很多司機都聽過輪胎的胎壓要根據氣溫的不同適時的調整，但是對於夏天或者冬天輪胎的氣壓應該怎麼調很多人是不清楚的，只知道輪胎的氣壓最好在是2.3或者2.5。而且現在溫度已經降下來了，在冬季有的人就會說要把輪胎的氣壓調低點，這樣可以增加接觸面積，增大輪胎的抓地力。但是天冷的時候調低胎壓是安全的嗎？實際上，如果不掌握調胎壓的正確方法，就不要亂調。
首先天冷的時候調低胎壓是不對的，之所以有這個說法，是在雪地越野和沙漠越野的時候採用。因為降低輪胎的胎壓，輪胎與地面接觸面積就多，可以更好的在雪地和沙漠脫困和行駛。但是對於正常行駛的時候，天冷的時候是不能調低胎壓，反而應該調高。因為物理上有個熱脹冷縮的原理，冬季氣溫降低，輪胎內的氣體相比夏天的時候，雖然量是一樣的，但是輪胎氣壓更低，所以應該要調高氣壓。
因為天冷了胎壓本來就比夏天低，還調低胎壓，輪胎就會過癟。雖然抓地力好了，但是也增加了油耗。更嚴重的是，因為長時間的低壓行駛，輪胎的負荷增加，胎壁就容易老化，增加爆胎的風險。所以冬天應該把胎壓升高，一般是按照說明書上的標準胎壓，升高0.1~0.2Bar。
另外每款車的胎壓是不一樣的，不是大家通常說的2.5bar，也不是什麼區間，在說明書上有嚴格的標註。說明書那麼厚很少有人看，其實每輛車的車門側都會有一個標籤，有的是在油箱蓋上，自己可以找找。上邊標註的都是正常溫度時候的胎壓，所以夏天調低0.1~0.2bar，冬季調高就行。
有的車因為前後使用的輪胎不同，所需的壓力不同。比如冷車的時候，通常的乘坐人數只有兩個人和一個包，或者只有一個人，那麼前後兩個的胎壓都是1.9bar。如果經常滿載，或者要滿載行駛很長的距離，就要調高胎壓，前2.1，後2.8，因為後備箱還有東西，後座的人多，後輪胎的壓力就更大。
不過這只是一個參考，還是要根據自己汽車上的說明調整胎壓。另外，難免會出現更換了輪胎的情況，有條件的最好把同側的兩個車輪都更換，型號和原廠的一樣。實在找不到，前或後的各兩個輪胎型號要一樣，然後根據輪胎上的標準壓力調整。
康正汽車集團成立於2012年，順應國家政策號召，匠心獨運的提出在全國範圍內銷售多種品牌汽車的創新汽車超市模式。以“買車修車到康正 全國聯保萬里行”為服務理念，承諾為消費者提供高性價比的汽車一站式綜合服務。
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