舉凡新年剛開始的日子，大家一般都表現得都非常用力。
我也不想例外，為了給自己一個像模像樣的開始，我把之前那些瑣碎且不繫統的文章全部刪除了，即使它們閱讀量還不錯。
這種感覺很爽，就好比人生中那些用盡了全力去擺脫些什麼的時刻。
最近這段時間，我似乎越來越能體會到打破對於人生的重要性，每一個初心都好像一個app，從1.0初級版到7.0完善版。
破碎、重組、破碎、重組、破碎、重組。週而復始，這個過程讓你越來越像你自己的樣子。
沒錯，破碎即重生。
關於第三次生產力革命——從中國製造到中國品牌
坦白一點說，行業價值觀的集體匱乏，是中國設計行業一度畸形的根本原因。
當下恰逢"中國製造"向"中國品牌"轉化的這個夾縫之間，定位之父特勞特把這個時代定義為"第三次生產力革命"。
再加上互聯網一波又一波的新潮推動，無論傳統行業還是互聯網行業，似乎為了急於馬上撕掉"made in china"這個標籤，大家都開始變得比較躁動，一時間都開始空前的正視品牌、策略、設計的力量。
於是很多設計從業者也開始熱鬧起來，大家空前專注的討論各種思潮、方法論、市場導向、設計風格，聽到最多的一種說法就是，設計行業的第二春到來了，目前的市場環境趨勢大好。
可是在我看來，設計行業的市場環境，從來就沒有差過。
並且我認為，把一個行業的低迷，單一的歸結為市場的原因，這是一種極度無恥的態度。
對不起，客戶不是上帝
一個優秀的行業價值觀，難道不是應該以正確的專業和觀點，去引導市場與客戶嗎？
多少國際品牌藉助其營銷附加值的力量大肆獲取利潤與影響力，轉而回到中國大肆剝奪其廉價資源與勞動力。
在這樣的市場環境下，我們並沒有努力通過學習與積累去正確的引導市場，最後反而把行業的墮落歸結為市場環境不好，還有比這更畸形的行業價值觀嗎？
在這樣的價值觀下，使得設計的核心價值越來越模糊，最後為了在原始的市場環境中生存下去，越來越多的設計從業者拋棄了原本應該有的引導角色，慢慢進化成可怕的客戶附屬角色。
什麼是客戶附屬角色呢？
就是一切依附於客戶的一種尷尬心態，客戶讓怎麼設計就怎麼設計，客戶說多少預算就是多少預算，客戶讓怎麼修改就怎麼修改，客戶要求什麼條件就滿足什麼條件，客戶說啥就是啥。
作為一家傲嬌的設計公司，讓我們談談那些羞於啟齒的態度吧
尷尬的是，我一度把客戶當上帝，而我的客戶卻只想上市。
可是我們總是忽略，在專業方面，如果客戶真的懂，找我們的意義何在呢？
他們完全不理會什麼是色彩情緒、為什麼你要用黃金分割線去做logo、為什麼版式要有氣線流、什麼是點線面構成法則、什麼是消費者視覺體驗。
所以在當下大多數設計公司都在不遺餘力談服務時，今天我這篇文章只談態度。
一些設計行業已經遺忘，卻原本就該擁有的態度：
*我們的初衷只有一個，為中小企業打造具備銷售力的好設計。
*我們做的是策略為導向的品牌形象孵化，不是隻考慮把圖片做好看一點的平面美工。
*我們更願意服務中小企業及初創品牌，因為這部分客戶更需要我們。
*合作的前提，是你必須有一款可以打動我的產品，畢竟，我不想為一堆毫無價值的水貨做溢價。
*無特殊情況，合作中不接受任何形式的面談、會議、飯局，有什麼事情是通過互聯網溝通不好的呢？
*平均我們孵化一套品牌孵化系統的工期至少需要一個月，所以比較著急的客戶可能不太適合我們。
*除了單項的設計服務，品牌全案包裝我們一年只最多隻接7個客戶，因為再多我們也做不過來，就算做的過來，也做不好。
*不參與任何形式的投標及比稿。
*上海舟品牌前身是成立於2012年的方舟設計，所以嚴格來說我們已經有8年的運營歷史。
*想要得到優秀的品牌符號系統，參與溝通很重要，跟我們合作，您可能隨時要做好半夜被客服電話叫醒溝通的準備。
*因為談錢階段對我們來說是最累的，所以我們為今年首次合作的7位客戶擬定了性價比極高的服務套餐，價格統一，不接受議價。
*每一個品牌孵化套餐合作成功的客戶，我們都將提供一份為期100年的售後服務協議，這意味著在今後的100年內，如果您的品牌想一直享受我們的優惠政策、品牌形象指導及設計售後服務，那就必須好好活著，當然，我們也是。
*跟我們合作，沒什麼令你瞬間失去理智的承諾，至少，你不會在百度文庫搜到似曾相識的60頁ppt。
這是上海舟品牌在這裡發佈的第一篇正式通稿。任何事物如果被定義為第一，總會顯得比較隆重和用力。
但我個人對這篇文章的理解卻更傾向於態度的表達，所以我把它定義成一粒種子。我想隨著歲月的洗滌，在今後的日子裡，方舟設計一定會遇到更多有趣的人和事。
但無論以後它會有多麼廣闊的世界，一路有多少精彩與荊棘，願你我都能不忘初心。
諸君共勉。
春暖花開的日子裡，希望你帶上公章來找我。
閱讀更多 魔都直通車 的文章
