近日，廣汽豐田公佈了5月銷量數據。今年以來，廣汽豐田銷量成績一路高歌，在繼續強勁提速的5月份，廣汽豐田更實現了50,088臺的銷量成績，同比增長50.3%；同時，訂單量、生產量也雙雙突破5萬臺。可以說，廣汽豐田正在全面展開新一輪強增長期。
第八代凱美瑞高質量熱賣
廣汽豐田5月份取得矚目表現，得益於品牌旗下多款車型的叫好叫座。全新第八代凱美瑞持續熱銷，5月銷量達到15,595臺，刷新上市以來月銷紀錄，同比增幅達94.8%。
其中，屬於中高配車型的第八代凱美瑞2.5L和混合動力車型更受消費者青睞，銷量佔比超過60%，成功實現了產品結構高端化。據悉，目前第八代凱美瑞仍有超過2.2萬臺的待交付訂單，終端價格堅挺，保持高質量熱賣態勢。
此外，“常青款SUV”2018款全新漢蘭達5月銷量達9,227臺，同比增長7.0%。漢蘭達常年處於“一車難求”的搶手狀態，而自3月中期改款以來，漢蘭達商品價值優勢更為凸顯，據說累計訂單已超過3萬臺。
雷凌家族銷量也繼續呈現上揚態勢——5月銷量達到17,295臺，同比增長149.9%。同時，YARiS L家族在小型車市場也有穩定表現，致炫和致享5月銷量7,971臺。
混合動力“雙劍客”齊創新高
除了傳統燃油車的持續熱賣，廣汽豐田的混合動力車型銷量也是氣勢如虹。5月，凱美瑞雙擎混合動力銷量2063臺，月銷首次突破2000臺，同比勁增296.0%，翻了接近3倍！向來賣得不錯的雷凌雙擎混合動力也刷新單月銷量紀錄，達到4,507臺，同比增長45.1%。
混動“雙劍客”5月合計銷量6,570臺，同比增長81.1%，佔廣汽豐田總體銷量比例13%。廣汽豐田用真實數據說明了，即使不靠新能源的“綠牌”，油電混動技術仍然不缺乏主動選擇它的用戶；這種技術在不改變人們用車習慣的情況下實現了低油耗，作為目前最佳的汽車電動化過渡產品，往後也會有越來越多人瞭解到油電混動車的好處。
C-HR將於6月下旬發佈價格
廣汽豐田TNGA家族首款SUV車型C-HR，即將於6月23日發佈價格。隨著全新第八代凱美瑞以及C-HR的相繼導入，TNGA產品家族推動廣汽豐田迎來強增長週期。
這款造型新潮前衛，搭載全新2.0L發動機＋全新Direct Shift CVT變速器的“新物種”SUV，兼具出色的顏值和操控性能，在目前市場現有的同級SUV很難找到一款定位完全一致的競品和它直接對比。因此，C-HR的到來，將有望開闢出一個新的SUV市場，掀起新一輪的競爭。
從今年1-5月來看，廣汽豐田累計批發銷量達到204,386臺，同比增長13.4%；零售銷量210,193臺，同比增長19.9%。2018年全年銷量預計將達到55萬臺以上，同比增幅將超過20%。隨著C-HR的加入，在接下來的日子裡，廣汽豐田的銷量也有望再創高峰，我們不妨一起拭目以待。
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