如果世界上有這樣一輛轎車能夠贏得整個民族的驕傲，能夠承載整個民族的情感，能夠牽動整個民族的關注，它只能是紅旗。在以往，紅旗一直在復興戰略的道路上苦苦掙扎！如今，隨著徐留平就任一汽集團董事長，紅旗又一次站在了汽車發展改革的風頭浪尖! 在東北沉睡多年的紅旗，在此刻已經喚醒！
紅旗，徐留平董事長傾注心血最多的品牌！從年初發布全新品牌戰略，到車展首次以獨立身份煥新亮相，時間僅僅過去106天。清晰的戰略，時不我待的行動力，勢大力沉的跨界融合能力，這一切，都在無一不標誌著由徐留平董事長帶領的新紅旗在正確的航道上揚帆啟航！
紅旗E.境 GT
很明顯！從E·境”GT concept 可以看出，由徐留平董事長所帶領得紅旗品牌，決心要改變其在消費者心中固有的“官車”的刻板印象，已然做出非常大膽的嘗試與勇氣！E·境”GT concept，是紅旗用全新理念和設計語言而打造，充分演繹“中國式新高尚精緻主義”及未來造型風格。
紅旗E.境並沒有隨著“肌肉感”、“犀利”車型外觀主流，放棄了近年來汽車設計的趨勢。紅旗的設計師認為，極具攻擊得造型設計並不符合我們內斂的東方哲學，雖然單從造型來看，它能輕易抓住眼球，但也容易造成審美疲勞。因此在營造力量感的同時，追求更加輕盈靈動的感覺，剛柔並濟，這就是“風·起”。
從側面可以看出延續了CA770前高後矮得線條，也是大家所熟知得船型車身，可以營造出一種昂揚與莊重
尾燈放棄了傳統的宮燈元素，設計的十分具有立體感,採用了抽象化的北斗七星！作為設計元素。
由毛主席親自題名得紅旗二字在E.境依然保留下來
紅旗概念雕塑
紅旗新車標
紅旗H5
徐留平董事長講：如果紅旗還繼續在官車這條路上走下去，也不乏是一種路徑嘗試，但可能會讓國人感到失望。H5承擔的使命就是讓紅旗走進千家萬戶。我們要用紅旗的精神，紅旗的理念，中國一汽的實力和技術，落地在H5這款價格不太高的產品上，這是我們打造紅旗H5的初衷！
紅旗H5外觀設計上即可看出徐留平董事長對紅旗改革得決心！，在外形上是屬於運動風，前臉採用的是進氣格柵呈直瀑式設計，車蓋正中有紅旗logo標誌，前大燈與中網融為一體，這造型非常的時尚，辨識度非常高，同時也體現出了一種不屈不饒向前衝擊的力量感，側面多層線條貫穿整個車身，溜背式的造型，還有微微翹起的小鴨舌尾翼頗有運動感，輪轂還用多輻式灰色噴塗處理了，使車子看起來非常有轎跑神韻。
新車前臉的造型中，標誌性的直瀑式進氣格柵佔據了大部分的面積，讓前臉看上去極具張力。前臉的線條豐富，整體給人一種不俗的力量感，而盈立於上的紅旗徽標為新車加註了不一樣的氣場。
前大燈的光源為LED，造型凌厲、修長，兩側的前大燈與進氣格柵相連接，營造出一體化的視覺效果，這是時下流行的設計元素。
尾部造型簡約，翹起的小鴨尾造型是很多運動車款選擇使用的元素，它能為車尾帶來不少動感氣息，尾燈則響應前大燈的造型設計，同樣採用鋒利、狹長的設計理念。
內飾很少曲線元素，大範圍直線條的運用締造出橫向的內飾輪廓，中控臺下方設置了大量的實體物理按鍵，擋把也採用了居中的位置設計，鋼琴烤漆材料的引入能加強內飾的質感。
紅旗H5的側面很有轎跑味道，車頂由B柱開始往下傾斜，為車身打造出流線型的身形。
紅旗B-concept
該車型將是未來紅旗H5的主要原型概念車，定位低於紅旗H7，並且將與奧迪A4L與奔馳C級這些中級車比肩，主打空間、舒適性與中國車所獨具匠心的設計。
側面線條方面，高腰線上挑的設計絕對是一改紅旗四平八穩的形象了，而門窗方面的部分平直線條迴歸卻又有帶給你一種老紅旗的感受，本以為這兩種線條的碰撞會很違和，但在這臺車上，我看不出值得明顯吐槽的地方，修長、優雅，儼然一位運動紳士的形象，與其定位十分相符。
在視覺感受上，雖與傳統紅旗造型的設計手法完全不同，也不是傳統紅旗中的九梁十八柱，但卻達到了一定程度的異曲同工之妙。
智能化座艙
首款純電動SUV 紅旗E-HS3
外觀方面，新車整體設計語言與紅旗H5相似，全新的直瀑式進氣格柵搭配高亮的鍍鉻邊框，使車輛看起來十分時尚。同時前進氣格與狹長的前大燈相連，拉寬了整體的視覺效果。
車身側面，新車採用了筆直高腰線的設計，其向車頭彎折的D柱設計較為新穎，加上隱藏B柱的做法，使車身側面看起來更加運動，而充電接口位於新車右前翼子板處。車尾部分，該車尾部的整體層次感較強，其採用了貫穿式尾燈設計，點亮後視覺效果預計會十分出色。
內飾方面，新車採用了紅旗最新的家族式設計風格，其使用了黑色與米色撞色的配色搭配，並搭載三輻式方向盤以及懸浮式中控液晶屏
紅旗H7
紅旗H7整體風格端莊大方，中庸穩重，有中國古代“溫而厲，威而不猛”的君子風度。前臉設計非常有特點，車頭的大紅旗標誌性的立式車標，清晰傳遞著國車身份。最重要最顯眼的當然是車頭正前方的天安門輪廓線，融合下面的傳統摺扇式中網，有著濃濃的中國之風。
紅旗 U concept
紅旗 S concept
如今，由徐留平董事長帶領得紅旗在過去的106天中，豪情滿懷、幹勁沖天，只爭朝夕、日夜奮戰。從人民大會堂發佈新戰略到2018北京車展，短短的100多天裡，紅旗便發佈了未來設計語言、推出一款全新上市車、發佈一款純電動車型，並在國內開設了62家紅旗體驗中心，全新登場的紅旗品牌不斷為消費者跟汽車市場帶來驚喜，期待實現紅旗品牌再次騰飛！
閱讀更多 HaiYaoDesign 的文章
