随着疫情的控制，全国电动车市场正逐步有序复苏，根据记者走访，电动自行车已经成为消费者复工通勤的“香饽饽”，“
电动车销量直线涨，上牌排队长”为当下电动车旺季市场真实写照。本周，《北京日报》记者针对电动车市场状况进行走访，他们表示，市面上多数电动车销售门店已恢复正常经营。“最近来店里看车、咨询的人比年前多了不少。生意好时，一天能卖出十多辆。”某电动车门店老板说，大部分买车的顾客都是为了复工通勤使用，“天气暖和了，一人一车，空气流通，骑着方便又安全！”
▲市民正选购电动自行车
而在电动车上牌处， 40多位市民自觉拉开一米距离等候办理业务，长长的队伍拐了三个弯。不少市民表示，相比于具有一定危险性的公共交通，电动自行车上牌容易，保养便宜，停车也方便，正好是疫情期间出行的最好出行工具。
▲ 市民上牌排长队
疫情管控期间，电动车抗“疫”有功，赢得不少医护人员以及外卖、快递等特定人群的推崇，如今全国复工，方便省力的电动自行车又成了市民通勤和短途出行的“香饽饽”。而笔者认为，4月份电动车市场还将迎来更大爆发。
武汉解封
4月8日，武汉正式解封，全市经济社会活动由“暂停”转向“重启”，各类店铺重新开门营业，武汉人开始走出家门。据中国铁路武汉局集团公司数据显示，4月8日当天，有约有5.5万名旅客、276列旅客列车从武汉地区各站开往全国各地，其中武汉地区始发54列，高铁部分车次车票售罄。
▲数百辆私家车缓缓驶出武汉“东大门”
按下“暂停键”76天后，随着线下商业、交通、旅游等行业的复苏，为“抗疫”付出巨大代价的武汉终于重新出发。伴随武汉900万人正常生活的回复，全国经济也将开始全面苏醒，而电动车作为最好的防疫通行工具，也将迎来井喷式发展。
二十余省陆续开学
4月9日，广东正式公布开学时间，广东省各级各类学校学生自4月27日起分期、分批、错峰返校。目前，仅有北京、湖北等2省市没有公布开学时间。
在4月下旬全国多地集中开学时期，各地学校明确让学生以步行或自行车、电动车作为主要交通工具，尽量避开公交车、地铁等密集性交痛工具，以防病毒传播，这也为电动车的旺季爆发带来契机。
“一人一车”火遍全球市场
目前，境外疫情十分不乐观，截至美东时间4月9日晚9点半，全球已至少有新冠病毒感染病例1600427例，全球累计死亡病例达95569例。而美国作为疫情最严重的国家其感染人数超45万，死亡病例超1.6万。
在全球疫情危困之际，电动车再次发挥其安全通行作用，英国各地自行车商店被允许继续营业，而且生意兴隆。伦敦国家卫生服务中心（NHS）为帮助工作人员在保持社交距离的情况下通勤上班，免费提供三个月的电动自行车使用。
全球疫情下“一人一车 安全出行”逐渐得到认可和传播，一方面将不断扩大电动车全球市场，另一方面，电动车的美誉度直线上升将在疫情结束后为国内电动车市场提供海外契机。
2020年电动车行业开局不利，但危机过后便是史前未有的最好机遇，历经大洗牌后的国内电动车市场或将在4月正式迎来销量爆发期。
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