隨著我國經濟的發展，汽車保有量的逐年增多，汽車越來越多的問題也凸顯了出來，最大的還是對於環境的汙染導致霧霾越來越多，隨著人們抱怨的聲音越來越多，國家開始大力提倡和推崇新能源汽車，和傳統的汽車不同的是，新能源汽車和電動車類似，採用電作為整車的能量來源，減少了對於環境的損害，並且新能源汽車的研發也在逐步推進，為了檢驗效果，早在2013年北京市就開始在私家車領域推廣新能源汽車，但第第一批車主紛紛抱怨，感覺自己像個“小白鼠”一樣，巴不得該快甩掉新能源汽車但是又沒有辦法，這是為什麼呢？
第一批入手新能源的車主當時是非常高興的，因為考慮到國家在大力推廣新能源汽車，新能源汽車也是未來重要的發展方向，而且對於購買新能源汽車，國家還有非常高的補貼，同樣都是購買汽車，新能源要便宜出不少，而且傳統的燃油車要遭遇到限號的困擾，一旦限號便無法使用，會給自己帶來很多不便，而新能源汽車掛的是綠牌，完全沒有這種煩惱。
但幾年過去了，新能源汽車的問題也展現了出來，由於當時的技術不太成熟，幾年下來新能源汽車的電池都遇到了“縮水”的情況，嚴重的甚至只有當時車商承諾里程的三分之一，跑不了多久就要充電，而且，新能源汽車所需的充電樁遠沒有加油站那麼普及，有時找一個充電的地方就要找好久，並且新能源汽車的維修也是一大難題，傳統的修車店大部分是針對燃油車，新能源車只能去4S店，但4S店高昂的維修費用又讓他們望而卻步。
在這樣的情況下，很多車主打起了換電池的注意，但讓他們沒有想到的是，國家對於買車有補貼，但換電池是沒有的，換電池的費用已經不低於買車了，那能不能把車賣掉呢？這就更讓車主心寒了，本身新能源車就沒有燃油車保值，現在續航也跟不上了，買車也賣不了多少錢。
開不起賣不掉，這讓首批綠牌車主不禁眼淚汪汪，這買的哪裡是個車，簡直就是個祖宗啊，繼續開就要花費高額的價格換電池，賣的話又虧的太多，簡直是左右為難，你身邊有開新能源車的朋友麼？他們有這種煩惱麼？趕快來評論區告訴我們吧。
閱讀更多 木木侃事 的文章
