我为什么那么期待椒江的“2万+”时代

已经有很多人问过类似椒江“2万+”的话题。

吐槽最狠的莫过于,

不要沉迷软文赚钱,多分享观点!

类似的建议,在后台时常出现,

最极端的时候便直接取关。

朋友安慰说,被人骂,说明被关注,是好事儿。

还是希望和那些取关的粉丝说,

我们在改进,期待随时回来。


“2万+”的话题来源于椒江今年要推的几个新楼盘;

一江两岸,有预计“2万+”的新盘;

董家洋,有预计“2万+”的新盘;

万达旁边,也有预计“2万+”的新盘;

更不要说那个万众瞩目许久,

连楼面价都在“2万+”的CBD地王!


我为什么那么期待椒江的“2万+”时代

诚然,这是椒江又一次组团冲击房价的天花板。

“2万+”房价的话题之所以吸引人,

不同的立场会有不同的出发点,

对于开发商来说,

意味着货值,意味着热度,

对于投资者来说,

意味着升值空间,意味着回报率,

对于普通刚需来说,

意味着又一次买不起房的感慨。


而“2万+”房价之所以存在争议,

是因为椒江市场从未证明过自身的压倒性优势,

正如地级市中心在整个台州的存在感。

组团城市的特点,

处处中心,便无中心。

正因为此,

当丽水市区不断出现楼面地价破万的时候,

椒江只是在近两年才有所改善。


悲观者认为,

椒江始终只能是洼地,2万+是心大的表现,

乐观者认为,

作为地级市中心,终究能匹配自身该有的高度。


个人来说,我依然十分期待椒江“2万+”时代的来临,

能谈这个话题,

说明椒江作为中心城区的建设,已经到了全新阶段,

城市的拓展,

就如孩子的成长,总在回首间突然发现。

那个被视为县级规模的市中心,

已大有改观。

西面立足商贸金融,

东面立足创新产业;

二十年打造的高新区,

已经能对四周新区传帮带;

2020年,除了高铁新区的闪亮登场,

就连下陈三甲都开始迎来了市一级托管的风口。

当城市大幅扩展,

人们就可能尝试去用更大的价值能级去评判。

我为什么那么期待椒江的“2万+”时代

能谈这个话题,

说明椒江开始吸引更多其他县市区购房人群,

不管是吐槽,不屑,还是无限期待。

有一个逻辑永远是真理,

只有地级市中心,

才拥有吸纳其他县市区人群的概率,

这是一切预期的基础和起点。


能谈这个话题,

说明椒江正在全力推进中心城区的建设,

交通、教育、商业、医疗、产业等多维度提升,

才能造就一个更高首位度的市中心,

才有可能加强对其他县市区资本和人口的吸纳。

与其岁月静好的落幕,

不如迎难而上的拼上一场。


能谈这个话题,

会让更多人去关注和解析椒江。

无论是媒体、开发商亦或者相关部门,

都会尝试去讲好板块故事,塑造特色IP,

风口,很多时候不是等来的,而是厚积薄发。

2013年的杭州楼盘,还要到台州各种推荐,

G20之后的杭州楼盘,

已经让许多人高不可攀。

几年时间,

看似只是阿里巴巴和政策红利,

其实是各方

去努力维护、塑造、争取下来的历史性局面。


我为什么那么期待椒江的“2万+”时代


能谈这个话题,

会让开发商更多去关注产品的定位和溢价能力。

在户型格局、建筑用材、景观设计、社区理念、物业幅度等维度,

去匹配相对应的客群,

去形成各自的爆点和兴奋点。


能谈这个话题,

会让营销变得更有创意,变得更爱拥抱互联网。

比如直播,比如线上售楼处,比如各类兴起的自媒体平台。

有人唱好,有人唱衰,

也会有人像我一样一本正经,却又回避答案。


2万+时代是不是能够到来,充满悬念。

但是有几点,

是可以明确下来的。

即使2万+真的来临,

不意味着

整个城市的新房和二手房都会接近或迈过这个门槛,

部分板块,部分单盘的价值,

不能代表城市价值,

正如十年前的玉兰,

并没有把周边楼盘都带入2万的精装时代。

从中央商务区地王诞生开始,

我的观点始终没有变化,

未来的趋势,便是让豪宅归豪宅,

城市的价格体系永远有两重,

一个是级差逻辑,

相邻板块的楼盘产生一个价格梯次感;

一个是资源、产品以及客群的复合逻辑,

真正赢得高端客群口碑,

真正占据城市稀缺资源的项目,

是可以比周边楼盘拥有更多溢价,

以及更多可能和期待。


我为什么那么期待椒江的“2万+”时代


即使2万+真的来临,

不意味着地缘抗性的完全消失,

这个抗性一个存在于椒江内部,

对于一座桥、一条路的传统观念,

还需要更多努力去消除,去改变。

一个存在于椒江外围,

一切椒江新盘的价格预期,

其实都基于其他县市区对椒江的价值判断。

这始终不能局限在单一板块之间的竞争,

既要突出各自板块利好,

更要重视城市价值的营造。


即使2万+真的来临,

不意味着短期的成败和得失。

这是一个拼资源、拼人才、拼规模的时代,

县域经济始终会被市域经济所取代,

公交出行始终会被轨道出行所取代。

这是一个信息爆炸又极为不对称的时代,

大部分家庭依然适合地缘置业,

而地级市中心,会是最好的推荐。


比起2018年那次的2万+尝试,

这次的政策环境相对宽松,

这次的项目体量更为优越,

面对疾风吧,

椒江,始终会变得更为绚烂。


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