帶水運輸是一種開放式的運輸，一般採用帆布簍、木桶、水缸、帆布袋、尼龍袋等作為運輸容器，以採用帆布簍為多。帶水運輸可以使成活率達到95%左右，適合長途運輸。具體操作為：
先將運輸容器浸泡2～3小時，最好用3%～5%的食鹽水浸泡，然後沖洗乾淨；再把小龍蝦放入其中，放置小龍蝦時一定要小心輕放，淘汰不太活躍、附肢折斷、規格差別大的個體，一般10升的容器可盛水4～5升，放小龍蝦6～8千克，可以根據天氣進行適當增減。
同時，每個容器可以放泥鰍1～1.5千克，利用泥鰍的上下翻動可以增加容器中的溶氧，減少小龍蝦相互之間的格鬥，降低傷殘率。小龍蝦放好後，要連續換水3～4次，排幹小龍蝦鰓上汙泥。可以在水中加入青黴素，防止小龍蝦受傷感染，一般，每5升水加青黴素1萬單位；高溫季節，可以在容器上方加蓋一塊網片，網片上放置適量的冰塊，慢慢融化的冰水滴入容器，可以降低容器的水溫，同時也可增加水中溶氧。
可以在容器中加入一定的水葫蘆，使小龍蝦能夠抱住水草或爬上水草，增大其活動空間，也可防止小龍蝦在水底密度過大，造成“悶死”現象的發生。如果發現小龍蝦在水中不停地翻滾亂竄，有時浮在水面發呆，不斷呼出小泡沫，表明容器中水質變壞，應該立即換水。
在運輸途中最好每隔4～5小時換1次水，換水最好選擇與小龍蝦養殖池塘相似的池塘水，不要選擇小溝水、泉水和井水，因為這些水水溫較低，溫差較大，最好不用，但可以作為降溫用水。每隔4～5小時翻動小龍蝦一次，讓小龍蝦交換一下位置，防止長期在容器底部造成缺氧死亡。
如果採用機帆船運輸，由於換水的水質條件好，運輸密度可以適當大一些，可以按照蝦∶水為1∶1的密度運輸，同樣在運輸過程中要勤換新水和翻動小龍蝦，防止小龍蝦長期沉入底部缺氧死亡。
尼龍袋運輸法是借用魚苗運輸的方法，簡單易行，靈活方便，便於管理。運輸密度大，溶氧充足，成活率高，一般可達到98%以上，適合於各種規格的小龍蝦運輸。
尼龍袋可選擇普通的專用雙層尼龍袋或塑料袋，一般長70～80釐米、寬40釐米。裝蝦前，把小龍蝦放入0℃的水中，經10～15分鐘，小龍蝦被涼水驚昏後，再將其裝入袋中，每袋裝8～10千克，裝水8～10千克，充氧封口。如果在夏季運輸，可以在袋的上面放一些冰塊，確保袋內水溫在10℃左右，減少蝦的活動量。到達目的地後，一般48小時內小龍蝦可以甦醒過來。
籮筐運輸適合於運輸量較大的長途運輸，運輸量大，便於堆架，每框運輸50～80千克，運程可達48小時，成活率可達90%以上。
將籮筐洗淨，在底部放一些水草，然後把暫養洗淨的小龍蝦放入框內，加蓋後在蓋上加一些潤溼的水草。籮筐可以一層一層地堆放，每隔3～4小時淋水1次，保證蝦體溼潤。在高溫季節運輸時，可以在蓋上放一些冰塊，通過降溫，減少小龍蝦的活動，提高其成活率。
蛇皮袋運輸是一種短途運輸方法，時間不能超過12小時。運輸時，先在蛇皮袋底部放1～2釐米的水草，放入相當於袋容量1/3～1/2的小龍蝦，紮緊袋口，平放於運輸工具上，不得堆放，每隔2～3小時用清潔水噴淋1次，保持蝦體的溼潤。採用這種方法運輸不適合用肩挑、扛，也不適合用自行車馱運。
蒲包運輸適合短途、少量運輸，成活率一般在90%以上。先將蒲包洗淨溼潤，再把洗淨的小龍蝦放入，小龍蝦的放入量為蒲包的1/2。將裝有小龍蝦的蒲包放入帆布簍或木箱中，加蓋，並在蓋上放少許水草。運輸途中每隔3～4小時用清潔水噴淋1次。如果在夏季運輸，可以在蓋上加放冰塊降溫，提高運輸成活率。
小竹簍運輸是我國一種傳統的運輸方式，它體積小，背、馱、扛、挎都行，一般別在腰間，每簍裝4～5千克。在裝小龍蝦之前，先在簍底放一些水草，然後放入小龍蝦，在運輸過程中每隔2～3小時淋水1次，能夠保證成活率在95%以上。這種方式適合在農村隨捉隨出售，適合短途運輸。
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