眾泰出手了，“蘭博基尼”只賣10萬？果然沒有什麼不是眾泰做不到
放眼整個車界，誰能夠做到眾泰這樣的“cosplay”？在眾泰的眼裡，沒有不能造，都能造，眾泰事實告訴我們一般人也能夠買得起“蘭博基尼”，在眾泰的關照下，“蘭博基尼”只賣10萬，這個是許多人都不敢想的，也只有眾泰能夠做到，果然最終還是應了那句話，沒有什麼不是眾泰做不到的。
我國自從出了一個眾泰之後，許多人都為之歡呼雀躍，但國外的人似乎就高興不起來，繼國產的“保時捷”之後，眾泰兩個字就成了車友們眼中的最佳“cosplay”得住，對其也是灌注了太多的期待，於是就出現了“蘭博基泰”的呼喊聲。
網傳的眾泰皮尺部也真不是蓋的，“沒有什麼車是一條皮尺不能解決的，如果有，那就兩條！”當然這是調侃的話語，眾泰早期模仿之路走的非常艱辛，只不顧偶在山寨一批大眾途銳之後，就一炮而紅，於是就開始認真的踏上了模仿之路。如果說能模仿的也就是算了，不能模仿的，就連大眾還未量產的概念車Cross Coupe GTE給先量產了，這一行為真是一個字“牛”！
當然模仿概念車對於眾泰而言，也是小意思啦！而模仿超跑可是非常厲害了，由於眾泰的設計師都是一等一的高手，對於蘭博基尼也開始著手了，只不過這經過眾泰的手就得變成“蘭博基泰”眾泰Concept S。
為了迎合廣大群眾的需求，眾泰以10萬的售價，直接碾壓了那些350萬的超跑，可謂是一舉拿下這次的cosplay冠軍。如果你對眾泰有什麼觀點，那麼我可以告訴你，眾泰這一招模仿是真的直接把市場打亂，讓消費者從中得益。如若你要問眾泰這條模仿之路能走多遠，這一點我們看眾泰這些年的銷售量就知道。
對於眾泰這種自帶話題，不需要炒作的自黑髮展之路，前面幾年確實拿下了不錯的成績，但近兩年來下跌了百分之三十，這並不是眾泰沒有做到位，二是消費的升級，消費者的理念也越來越朝向理性，始終品質才是硬道理，自然眾泰以後的路子恐怕是越來越難走了。
如果有什麼好的建議給予眾泰，無非就是幾點，首先眾泰外觀沒一點毛病，要提升自然是品質，如果能夠自主研發出媲美真貨的時候，眾泰的出頭之日也是有望東山再起，這時候的眾泰也不需要自黑，更不是笑話，而是神話。
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