2020年3月汽車門網共收到緊湊車質量投訴1434宗，其中前十名共計248宗，約佔整體投訴的40.58%。因國內疫情得到有效管控，汽車投訴量也出現回漲之勢。朗逸投訴量增長170%，排名首位，以變速箱頓挫、車內異味投訴為主；思域下滑至第二位，輪胎問題雖已召回但仍有不少投訴；標緻408經歷召回後投訴量下滑明顯，排名第三。
第一名：朗逸 81宗
典型故障：變速箱頓挫、車內異味
汽車質量投訴點評：朗逸在本月排名首位，作為榜上常客，本月朗逸典型問題仍舊是變速箱頓挫、車內異味，該問題已被車主連續投訴多月，希望廠家引起重視。
第二名：思域 73宗
典型故障：輪胎起皮、開裂
汽車質量投訴點評：思域輪胎起皮、開裂問題由來已久，此前曾有消息稱廠家進行了內部召回，但仍有大量車主被該問題困擾，本月其投訴量為73宗，環比上漲92%。
第三名：標緻408 72宗
典型故障：發動機燒機油、輪胎開裂
汽車質量投訴點評：標緻408此前常年霸佔投訴榜首位，在今年年初召回後得到緩解，但仍有部分車主反映召回後問題尚未解決。本月標緻408共有72宗投訴，被投訴最多的仍是發動機燒機油、輪胎開裂。
第四名：速騰 57宗
典型故障：發動機、變速箱異響
汽車質量投訴點評：速騰本月投訴量為57宗，其發動機、變速箱異響問題常年被車主投訴，且2019款、2018款、2015款等車型中均有出現，望引起廠家重視。
第五名：雪鐵龍C4L 56宗
典型故障：發動機燒機油、轉向系統抖動
汽車質量投訴點評：在今年1月份神龍汽車針對正時鏈條引起的發動機問題進行了召回，雖然雪鐵龍C4L也位列其中但僅涵蓋裝配1.2T發動機車型，據雪鐵龍C4L車主反饋其它排量車型也存在相關情況，希望廠家能給予重視。
第六名：雷凌 50宗
典型故障：發動機機油增多、怠速不穩
汽車質量投訴點評：3月豐田汽車爆發機油增多問題，雖然主要以凱美瑞、亞洲龍為主，但也有少量車主反饋雷凌也存在機油增多問題，但因整體投訴量較少並未引起重視。
第七名：領動 49宗
典型故障：發動機燒機油、變速箱異響
汽車質量投訴點評：本月領動投訴量環比增長122.73%，但因整體投訴量普遍上漲依然排名第七，投訴問題依舊圍繞發動機燒機油、變速箱異響展開。
第八名：寶來 49宗
典型故障：發動機燒機油、車身漏水
汽車質量投訴點評：德系車燒機油現在不僅不是通病甚至成為了正品的保證，3月依舊有大量車主投訴寶來存在燒機油、發動機爆震問題，主要出現在2018款車型中。
第九名：英朗 48宗
典型故障：發動機異響、轉向卡滯
汽車質量投訴點評：英朗一直是上汽通用別克的銷量擔當，但也是該品牌投訴量最多的車型之一，其中發動機異響和轉向卡滯問題已經被持續投訴數月，遲遲得不到解決。
第十名：卡羅拉 47宗
典型故障：發動機故障燈亮、剎車異響、機油增多
汽車質量投訴點評：卡羅拉投訴問題多種多樣，主要圍繞發動機、剎車、轉向系統展開，同時作為豐田旗下車型，也有少部分車主投訴機油增多問題。
閱讀更多 汽車門 的文章
