要說到中國最為危險，但是風景最好、知名度最高的公路，那麼很多懂車的老司機都會告訴你是川藏線了。川藏線是四川到西藏的一條獨具風格的國道，由於其地貌特殊，危險陡峭，也成為很多越野愛好者的必經之處，但是為什麼跑川藏線的汽車都喜歡將油箱開著駕駛，原因何在？
有跑過川藏線的司機朋友會有這樣的體驗，越往西藏所面臨的汽車也就越來越少。而這些汽車都有一個共同的特點，那就是在行車過程當中，油箱蓋是打開的狀態，而越靠近四川，油箱蓋打開的這種情況也就越少，這到底是什麼情況呢？其實不光人有高原反應，汽車也有高原反應。當海拔越來越高，氣壓越來越低，人會出現嘔吐，頭暈，噁心等不良症狀！而汽車油箱由於是密閉結構，所以，西藏地區的氣壓過也會導致油箱內氣壓過高，很容易導致汽油和油箱的連接泵損壞，這樣在行駛比較陡峭路段的時候，就是極其危險的。
假設一下，在道路行車過程當中，一段崎嶇並且需要加油的道路突然油箱因為出現了故障而沒有汽油供應，那勢必會造成汽車後滑，甚至發生危險。所以在行駛川藏線的時候老司機經常會行駛二三十公里，就會將油箱打開透透氣，並且加油也不會加到特別的滿，這樣對於汽車也是一個保障的作用，行駛過程當中不至於發生更大的危險情況。
其實汽車在西藏行駛，並不像我們平常所看到的那麼簡單。尤其是在行駛一些陡峭崎嶇壓力比較大的道路的時候，老司機各有各的靈丹妙藥，這也就導致在行車過程當中老司機能夠輕輕鬆鬆的應對各種各樣的苦難，所以新手小白們也要向他們多多學習。
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