最近在網上，經常見到很多網絡達人做一些國產好貨的視頻，今天我也湊合熱鬧，來一篇對得起國產好貨的車型的文章，這篇文章的主角，是一輛熱度挺高的國產中型SUV，它就是來自奇瑞的瑞虎8，而且文中是它的1.6T版本，文中車型的指導價12萬多，這車能不能稱得上國產好貨呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4700mm，1860mm，1746mm，軸距為2710mm。
外觀方面，瑞虎8使用的就是現在奇瑞的家族式設計語言，不得不說，這兩年奇瑞的設計真的是有了很大的進步，現在的新車型普遍比以前的老奇瑞車型好看太多了，尤其是作為現在奇瑞的旗艦SUV的瑞虎8，整體看起來除了有那麼些高大威猛的感覺，細節上的精緻感也很到位，讓他看起來有著不錯的檔次感，和大眾途觀L以及別克的昂科威尺寸差不多，都是中型SUV的級別，但是因為車身高度近1.75米的原因，讓他看起來倒是還大一號的感受。
前臉使用的家族式的大尺寸進氣格柵設計，搭配鍍鉻裝飾細節，看起來還有著不錯的精緻感和檔次感，加上很有層次感的下包圍和精神的LED大燈，整體十分現代大氣，車身側面，簡潔的車身線條，讓他看起來十分的修長，豐富的細節設計搭配精神的18寸雙色輪圈，十分提神和提升檔次感，車尾的設計看起來也是十分簡潔大方，但是貫穿式的尾燈，讓它看起來十分復古和時髦，雙出的排氣，讓他也是更加活潑。車身和輪圈有小劃痕小刮擦不用噴漆，花錢多還破壞原廠漆，一根幾塊錢的點漆筆就能解決問題，省錢省事還保護原廠漆。
車內設計使用的現在奇瑞最新的家族式設計語言，實實在在的說，不看車標，完全不會相信這車的價格只有12萬多，這就足夠成功了，用料做工在同價位都沒得說，不錯，整體的配置和檔次感也很不錯，精緻感和檔次感都很足。車裡的頂棚座椅髒了，不用去汽車美容店，花錢太多不實惠，一瓶專用的清潔劑就能搞定，省錢好操作，效果也很好。
座椅使用的皮革的材質，造型看著還挺有檔次，坐起來的舒適度還不錯，配置上，文中是1.6T版本的次低配版本，但是除了電動調節還有個座椅加熱，不錯啊，乘坐空間方面，文中是選配的7座，180cm測試者，前排調好坐好，後排腿部空間最大1拳多，把腿部空間調到4指，第三排也能正常坐進去，空間算是剛好夠用，不錯，夠實用。
5座版本，尾箱的常規容積就有889升，很大啊，最大能拓展到1930升，表現十分不錯，實用性很強啊。
動力方面，是這輛車十分值得談的地方，文中是1.6T發動機版本的車型，這臺發動機得過什麼獎，有什麼連七八糟的技術，我不用多說，網上一大堆，我不想重複別人的廢話，我就來說說這車開起來的感覺，發動機馬力達到了197匹，最大扭矩達到了290牛米，很來我以為本田冠道上那臺1.5T發動機就夠猛的了，結果這臺車還更猛，搭配的一臺雙離合變速箱，車身重量1.5噸多，實測零百加速時間在9.2秒左右，和價格更貴的1.5T的本田冠道甚至是2.0T的漢蘭達差不多的成績，作為一輛10來萬的車，有著不輸這倆更貴的車的動力表現，確實是讓工人滿意。
但是，其實我個人認為這臺發動機其實還可以更快，因為無論是起步，還是時速100km/h後的再加速能力，這臺發動機其實都感覺有著很強的動力儲備，那麼問題出在哪裡呢？沒錯，變速箱，它的變速箱調教太保守，太注重平順性，也就犧牲了太多的換的那個速度，確實是更舒服了，但是有些浪費這臺發動機了。還有一個優勢也不能忽略，這臺強勁的發動機，日常使用92號汽油即可，靠譜。
底盤方面，這車全系都是前驅的驅動形式，沒啥毛病，畢竟就是臺實惠的家用車定位，懸架使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，不錯，調校上也就是偏重於舒適性的感受，對於路面的顛簸處理得還算不錯，也為了舒適性犧牲了不少的操控性，這都無可厚非，還是要看定位，我個人覺得最大的問題，還是在調價上，相對於同價位的哈弗H6和吉利博越，他的地盤在質感方面會有所缺失，經過大顛簸和連續顛簸懸架會有多餘跳動，不像那倆車那麼厚重穩定，有些單薄的感覺，希望可以有所改進。
最後總結：這車的外觀大氣時尚，內飾精緻有檔次，配置夠高，空間夠大夠實用，動力很充裕，底盤舒適隔音好，也就是變速箱的換擋速度稍慢，底盤少了些厚重感，但是瑕不掩瑜，結合他只有12萬多的價格，全系最低配甚至只要8萬多的指導價，性價比真的是足夠高，完全對得起國產好貨的身份。
你覺得這輛車能稱得上國產好貨嗎？
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