最近，美國海軍太平洋艦隊情報部門前負責人詹姆斯.法奈爾說：
“未來30年，中國持續、高速部署全球海軍力量，將是對美國國家安全領導地位的最大挑戰。”
首先聲明，我不是軍迷，但聽到這句話，我像打了雞血，忍不住去扒拉了一下近代中國海軍的發展歷程。
新中國成立後，作為海軍大國的美國和俄羅斯，是中國海軍努力向前的參照對象，但現在，據說海軍在很多方面，已經僅次於美國。
我們，終於從一百多年前的黑暗和低谷，走了出來，而且昂揚向上。
01
中國近代史上那支有名的海軍，叫做北洋水師，或者北洋艦隊。
1888年12月17日，它在山東威海衛的劉公島成立，擁有軍艦25艘，輔助軍艦50艘，運輸船30艘，官兵4千多人，是清朝建建立的四支近代海軍中，實力最強、規模最大的一支，曾經是東亞第一，世界第九，它的前面是英、法、俄、德、西班牙、士耳其、意、美，排位在日本之前。
然而，種種原因之下，它逐步落後於日本，在1894到1895年的中日甲午戰爭中，全軍覆沒。
59歲的丁汝昌，端起了一杯泡著生鴉片的酒，一天後，他因急性中毒死亡。
李鴻章的外甥、管帶張文宣，用同樣的方式，結束了自己的生命。
最先做出這樣舉動的，是 4天前，右翼總兵劉步蟾。
男兒的熱血，換不來命運的奇蹟。
從此後，中國的海防薄弱，等到日本再一次侵我中華，面對他們長驅直入的艦隊，我們無能為力。
那是我中國的至暗時刻。
02
22年後，一個叫楊槱的人出生了。
他的人生，與中國的造船事業緊密相關。
1940年，他從英國格拉斯哥大學造船系畢業。
1944年。他前往美國學習造船，在費城海軍船廠監造航空母艦。
新中國成立以後，他先後任同濟大學，大連工學院，交通大學造船系主任。他的一生，完成了數部造船著作。
然而，他最大的功績，是培養了一大批造船界的骨幹精英，比如中國核潛艇之父黃旭華。
楊槱
03
1945年，黃旭華考入國立交通大學學習造船，成了楊槱的學生。
1953年，他在船舶工業管理局學習造船，後來又去德國進修，專事蘇聯船艦仿製。
1957年，跟蘇聯專家學習潛艇設計與製造。
1958年，毛主席說：“核潛艇，1萬年也要造出來。”黃旭華成了第1批研製人員。
核潛艇的技術難度非常大，一張撲克牌大的鋼板，要承受一噸多的海水壓力。蘇聯專家撤走以後，中國只能自己瞎摸索。
1965年，黃旭華在渤海灣的一個荒島上，開始了與世隔絕的研究工作，核潛艇的樣子，只能夠通過國際新聞去捕捉，繁複的數據，只能用算盤和計算尺去演算。而夜晚的室外，常常是零下二十幾度的溫度，那時候，黃旭華最盼望的，是有一杯熱熱的豆漿。
1970年12月，我國第1艘魚雷攻擊型核潛艇，長征1號，終於下水，在一片蔚藍裡劈波斬浪。
1981年4月，我國第一艘彈道導彈核潛艇，成功下水。
1988年，花甲之年的黃旭華，在南海現場指揮，他是世界上第1個參與核潛艇極限深潛的總設計師。
黃旭華
90多歲的老母親，直到黃旭華工作解密，見到刊有他照片的雜誌，才知道兒子在幹什麼，這時，他們已經30年沒有見面了，老母親悄悄抹去了眼淚。
黃旭華，蛟龍號總設計師徐芑南，中國第一艘航母遼寧艦的總設計師朱英富，都是楊槱的學生。
當然，還有一大批海軍軍工人士，他們披荊斬棘，不懈追求，共同為中國的海軍事業奠基。
04
新世紀初，美國曾誇大中國反航母作戰能力，為自己擴大軍事部署找藉口。
這次，詹姆斯的話，是真心感嘆，還是假意煽動？
我不得而知。
我說過，我不是軍迷，也不熟悉zz，這個問題，留給瞭解的人去討論。
我唯一能肯定的，是我的國，它確實在穩步前進。
如今，我們擁有了兩艘航母，第三艘正在加快建造。
2019年底，中國軍艦總數為335艘，軍輔船、保障艇及隸屬海警的艦艇248艘。
4萬噸級075型兩棲攻擊艦首艘正在加緊舾裝，另外兩艘也正在建造中。
1.25萬噸的055型導彈驅逐艦，除首艦101南昌艦服役外，第2到7艘已下水舾裝，第8艘正在建造中。
10艘導彈驅逐艦下水。
收穫了雙體聲吶船，有了這玩意，水下潛艇將無處可躲，還能進行多項科考任務。據說此前，只有美國海軍擁有，經常打著科考的旗號，實則收集各國潛艇的情報。
還有2.5萬噸級的071型船塢登陸艦、4萬噸級的901型艦隊補給艦、超過1.0萬噸級的新型核潛艇等……
按照美國國防部的預計，到2035年，中國海軍艦艇數量將激增至420艘。
如今，世界海軍前五強排名是：美、中、俄、英、法。
這些數字告訴我的，是偉大的逆襲。
而一切的源起，可能要追溯到125年前的低谷。
要追溯到建國初期，老一輩科研工作者的無私付出。
要追溯到幾千年來，中國人最令人感動的精神：奮鬥。
國強，則民之幸。
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