么子叶
这两个车其实可比性不大，福特新全顺属于商用车，瑞风是国产的MPV。不过以我10多年都拿依维柯做私家车使用的人来看，实用性方面肯定是新全顺更好，如果这类商用车和各种MPV都开过的人估计也会和我有同样的选择。
如果你只看内饰和一些配置感觉瑞风似乎工艺更好，但其实不然，福特新全顺定位是商用车，所以内饰有更多的金属裸露，配置似乎也并不高，但如果你是一个常年使用MPV或商用车代步的人，这些其实都是浮云，硬核的东西才是重要的。
如果你扒开内饰的覆盖件，仔细去品鉴车子的钣金工艺，结合部分，隔音、规范等等你就能发现，其实不是你远观的那种情况。
空间毫无疑问全顺占绝对优势，即便是低顶宽高2米也是很爽的，如果家用买5米以内，短轴6AT自动挡相当理想。而瑞风m5自动挡使用的是双离合，不能说双离合就不好，但低速确实不平顺，也只能算是低成本变速箱的解决方案吧，国产车现在自动挡都爱用这个。
当然如果以乘坐为主似乎瑞风M5的舒适性更好，但我会告诉你如果以作人为主我也不会考虑这种车，依然在福特系列中能找到不错的选择，比如新全顺的高配客用版本途睿欧，全系配后空气悬挂，或者对空间有更大需求，直接上全顺新世代。江淮油耗太高，工艺、品质和福特全顺还是有差异的，如果只在这两个车型中我的选择肯定是全顺。
老倪DlY
商用选全顺，宜商宜家选M5，两车没有可比性。
新全顺是一台性价比很低的轻型客车，瑞风M5是一台标准的MPV，虽然车型结构特点有很多相似之处，但是外观内饰的设计、用料与工艺以及配置水平相差极大；简而言之轻客的整体水平像是中巴车，MPV像是家用车。
所以两种车型没有对比的意义，至于瑞风M5只能说目前在15万级还是首选项，因为同价位内没有更理想的商务型MPV；该车车身尺寸为5100*1840*1970、轴距3080mm，尺寸属于中大型MPV，外观设计由宾尼法利纳操刀也算挺有眼缘，充足的空间布局2+2+3座椅带来了理想的驾乘体验，前置后驱的发动机布局也带来合格的驾驶感受。
不过瑞风M5的发动机是有些落后的，2.0T汽油机最大功率仅为140kw、峰值扭矩290N·m（1800-4000转），动力储备相当一般所以油耗偏高；柴油版1.9T最大功率102kw、峰值扭矩310N·m（2000-2800转）算中规中矩的水平，且油耗要低一些。选择这台车想要节油建议考虑柴油版，不过柴油版本的NVH控制还是比汽油版差的多，而且柴油版没有自动挡，所以想要选择商务用车或兼顾家用还是建议考虑高油耗的自动版。
江铃福特新全顺性价比很低，指导价17.39-18.89万价格并不低，但是新款只提供了2.0T柴油发动机与5挡手动的组合，这台江铃柴油机最大功率89kw、峰值扭矩300N·m（1500-2500转）是有些落后的。车身尺寸最高只有中轴版中顶，为5341*2032*2047、轴距3300mm，驾乘空间在轻客里水平很一般。
与其选择这台车不如考虑近期上市的大通V90，该车搭载的上柴2.0T-π系列发动机最大功率109kw、峰值扭矩375N·m（1500-2400转），性能的领先优势很明显；而且6挡AMT机械自动版的指导价仅仅为15.48-18.08万，6AT的自动版17.68-24.96万，同样的预算为什么不选择发动机更先进且使用自动变速箱的轻客呢？其次这台车的长轴版有5546*2062*2545的尺寸，加长轴版有5940*2110*2525的尺寸，实用价值也要远高于新全新。
福特全顺和依维柯独霸市场的时代已经结束了，轻客市场由大通、江淮、福田等品牌主导，选择这类商用客车不建议迷信合资。
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天和Auto
你问的是汽油版吧？福特全顺有新世代全顺和新全顺，有汽油版和柴油版，瑞风m5也有汽油版和柴油版，但以汽油版为主。
我个人更喜欢福特全顺。这不单是因为大福特的品牌号召力加持，也不是因为福特F150猛禽皮卡的威风，而是福特的产品力确实更强大一些。
当然瑞风M5其实很不错，江淮在MPV领域深耕多年，前置后驱，空间大，操控灵活，配置高，外形好，6档手动/自动变速箱，价格也比较低。当然缺点也很明显，隔音效果差，悬架偏硬，减震效果差，国产车的做工肯定差一些。
新全顺则是前置前驱，节省空间，成本低，但稳定性会差一些，拐弯的时候比较难以控制，舒适度会稍差。而且手动挡变速箱只有5档。但大品牌还是不一样，质量可靠，做工好，福特发动机动力很棒操控沉稳，座椅舒适型好，不拥挤。
简而言之，你要是不差钱，首先全顺；如果预算有限，那当然是瑞风了，满大街都是，维修也方便，国产车也有国产车的好。
卡车哥史卓
你要是不差钱，首先全顺；如果预算有限，那当然是瑞风了，满大街都是，维修也方便，国产车也有国产车的好。
青岛小玛克
全顺好 轻客里面唯一的承载式车身
a我上天的眷顾
福特全顺更实用一些
张哥评车
福特全顺可以考虑
