在刚刚过去的3月份，汽车行业一点也不安宁，疫情持续笼罩，车市没有好转的迹象，本该在3月15日举办的315晚会也宣布推迟，这让很多车企缓了一口气。虽然315晚会没有如期举行，但车企们的质量投诉却依然很多，3月份的汽车质量投诉榜（车质网数据）已经出炉了，下面就来了解一下吧！
在3月份的汽车质量投诉榜单中，丰田旗下凯美瑞、亚洲龙、RAV4这3款车依次占据了前三名，其中凯美瑞的投诉量多达426起，这多少让人感到有些意外。众所周知，丰田以可靠的品质而著称，“开不坏的丰田”这一说法在国内广为流传，在过去很长时间内，丰田几乎没有出现过较大规模的质量问题，消费者选择丰田，无非就是图个省心，可3月份丰田的质量投诉怎么突然多了起来呢？
事出必有因，此次丰田之所以投诉量猛增，主要都是机油增多和机油乳化惹的祸。在3月份，丰田“机油门”事件闹得沸沸扬扬，丰田旗下的2.0L、2.5L以及2.5L混动车型几乎全军覆没，这使得相关车型的投诉量一时间猛增，凯美瑞、亚洲龙和RAV4这3款车由于销量和保有量较大，因此也就成为了投诉的“重灾区”。
除了丰田这3款车型之外，上汽大众帕萨特在3月份的质量投诉也比较多，其投诉量为106起，位居榜单第四名。帕萨特自去年年底发生了“碰撞门”事件之后，就一直是消费者口诛笔伐的重点，而它的一些小毛病自然也会被放大。通过车主的投诉我们可以看出，帕萨特的主要问题是变速器顿挫和变速器异响，这也是大众干式双离合变速箱的通病。
之前一直位居榜首的标致408，这次意外地掉到了第五名的位置，这还得感谢丰田和大众帕萨特。在3月份，标致408的投诉量为92起，主要问题依然还是发动机烧机油、发动机故障灯亮和轮胎开裂。标致408的这些质量问题由来已久，对于消费者来说早就是老生常谈了，可惜问题一直都没有解决，看来标致408很“享受”当投诉榜第一名的感觉！
总结：丰田和大众都是合资品牌中的佼佼者，一直以来深得国内消费者的信任，然而它们如今却一次又一次辜负了消费者的这份信任，到头来其实是搬起石头砸自己的脚。对于消费者而言，315晚会或许可以缺席，但只要有质量问题存在，车主们的维权行动就不会停止！
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