朋友，不管你是蜗居在一线北上广，还是独处三四线的小城，每每行走在熙熙攘攘的市区，总会看到各路超跑呼啸而过，尤其是在灯红酒绿的街头，哞牛般的嘶吼声浑厚且迷人，见棱见角的造型设计，无疑堪称是这个时代最显眼的“视觉尤物”！
可不少人会发现一个问题，就是在高速公路上，为何看不到超跑的英俊不凡的身姿呢？这是为什么呢？
【原因一：舒适性极差】
人们常说操控与舒适是一对两级向左的话题，要舒适性就得牺牲人车合一般的操控感，爱好操控就不要仰慕波澜不惊的舒适性。而超跑更是一名超级“偏科生”，几乎没有什么舒适性可言，硬邦邦的悬架加上非常薄的轮胎，整个车子几乎没有减震性可讲。所以说，再有钱也不愿这样折磨自己。
【原因二：里程数与贬值率成正比】
对于一般家用车而言，汽车跑个2、3万公里，还是属于“准新车”。但对于跑车而言就不适用了，里程数与贬值率直接挂钩。一般在市区开跑车，拉风不说，也不需要行驶多远的距离。
而超跑一般行驶超过2万公里，价格便会折一半。
【原因三：保养费用昂贵】
由于跑车的发动机以及整个传动系统非常精密，在当初设计时会不计成本的投入其中，但到了后期保养的时候，价格依旧是“触目惊心”地昂贵。
就拿汽车上泄气阀这个例子，一般家用车如10万左右的大众宝来，更换一个价格差不多200块钱，到了一般豪华车上如四五十万的奥迪A6L上，价格为2000元左右，但到了跑车这个级别车型里，动辄破万的维修保养如家成便饭一般。
【原因四：安全性极差】
由于为了降低风阻系数，大多数跑车基本上设计的都非常低矮，甚至一些体格较大的朋友都坐不进去，而且里面视野非常狭窄不说，超低的车身设计在川流不息的高速上行驶，大货车一不留神恐怕就要“碾压”过去了，高速上行驶起来确实非常危险。
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