雪佛兰旗下的科鲁泽作为一台家用车，该车在去年只卖出13万台，与朗逸、轩逸等竞争对手比较，这款车的销量并不算突出。究其原因，就是因为科鲁泽全系搭载的都是三缸发动机。由于国人对三缸引擎心存顾虑，所以大幅度影响了该车的销量。
为了能在2020年提升销量，雪佛兰听劝了，终于将新款科鲁泽换上了1.5升四缸引擎。新车搭载的发动机符合国六b环保标准，将配置提升后，增加了该车的性价比。但是，当看到2020款新车11.19-11.79万的价格后，车友说了两个字，来了解下。
外观方面，新款科鲁泽的前脸造型并没有呈现出太大的变化，只是新车加入了红、黑、灰、白等多种主流颜色的车漆，所以新车还是有着一定新鲜感的。从车头看，2020款科鲁泽还是采用分层式的格栅。在上、下通风口中间加入了一条纤细的线条，中间嵌入金色领结式的车标，让前脸看起来更有辨识度。另外，新车全系采用led大灯，并拥有led日行灯的点缀。
尺寸方面，新款科鲁泽的长宽高分别是：4614x1798x1485mm，轴距为2640mm，这样的空间只能说是刚刚及格，与主流车型朗逸、轩逸对比并没有明显的优势。不过，该车的车身造型不错，尤其是在起伏感线条的衬托下，车身看起来格外飘逸。车尾部分，新车并没有加入新的设计元素，容易让大家出现审美疲劳。
进入车厢内部，该车的中控台同样没有进行改变，还是这种翼展式的设计风格，对于这种造型或许年轻消费者不太认可。不过，内饰颜色搭配很时尚，双色拼接面料加入后，内饰透露出的视觉效果更年轻。配置上，新车标配远程启动、上坡辅助、胎压监测，升级了Mylink智能系统后，使得这款车支持车联网功能。
动力方面，2020款科鲁泽搭载了Econtec系列的1.5升引擎，引擎的输出功率和扭矩分别是83kw和141nm，与6at变速箱搭配，使得这款车最低油耗降至5.9升。
综上所述：科鲁泽这款车能根据国内消费者的需求进行调整，采用四缸发动机的做法不错。但是，当看到新车的价格后，车友说了“凉凉”两个字。因为有这个钱还不如去买中配轩逸、朗逸和低配卡罗拉，这三款车从销量再到可靠度都比科鲁泽有优势，大家觉得呢？
閱讀更多 Auto實驗室 的文章
