保時捷卡宴定位是一款中大型豪華SUV，在國內市場知名度很高，是一款非常經典的車型，跟大眾途銳以及奧迪Q7都是出自同一平臺。大家都知道保時捷一直以來都是專注於轎跑車，而卡宴可以說是保時捷的轉型之作，作為保時捷旗下首款SUV車型，上市之初許多地方都需要加價購買，可以看出其火熱程度，由於定位要比途銳和奧迪Q7高一個檔次，在做工用料方面都是保持著很高的水準。那麼很多人都比較關心保時捷卡宴的價格問題，下面一起來聊聊吧。
以保時捷卡宴3.0T最低配為例，這款車廠商指導價91.3萬，平行進口車目前裸車價85.9萬左右，加上購置稅76018，保險20300，車船稅1920，上牌500，全款落地價957738元。但是不選裝的話基本是提不到車的，加裝車內氛圍燈4600、矩陣式大燈2.41萬、無鑰匙進入1.35萬、前排座椅按摩通風1.25萬以及車漆顏色、運動輪轂等等都是需要選裝的，最少就算選裝一個7.08萬的豪華組件套裝基本上選裝後落地都在103萬以上。
保時捷卡宴的外觀非常吸引人的眼球，依然延續了其家族式的外觀，流線型的車身在卡宴上也是得到了很好的應用，看起來儼然是一款轎跑型SUV，前臉貫穿式的中網以及分體式的大燈辨識度極高，個性十足，車身線條優雅動感，運動氣息濃厚，尾部層次分明，貫穿式的尾燈點亮效果非常不錯，整體看上去很有檔次感。
內飾方面豪華感與科技感並存，整體的做工用料無可挑剔，中控摸起來手感極佳，中控屏尺寸為12.3英寸，支持carplay，導航等，中央通道以烤漆打底的觸控按鍵也頗為有科技感，儀表盤還是熟悉的五連炮筒式對稱式的設計沉穩大氣，用料基本都是軟性材質包裹，質感紮實細膩，中控臺上一塊石英錶給人高貴的氣質，讓人愛不釋手。
動力方面搭載了一臺3.0T、2.9T以及4.0T V8發動機，動力表現十分突出，即便是3.0T最低功率發動機百公里加速也僅僅6.2秒，而4.0T高功率發動機百公里加速僅需3.9秒，動力表現足夠令人滿意。而底盤也是採用全時四驅系統，標配空氣懸掛，並且支持高低軟硬調節，方向盤手感細膩，回饋力度適中，底盤兼顧操控性的同時又有著不錯的舒適性，可以說是將極致的操控與舒適進行了完美融合，駕駛質感十分出色，同時由於帶有中央差速器鎖止以及後輪限滑差速器，前後輪可以實現動力智能分配，對於中等越野也是小菜一碟。
總得來說保時捷卡宴作為保時捷的首款SUV車型，保持了保時捷一貫的做工標準，同時最近幾年保時捷在質量方面也是有了明顯提升，質量表現也是非常不錯的，一般來說3.0T V6的動力已經足夠了，如果對動力有需求那麼2.9T的運動版動力絕對不會令人失望。以上是個人看法，大家還有什麼看法，也歡迎留言探討。
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