗电特别快：应该先检查刹车，看看轮子松不松；轮胎气够不够。这两点自己都可以检查发现，但确实很多车主比较粗心，来修车打气我们提醒才知道。剩下的原因基本就是电瓶不行了，或者电机老化、生锈；线路原因也有，少见，线路接触不良，造成错觉。