豐田終於“打破”局面,比大眾實在,居家越野兩不誤,或不足17萬

在我們國內汽車市場裡面,說起豐田這個汽車品牌,我想在大家腦海裡想得多的便是國內的轎車和SUV汽車市場,畢竟其進入國內市場已經有些年了,在國內大家一直聽到的便是旗下很多車型月銷量破萬的消息。但是豐田在國內最大的競爭對手便是德系的大眾,但令大家遺憾的是德系的大眾在國內一直以來都沒有發佈“全能王”車型,畢竟旗下的途觀L,探嶽在國內市場的定位是居家、商務,而途昂又是主打的越野,但日系家族的豐田就不一樣了,在國內針對越野和商務居家推出一款性價比很高的“全能王”,因此豐田終於要“打破”局面了。


豐田終於“打破”局面,比大眾實在,居家越野兩不誤,或不足17萬


而今天我要和大家說的這款“全能王”是豐田家族的良心之作,新車不管是在車身外觀霸氣感,內飾奢華感,空間感以及動力越野性的優勢都是可圈可點的,同時再結合上豐田家族在國內多年的造車工藝和造車理念,使其在國內成為了國內車界的“全能王”。那麼今天的主角便是概念版的—TJ Cruiser。那麼其在國內市場的定位商務和越野兩不耽誤的高度,已經徹底打破了在國內其它合資車車型定位的局面,未來將和途觀L,探嶽,寶馬X5在競爭國內市場,而這款TJ Cruiser在國內的入門價格或不足17萬,這般定價真的是要比同級別的其它合資車更加吸引國內消費者。那麼豐田新車視覺效果方面的表現究竟如何?下面就隨我一起來深度解下這款豐田家族的—TJ Cruiser。


豐田終於“打破”局面,比大眾實在,居家越野兩不誤,或不足17萬


其一,就整車外觀時尚感而言。TJ Cruiser在整車外觀方面給人一種很霸氣的視覺體驗,車身前臉的給大家一種“王者歸來”的氣息,在前臉的設計感方面已經完全擺脫了豐田家族的老版設計,整車攜帶的原創性還是很高的,在前臉用的是矩形進格柵設計,且在進格柵的細節處還加入了密度極小的網格柵輔助,在中上方鑲嵌了家族車標,再配合上圓通的LED大燈組,共同營造著前臉車身的霸氣感。來到車身側面,可以看到前臉大燈組的腰線已經擴展到了側面,再輔以構造感十足的車窗,溜背式車頂以及巨型鋁合金輪轂加持,整車在側面給大家一種力量感十足的視覺體驗。


豐田終於“打破”局面,比大眾實在,居家越野兩不誤,或不足17萬


來到車身尾部,整車在側面給人一種很圓潤的視覺體驗,尾部的燕尾燻燈的版本是和前臉一樣,採用的是圓通式,但是並沒有前臉的看著大氣,另外在排氣孔方面採用的是隱藏式,都設計在車身尾部的下放,使整車在顏值感和回頭率方面都要比途觀L和探嶽更加吸引消費者。轉入內飾,整車用的是比較低調的經典黑色設計,在內飾方面還加入了很多軟皮製的材料包裹,在車內很多細節處還加入了鍍金條裝飾,其中在車內中控方面用的是對稱式設計,在屏幕的下放已經完全取消了傳統的按鍵,並且車內裡面的液晶儀表盤已經貫穿了整個中控臺,還與車聯網、智能語音控制系統、自適應巡航、上坡輔助、前後雷達等很多潮流的配偶之,整車在內飾方面給大家一種高端大氣的視覺體驗感。


豐田終於“打破”局面,比大眾實在,居家越野兩不誤,或不足17萬


至於整車空間感方面,官方沒有給出具體明確的數據,但在平面上可以看出其在國內車內的整體感覺還是比較大氣的,並且在車內還有支撐性一流的車身座椅,提供的是2+2四座的座椅佈局,後排座椅還可以放倒成為平面,成為一大張床,同時在車內包裹材料的質感方面也給人一種十足的體驗感,另外其在動力或提供的是1.8L混動、2.0L自然吸氣、2.5L混合系統三款動力供大家選擇,在變速箱方面汽油版搭載的是CVT,但以上這一大套的動力參數並沒有公佈出來,另外2.0L自然吸氣、2.5L混合還有四驅系統版本供大家選擇。


豐田終於“打破”局面,比大眾實在,居家越野兩不誤,或不足17萬


總之,豐田家族出即將要出的這款“全能王”單純從產品實力來說,TJ Cruiser可以說是一輛實力很強的越野王,非常適合家用,畢竟我們大家也知道“開不壞的豐田,修不好的大眾”這句話的含義,在綜合是實力方面,豐田家族的汽車要比大眾更是在一些,其中主要還是突出在動力系統,配置性以及售價方面,畢竟豐田家族的TJ Cruiser在國內發佈之後,在定位方面已經融合了居家越野兩不誤的高度,或在售價方面不足17萬那麼大家會入手嗎?


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