1.減速時間太短
頻率下降時,電動機將處於發電狀態。減速時間預置太短,電動機的同步轉速下降太快,發電量較大,容易導致過電壓跳閘。
2.制動電路的原因
制動電路包括制動電阻和制動單元,當直流電壓偏高時,用於放電。
(1)制動電阻值太大
有的設備慣性很大,處於再生制動狀態時,發電量較大,如制動電阻大,則放電電流小,將因來不及放電而過電壓。
有時,制動電阻的連接線在接線處接觸不良,也會導致同樣後果。
(2)制動電阻損壞
因為制動電阻是個發熱體,所以較易損壞。而一旦損壞,將不能放電,減速時極易因過電壓而跳閘。
(3)制動單元損壞
制動單元損壞後,也同樣不能放電,容易因過電壓而跳閘。
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