國內，軍人優先總算有法律依據了，比如在機場辦理登機和通過安檢時，可以理直氣壯“先走一步”了。不過，還有些“配套問題”還沒解決：軍人夫妻或三口之家一起出行，軍屬如果不能跟著沾光，和老公一起優先，會造成不少麻煩。
在美國，軍人家屬怎麼乘坐飛機？
美軍擁抱嬌妻
軍嫂們會首選軍用飛機。她們不是軍人，按理沒有權利乘坐軍機，有佔用軍事資源的嫌疑。既然如此，美國軍嫂為什麼還可以乘坐軍用飛機？
美國一個實用的小辦法，基本解決了“運物資”和“運軍嫂”之間的矛盾——首先滿足軍事運輸的需要，如果還有剩餘運輸資源，就向軍嫂開放。
那麼，軍嫂們乘坐的飛機有多高大上呢？
來個目擊者描述：
“機艙非常簡陋，帆布座椅坐上去硬梆梆的，四下只能看到一些雜亂無章、裸露在外的管道和線路。空氣悶得讓人有窒息的感覺，直到飛機起飛之後才有所好轉。”
美帝給軍嫂提供的軍用飛機就這條件！？
KC-135加油機
原來不是客機，是“貨機”——KC-135加油機。這種空中加油機已經是高齡，早在1957年就裝備部隊，可以運376kg貨物或80名乘客。這傢伙只要開動，機艙噪音不是一般大，如果不戴隔音耳塞，根本沒有辦法忍受。
難道軍嫂們沒意見，就這麼被人欺負？她們的反應是這樣的：
“一群笑容可掬的大人和小孩。”
這趟飛機是從夏威夷的希卡姆空軍基地到關島的安德森空軍基地，路上要整整8個小時，景色單調，而且因為噪音太大，互相之間沒辦法聊天打發時間，只能在那兒乾坐著，難熬得很。
作為美帝國軍官的女人，軍嫂們居然在條件如此惡劣的飛機上忍受8個小時，還帶著孩子一起受罪。作為組織，難道不感到慚愧嗎？
美軍及其家屬在食堂吃飯
軍方說：軍嫂們自願的，沒看她們“笑容可掬”嗎？
的確如此。
這架加油機上不僅有軍嫂，還有其他人，比如記者。和軍嫂們一起“蹭飛機”的美國記者表示：“由於空軍的飛機上會有額外的載客空間，軍人家屬們經常不顧舒適性和可靠性，充分利用這個不用承擔差旅費與親人相見的機會。”
看來，飛機上多餘的空間不是專門留給軍嫂，有需要的人都可以。
8個小時，在飛機上吃什麼呢？不至於喝油吧。
客機上，一般會有靚麗空姐提供食物，可加油機哪有這服務。咋辦？
美軍帶家屬玩槍
登機之前自備，這個就不能免費了，軍嫂們得掏腰包。軍方提供盒飯，每份3.3美元，裡面有火腿、奶酪三明治、牛奶和餅乾。
咱們這邊的軍嫂，有誰蹭到過軍機？
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