每個人都喜歡豪車，都有自己心中的豪車夢，試想一下，如果能擁有一輛超跑勞斯萊斯，那多麼炫酷的事情，在大街上人人都會投來羨慕的眼光。不過它昂貴的價格讓普通人望而卻步，所以只能想想，迴歸現實後還是買一輛適合自己的普通車。普通車的類型的車子多種多樣讓消費者眼花繚亂，很多人都會選擇合資車，因為覺得合資車比國產車的質量好，品牌好。其實同樣配置的車子，因為品牌影響力的原因，合資車比國產車的價格貴多了。其實合資車和國產車只是一個稱呼，在我國的合資車在它們自己的國家也是國產車。那麼，10萬人民幣在美國能夠購買什麼樣的車子呢？美國一位當地人給了我們答案，不少網友得知後表示這和國內簡直就是天壤之別。
美國是經濟高度發達的發達國家，它的各方面系統都是很完善的，汽車文化也有悠久的歷史，所以汽車工業也很健全。因為技術的完善，所以美國當地的汽車並不貴，那些大牌的豪車流通到國內市場價格昂貴的原因是中間交了很多關稅，所以這個錢也就加到車子的總價中去了，同樣的車子在美國和國內價格一對比相差真的很大。不過如果你有10萬元，並且打算買車，在國內加上上路費是買不到什麼好車的，基本都是非常低端的車子，在美國就不一樣，有這10萬元可以買到很好的新車，比如馬自達、雪鐵龍這樣的合資車，還可以買到二手豪車。
奔馳，寶馬和奧迪這三款車在國內價格都是很高的，至少30萬起步，然而在美國至少便宜四五萬，更誇張的是，國內高達4百萬的跑車在美國只要200多萬，可見一斑。美國的二手車交易市場是很規範的，不像國內那麼魚龍混雜，所以如果你有10萬元不妨到美國的二手車市場轉轉，可以買到質量不錯的二手豪車，也不用擔心被騙。美國人的價值觀和中國的不一樣，他們喜歡買二手車，所以美國的二手車銷量比新車高很多。
中國作為汽車大國，大家感覺路上車子很多，其實是因為中國人口太多，中國汽車的保有量遠不及美國。據調查，在中國1000人中只有200不到的人有車，而美國幾乎每個家庭都有一輛車，他們的車子價格便宜，質量好，性價比高還很實用。但是這些車子流通到中國就沒有那麼便宜了，加上各種稅算下來還是很貴的。
所以當大家打算買車的時候，在合理的預算內，根本沒有必要去買合資車，同樣的車子要花費更多的費用，而這些費用和車子本身的價值都是無關的，10萬元買到的也是低配車，所以就不要花這個冤枉錢了。有些國產車口碑還是很不錯的，有這10萬可以買到高配的國產車，質量又好，使用起來方便快捷，何樂而不為呢？
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