KC-46A 飛馬是波音基於767客機研製的寬體加油機。
KC-46A不僅能夠給飛機進行空中加油，而且能夠提供人員，貨物和傷員的運輸，並能夠應付中等威脅。
這個在客機基礎上研製的空中加油機可不是一帆風順。
2013年8月，波音第一架測試機組裝完成。並計劃2014年8月完成4架測試機。
3013年9月，波音和美國空軍完成KC-46A加油機的設計。
2013年10月，開始組裝第3架KC-46A空中加油機。
2014年1月，波音開始組裝最終的KC-46A測試機。
2014年12月，波音和美國空軍成功完成第一次KC-46A飛行測試。
2015年9月，KC-46A完成首飛。
2016年1月，完成KC-46A第一次空中加油。
2016年2月，波音和美國空軍成功給一架F/A-18進行空中加油。
2016年4月，KC-46A計劃的第二架767-2C飛機完成首飛。
2016年5月，波音和美國空軍更改KC-46加油機的研製計劃。
2017年7月，完成KC-46加油機電磁測試。
2017年12月，美國空軍完成首飛和機載測試。計劃接下來一年交給美國空軍使用。
2017年12月21日，波音KC-46加油機取得FAA對767-2C 飛機的認證。
2017年12月22日，取得日本的KC-46加油機的訂單，用於日本自衛隊的使用。
2019年1月25日，KC-46加油機交付美國空軍使用。
分享到:
閱讀更多 航空筆記 的文章
