風風雨雨四十餘年，我國民航的發展，可以用一張圖來了解一下：
數據對比：
2018年相對四十年前的1978年：
一分鐘，民航運送旅客數量翻了275倍；
一分鐘，民航民航運送貨郵量翻了116倍；
一分鐘，民航完成旅客週轉量翻了408倍；
一分鐘，從中國機場進出港的旅客翻了266倍；
一分鐘，從中國機場起飛的飛機翻了200倍；
一分鐘，乘坐中國民航客機進出境的人數翻了300倍；
一分鐘，中國民航業完成營業收入翻了2300倍；
一分鐘，中國民航完成運輸量佔全球比翻了40倍；
一分鐘，中國民航旅客週轉量在綜合交通各運輸方式中佔比翻了20倍；
改革開放40年來，中國民航航空安全管理不斷創新，航空運輸安全達到國際先進水平，截至目前，運輸航空實現了持續安全飛行99個月、6737萬小時的安全紀錄；
民航生產力得到不斷解放，我國一躍成為世界航空運輸大國，民航運輸總週轉量連續14年位居世界第二；
民航市場主體地位不斷確立，我國民航市場體系得到充分孕育發展，基本確立了法治化的市場運行規則和平等競爭、效率優先、優勝劣汰的市場機制；
民航行業政府職能不斷調整，行業治理體系現代化建設初見成效，基本形成了與民航發展相適應的現代化治理體系；
民航對外開放不斷擴大，我國在世界民航業的地位大幅提升；民航服務國家戰略的能力不斷提升，民航對國家經濟社會發展的戰略作用日益凸顯。
我國民航發展飛速的騰起，如雨後春筍一般。進過不斷的學習和摸索，我們基本上是從零到了現在輝煌的成就，國內機場的數量不斷增加，在黨和祖國的改革春風下培育了一批優質的航空公司，國航、東航、南航、海航、川航、廈航、春秋、吉祥、上航等等。在飛機的數量，飛機的種類，民航從業人數，一直到我們自己製造屬於我們中國人自己的客機，這一步一步走過來，經歷了風霜雪雨，也得到了質的突變。
這些歷程告訴我們，改革是前提，發展是硬道理。不斷深化改革，擴大開放，加快民航快速發展，這是我們必經之路。我們將實現民航大國的夢，也將會做到民航強國願景。
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