(抗擊新冠肺炎)智能地鐵列車亮相北京 車窗變“魔鏡”三維顯示行車信息
中新社北京4月2日電 題：智能地鐵列車亮相北京 車窗變“魔鏡”三維顯示行車信息
中新社記者 杜燕
從地鐵列車車窗上可看到前後車廂的擁擠程度、能提前知曉換乘站路線圖……2日，記者登上北京地鐵6號線智能列車，看到車窗等多處變成“魔鏡”，顯示列車行駛信息、車廂擁擠度等信息，智能、便捷服務乘客。
北京市地鐵運營有限公司技術部副部長李宇傑介紹，這是“首都智慧地鐵”科研項目成果之一——智能列車乘客服務系統，目前在北京地鐵6號線進行試驗。
他表示，北京結合人工智能、大數據、雲計算、5G、中國北斗衛星導航系統等新一代信息技術，致力於打造數字化、信息化、網絡化和智能化的一套智慧地鐵運營新模式，包括智能客服、智能運行、智能維護、智能管理四大應用場景。其中有兩項重要節點工程，即智能列車、智能車站，“目前看到的智能客服系統是智慧列車的一項重要的組成部分，於2019年10月份啟動”。
在北京地鐵6號線呼家樓站的站臺，記者看到智能列車徐徐進站，候車引導屏幕和屏蔽門結合，乘客能提前看到列車不同車廂擁擠度等信息，這方便了乘客選擇合適的位置候車，減少上車排隊時間。
走進列車車廂，車門上方往常顯示列車到站信息的地方，變成了一塊4K高清屏幕，乘客不但可看到中英文的行車信息，還能在屏幕內容變幻中清楚地瞭解即將到站的車站衛生間、扶梯、出口位置分佈等內容。
與一般列車不同，智能列車的兩節車廂通道上方，也增加了4K高清屏幕。它的正中央以中英文顯示下一站車站名稱，側方則顯示乘客所在車廂位置、哪側車門即將打開、前後車廂是否擁擠等信息。
如果說以上提供的豐富、多元信息讓乘客“驚喜”的話，那麼，列車起步後，車窗搖身變成一面55寸“魔鏡”，則讓人“驚豔”。
列車啟動後，顯示地鐵全網運行線路圖的車窗上，顯示出三維示意圖，讓乘客看到列車“穿行”在高樓大廈之間，也讓乘客瞭解到列車當前位置、前方車站出口周邊商業設施等內容。
這些都是乘客看得見的新服務。李宇傑稱，在車廂內，還有盯著乘客安全的“眼睛”。
他介紹，利用車內感知攝像頭、通過圖像識別和智能分析技術，智能列車實現了對於車內乘客暈倒、揮手求助等的監測和報警。同時，駕駛艙也加設感知設備，根據司機面部特徵推斷其駕駛狀態，一旦監測到司機有疲勞、分心等情況，系統會語音提示，這為乘客增加了智能的安全保障。
“智能列車乘客服務系統代表了乘客服務系統的未來發展方向。”他說，平臺還支持擴展“千里眼”“智能運維”等功能，比如列車運行過程中，只要前方出現構成危險的障礙物、人員，系統自動報警、提示降速；列車回庫後，連接網絡即可上傳運維數據，為設備維護、故障預測提供有力支撐。
他表示，後續將繼續完善智能列車服務功能，力爭在3至5年構建完成四大應用場景，讓地鐵服務更智能、乘車更高效、運營更安全。(完)
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