我們在影視劇中經常能看到這樣的場景，兩軍交戰，兵臨城下。攻方將領大喊一聲，隨後無數士兵蜂擁而上，一把把梯子往城牆上一架，士兵們前赴後繼像螞蟻一樣往上爬，城牆上的守軍拼命往下扔石頭。
如果打仗真是這樣的，那隻能說守軍是傻子。這麼輕飄飄的一架破梯子，一推就倒，你還費那勁丟石頭幹嘛？
事實上，打仗用的雲梯，根本不是兩豎N橫那個樣子的玩意，而是一個非常複雜的軍用攻城器械，戰鬥過程中很難推倒。真正的雲梯，外形上看是一種戰車與梯子的結合體，所以它還有另一個名字——"雲梯車"。
雲梯相傳為春秋時魯班發明，《墨子》中有一篇《公輸》，寫到"公輸班（魯班）為楚造雲梯之械"。攻城，不是爬到屋頂修東西，必須要防範住敵軍守衛的各種攻擊。
那真正的雲梯是什麼樣的呢？
在戰國水陸攻戰紋銅鑑上，有體現雲梯的圖紋。雲梯底部有個底座，底座下有輪子，底座上方是最重要的梯子部分，梯子頂端呈鉤子狀。
攻城之時，士兵們將雲梯車推到城牆邊緣，再將梯子立起來搭到城牆上，由梯子頂部的鉤子將城牆邊緣牢牢鉤住，士兵再沿著梯子爬上城牆。
這下明白了吧，為什麼守城士兵不能把雲梯推開？因為根本推不動啊！
首先，梯子頂部的鉤子已經鉤住了城牆，要推開梯子首先就要把鉤子部分破壞掉，這在對方弓箭掩護登城士兵的情形下，是很不容易做到的。
其次，由於梯子本身和底座相連，所以要推開的不止是一個梯子，而是整座戰車。雲梯車的底座是穩定的三角結構，如此設計本身就是防著雲梯被輕易推翻。
這就是為什麼守城士兵選擇扔石頭，去殺傷順著梯子往上爬的敵軍，而不試圖去推翻雲梯的最終原因，因為根本沒有多大可能推得翻。
春秋戰國時期，雲梯已具備了最基礎的形態。但隨著歷史的發展，生產力的進步，城牆不斷升高，攻城用的雲梯車也在不斷改進，以適應新時代戰爭發展的需要。
唐代的雲梯，外形結構得到了極大的改變。底座由大木搭建，底部有6個大輪子，而且車上面巨大的梯子，也不再依靠人力推起，而是直接以一定角度固定在底座之上。
梯子也細分為兩部分，下面的是主梯，主梯之上還有一個副梯。主、副梯用輪軸連接，需要時可將副梯一點點推出，自由調節高度、伸展長度，其原理類似於現在伸縮自如的釣魚竿。
這種雲梯車的優點。是不必等到雲梯靠到城牆上再發動攻擊，而是可以在還有一定距離時，就將副梯推出搭上城牆，士兵直接殺上去，節省攻擊時間，也防止雲梯靠近城牆的時間太長被守軍破壞。
到了宋代，雲梯功能又有了進一步提升。雲梯車底座包裹牛皮，牛皮內暗藏士兵，厚重的牛皮可以抵禦一般的刀槍砍刺。梯子部分更是大幅提升，採取了摺疊式，副梯可以從後方翻轉出來，比唐朝的伸展式雲梯長度更佳。
自從雲梯發明以來，圍繞雲梯，攻守雙方都在不斷改進戰術，以求己方能佔據更多優勢。
所謂你有張良計，我有過牆梯。雲梯如果真的已經搭上城牆，除了砸石頭之外，還有弓箭、落木，以及潑滾油、開水，甚至什麼鍋碗瓢盆都可以往下砸。而其中最有效的，當屬火攻。
比如安史之亂中的睢陽之戰。睢陽是江淮地區的門戶，當時叛軍大將尹子奇猛攻睢陽，一旦睢陽失守，江南糧倉恐落入叛軍之手。睢陽守將張巡，與叛軍展開了激烈交鋒。
當時叛軍的雲梯非常厲害，史書記載"置精卒二百於其上"。一座雲梯可以裝載200名士兵，意味一旦讓雲梯靠近城牆，後果不堪設想。尹子奇在戰爭焦灼階段，動用了數輛雲梯，企圖一舉拿下睢陽。
面對叛軍猛烈的攻勢，張巡搞出一個創新打法。
他命人在城牆開了許多隱蔽的小洞，一旦雲梯接近，第一個洞中伸出一根頭上帶鐵鉤的木棍，將雲梯鉤住，讓其不能離開；此時，第二個洞中又伸出一根木棍，抵住雲梯讓它不能靠近；最後第三個洞中，再伸出一根頭上帶著鐵籠的木棍，鐵籠中燃起大火，搭在雲梯上直至將其燒斷，雲梯當即斷開，隨後叛軍紛紛跌落摔死。
靠著這個方法，張巡讓尹子奇的雲梯戰法，徹底失去了作用。
睢陽之戰的結果表明，雲梯因為體型巨大移動不便，再加上它怕火的致命弱點，往往很難抵擋守城方的火攻戰術。隨著明清時期紅衣大炮等攻城利器的出現，雲梯逐漸退出了戰爭的歷史舞臺。
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