時師傅以貨運為生，足跡遍佈全國各地大大小小的城市，用他的話說“我一老司機全國漫遊，有什麼事情、什麼路段是我沒經歷過的！”
看著眼前豪言壯語、自信滿滿的時師傅，小秘書本以為事先準備的“關於印象最深的拉貨經歷”這一問題，必定得不到滿意的回答時，時師傅卻幽幽開口：“有！”
時師傅權衡利弊，咬牙接下高價運單
兩年前時師傅接了一票上海到到甘孜的貨源，一共1.3噸，全程約2500公里，給的運價15500元，對四米二來說，這個價格已經是實屬罕見。時師傅當下便查看了地圖，看到有一百多公里的山路，時師傅面色犯難：山路難走，出事故的概率也高，各種未知風險常人難以預測。這兩年他也曾進山卸過貨，吃過的苦頭不少，對山路唯恐避之不及。但是轉念一想，這個運價實在太具誘惑力了，跑一趟能抵好幾趟短途呢，正好彌補近來接單不利的缺口。時師傅內心掙扎許久，最終決定向高運價低頭，咬牙接下了這單貨。
“我是老司機了，這種山路對我來說應該問題不大，”時師傅自我安慰道，“一星期左右時間，能落大幾千，賺大了！”
時師傅接下貨直接按導航出發了，他計劃著以最短的時間到達目的地，回來時看當地情況，必要時空車回程。
比崎嶇山路更可怕的是高原反應
那次到達成都的時候一切順利，預料中的問題通通沒有發生，直到離開成都進入甘孜境內，異樣出現了。大家都知道甘孜屬於高原地區，俗話說的好，高處不勝寒，在本應該溫暖和煦、草場鶯飛的春天，甘孜州卻是天寒地凍，冷的鑽心刺骨。時師傅坐在四四方方的駕駛室裡，從窗戶縫裡漏進來的寒風像刀子一樣，讓人忍不住渾身打哆嗦。
時師傅趕緊停下車，拿出媳婦準備的禦寒衣物，把所有毛衣、外套一股腦穿身上，心裡默唸著：千萬不能感冒，千萬不能感冒！時師傅以前走過一次高原地區，對高原反應的應對辦法略有了解，可惜自詡老司機的自己，接單時只心心念念著如何過山路，卻完全忘記了高原反應這茬兒，幸虧出發前媳婦考慮到這邊早晚溫差大，多備了幾件衣服，要不然高原感冒引起肺水腫，那就要命了！
尤其是下鄉道以後，氣壓越來越低，路也越來越難走，都是那種碎石和泥土混一起的山路，時師傅走走停停，車子掛1檔或者2檔放慢速度行駛著，按他的話說“缺氧是件很可怕的事，走這種地方首先要保證身體吃得消，稍有異常都要停車休息，不能操之過急”。當然，時師傅降低速度有一方面原因也是擔心車輛出現故障，畢竟車子在這種地方拋錨，想要尋求救援並不是一件容易的事。
因道路不熟，接貨方帶領時師傅到達卸貨地
山路之後的一段路段也並不是一帆風順，因為對當地道路不是很熟悉，時師傅最終打電話給接貨方，在接貨方的帶領下時師傅總算來到了卸貨地。結束了那趟艱難的甘孜之旅後，時師傅很久都沒有往那邊跑過車，他說：“年紀大了，不想再在刀口上賺錢了，那些經歷如今想來都覺得後怕！”
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