最貴的特斯拉跑車出馬，百公里1,9秒，續航1000公里你準備好了嗎

在去年美國版的馬爸爸（埃隆，馬斯克）用火箭吧特斯拉Roadster跑車送上太空以後，這輛車就成為了新一代跑車明星。日前，有海外媒體報道稱，全新特斯拉Roadster或將於9月份，在瑞士舉行的巴塞爾車展上正式發佈。

據小道消息透露，最近，在特斯拉內華達州超級電池工廠Gigafactory，一輛Roadster2被近距離實拍了。該車被很多國外媒體譽為，“迄今為止最完美的超級跑車”。接下來我們就來近距離欣賞一下這款全電動超跑。

在發佈會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)聲稱，最新跑車的規格出奇的驚人，在去年亮相的非量產版全新特斯拉Roadster，採用了全新的設計風格，官方稱其0-96km/h加速時間僅為1.9秒，0-160km/h加速時間僅為4.2秒，極速為400km/h（250mph）。驅動形式是四輪驅動，最高扭矩達到恐怖的10000牛每米，（我們的家用豐田卡羅拉大概180牛每米）最大續航里程超過1000公里。提供4個座位。目前有普通版和創始人版兩個版本。已經可以交定金，說明距離量產已經不遠。

從此前發佈的官圖來看，該車採用了全新的設計，整車盡顯跑車運動感十足的視覺效果。該車前後輪眉都有著較大凸起，從而使整車更具肌肉感。

外觀方面，Roadster基本外需了特斯拉，簡潔美和流線美的設計語言，整個車身看上去就像未來走過來的科幻汽車。Roadster和modle3同樣沒有前進氣格柵，整個車身低矮流線，就像趴在地上的馬上起飛的老鷹，這種造型估計也是為了降低風阻係數設計的。

內飾方面，Roadster的內飾也延續了特斯拉簡約的內飾設計風格。值得關注的是，新車的方向盤採用了與傳統車型不同的類似賽車的方向盤，儀表盤上方的出風口造型看起來和Model 3車型設計有些類似，並且疑似在其中加入了小尺寸屏幕。此外，屏幕中的UI設計也與此前其他量產車型存在較大的區別。

最近，在特斯拉內華達州超級電池工廠Gigafactory，一輛Roadster2被近距離實拍了。該車被很多國外媒體譽為，“迄今為止最完美的超級跑車”。接下來我們就來近距離欣賞一下這款全電動超跑。

說一說1000公里續航的靠譜程度

根據目前modle S P100D的參數估計，modle S P100D，整車質量2,1噸，電池度數100kw，標準續航里程570公里。

那麼ReadsterX想要達到1000公里的續航，至少要讓電池200KW左右，當然也可以通過，比如降低車身重量，降低風阻係數，在提升，但是這兩個點估計效果不是很大。作為一款跑車不需要考慮太多成員空間，座椅裝一個大電池我認為是比較靠譜的選擇。

最後總結

據國外媒體曝光，特斯拉正試圖在2020年將Roadster2推向市場。這家汽車製造商目前正在為20萬美元（約126萬元人民幣）的Roadster2基礎版和25萬美元（約158萬人民幣）的創始人系列提供預定渠道了。所以，為了這輛Roadster2全電動超跑，土豪們準備好了麼？如果不差錢想體驗過山車的加速我還是很推薦車款車，如果和我一樣沒啥錢，我建議去遊樂場話50塊體驗一下過山車我感覺可能也差不多。

不知道你還有沒有在哪裡體驗過這種極致的加速感，如果有可以分享出來聊一聊。