城陽剛需向西擴展的演化趨勢

01、城陽樓市火爆後的土地增量

青島三月第三週樓市新房總簽約量超過2200套,第四周總簽約量超過2600套,也就是說,隨著數據的快速回升,到四月份,青島樓市可以挺過疫情,恢復正常,和氣候一樣,迎來春天。

從各區來看,風頭最足的自然是共有產權房政策猛催的城陽樓市,而從客戶細分上,又是剛需樓盤最為火爆。

位於中部的白沙河區域如火如荼,和達智慧生態城與鑫江花漾裡雙雙強調自己本月銷售已經過了四億大關。又問了一下,相對高端一些的花嶼城,也是到了四億。年初的時候,這幾個盤的相關負責人表示,今年的目標都是十幾個億,這麼個銷售速度,看來都要加任務了。

很多人會說,城陽三月的樓市在政策刺激下是火了,但是後續的市場如何演變?

其實有一個重要判斷標準,就是後續的賣地情況。正好二季度全青島各個區的土地預出讓出爐了,總計約6400畝,除去佔了大頭的工業和產業用地,商住用地大約只有2500畝。按照去年和前年出讓了20000畝的總量來看,一個季度這個數,不算多,當然即墨是例外的。

二季度的土地還是主要集中於膠州灣西岸的黃島和膠州,佔了一多半。而大家最關心的城陽,供地量並不大。仔細一看,只有惜福鎮、湘潭路和上馬三個比較大的地塊,其他的供應很少,而且也不是中心片區,所以增量壓力沒那麼大,和近期大量賣地的即墨呈現完全不同的狀況。


城陽剛需向西擴展的演化趨勢


這對城陽樓市的開發商今年來說,當然是個好消息,意味著新的樓盤不多,競爭和其他區域比,激烈程度不大。而對於想上車的剛需購房者而言,則就有些值得擔憂了,畢竟這次庫存去的如此之大,後續無論是樓盤還是價格,無論是存量還是增量,今年的城陽剛需各個樓盤而言,可選擇的餘地越來越小。

疫情沒來之前的城陽很多區域,就已築底。如今刺激政策之下,市場已經反彈。而後續土地供應又難以大量上市,這就是今年上半年城陽剛需樓市的基本路線圖。

02、城陽三大片區的匯聚之地

自去年底開始,城陽的區域發展格局發生重要變化,隨著高新區西部上馬、紅島、河套三個街道納入進來成為拓展區,全部交由高新區來統領發展,成為高新區發展的後備陣地。而棘洪灘街道加上馬街道的一部分成為了軌道交通產業示範區,和高新區並列。

這樣再次重劃格局,用心良苦,最終目標是求得城陽八個街道能夠儘量東西平衡,也使得西邊四個街道發展能南北均衡,讓整個大城陽融為一體。

根據城陽王波書記的說法:城陽區、高新區和軌道交通示範區是兄弟。高新區和軌道交通示範區是市委市政府派出機構,城陽區是市委市政府的下屬單位,是這個關係。在發展上說應該說高新區是全市科技創新引領科技發展龍頭,而軌道交通產業示範區主要是軌道交通產業的發展。城陽區是作為兩個功能區行政區域單位,來負責為兩個功能區提供服務支撐和保障。同時也為兩個功能區發展提供廣大的發展空間和沃土。

簡單總結,就是高新區和軌道交通產業區在前面打頭陣,全力發展產業,城陽區則在後面做好服務支撐和保障工作。


城陽剛需向西擴展的演化趨勢


如此格局之下,城陽的各種經濟資源向西部四個街道轉移,以求達到東西平衡。

而位於這個三大區域中心交匯處的地段,自然首當其衝,成為重合輻射區域,獲得更多的發展機會。

這裡還有一個特殊之處,就是南邊就是流亭機場搬遷後的城陽東邊四個街道最為核心的發展區域——未來之城。目前正在規劃階段,雖然沒有透漏出很多信息,但前景不可小覷。


城陽剛需向西擴展的演化趨勢


一些地產巨頭自然也看到了這個機會,其他佈局,佔領先機,在關鍵時刻,拿下了南有未來之城,北有交通軌道示範區,西有高新區,東靠城陽主城區的這個四方輻射地段。

03、給青年們提供一個新選擇

城陽前期和高新區交叉地帶的開拓者,170萬平大盤蔚藍群島的開發者的卓越,在轉戰流亭和高新區之後,再次揮師北上,拿下海西社區的雙元路地塊,決心再做一個新的開拓者,形成一個新的30多萬平的剛需大盤,為整個城陽區的三大區域的青年人們服務,這就是蔚藍郡項目。

這個區域儘管行政上屬於棘洪灘街道,但緊鄰主城區的城陽街道,只有一河之隔。只要開車幾分鐘,就可以沿著正陽路跨過鐵路橋,到達城陽核心商圈。


城陽剛需向西擴展的演化趨勢


眾所周知,城陽的老城區,從城陽建區開始,歷經二十多年的發展,早已形成的成熟完善的配套體系。

商業方面,除了城陽最早的商業地標太陽城,國貨、大潤發、利客來也相繼落地,還有很多的批發市場,蔬菜水果海鮮可謂琳琅滿目,眾多商業體構建起了城陽西部商圈。

交通方面,正陽路、春陽路都是城陽區的東西主幹道,往西可以通達兩大產業功能區,往東可以通達城陽東部新興區域。南北還有高架路和雙元路,往南走高速、環灣路、重慶路,都可以快速到達青島市區,往北鏈接濟青高速,可以迅速到達濰坊、煙臺等山東各地。向西無論是到高鐵站還是新機場,都非常方便

最值得一提的還是在此經過的地鐵9號線,距離蔚藍郡大約200米有一站,這對於區域價值無疑將有極大的提升。9號線起自紅島街道,經上馬街道、高新區、城陽主城區、惜福鎮等,到達嶗山區王哥莊街道,由西向東串聯城陽主要城市組團,是青島北部最重要的東西軌道大動脈。

04、蔚藍系產品升級的細節

對比其他新進入城陽的大開發商,卓越的優勢非常明顯,它已經在這個區域深耕了十幾年,擁有了超過一萬家的老客戶,深知北青島剛需置業者們的偏好,因此更能考慮到他們的需求,為他們量身定做產品。

在蔚藍郡這個新盤裡,卓越經過總結以往經驗,結合集團產品體系,打造了更具迭代創新意義的SMART智能家系列產品。

針對城陽剛需客戶的低首付、低總價、多功能、偏實用的幾大特徵,蔚藍郡目前主打89平三房一衛和100平三房兩衛兩個極致緊湊戶型,在充分滿足功能分區需求的前提下,絕不浪費面積,堅決控制住總價,像花漾裡一樣, 把總價拉回到100萬以內的區間,而且還能再多增加一個房間。

買房首要的就是買個空間,疫情之後,在空間裡連續待了這麼長時間的人們更有體會。蔚藍郡在闊景連體陽臺、大面寬小進深、全明方正、南北通透、等各種空間設計元素都下了功夫,主要就是滿足新一代年輕人的新需求。


城陽剛需向西擴展的演化趨勢


作為卓越蔚藍系的2.0產品,延續了蔚藍群島的改進因素,尤其要強調的是,蔚藍郡的智能化也做了再次升級:無感人行,智慧車行,智能訪客、可視對講、視頻巡更……這些配置超出了一個剛需盤的定位。但沒有辦法,這是一個大盤,又是本區域的開拓者,還是蔚藍系產品的升級版,這麼多的因素決定了蔚藍郡今年的開局別無選擇,必須一炮打響,贏得眾多口碑。

作為最先進入城陽的大開發商,蔚藍群島十幾年前來到白沙河和墨水河的雙入海口,從無到有開拓了白沙灣板塊,改變了周邊區域,把從前的一片魚塘蝦池變成了風景優美的小區。這在很多老城陽人的心裡留下了深刻印記。

如今卓越溯墨水河而上,再次開拓城陽主城區西部,讓蔚藍郡再造一個新板塊。這對今年選擇餘地並不大的城陽剛需購房者來說,當然是一個很好的選擇機會。所以,不妨去墨水河邊現場考察一下。


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