奔馳S400為梅賽德斯-奔馳贏得無數榮譽的S級轎車，有著令人敬仰的歷史和超凡成就。自1951年問世，在漫長的半個世紀中經過了9次脫胎換骨的進化，在全球範圍內累計銷售了超過330萬部。
S級始終是梅賽德斯-奔馳不可動搖的旗艦產品，與此同時，它也始終是各種創新汽車科技的開拓先鋒。每一次的進化，S級都能給整個汽車行業帶來巨大的震動，它一次一次地為豪華車領域樹立起難以超越的標杆。隨著新S級的到來，S級在中國市場上推出的車型已經達到了7款之眾，從入門的S300到頂級的S600，豐富的產品線足以滿足各類精英人士的不同需求。這其中改款後，一款獨特的S400 HYBRID混合動力車型也被引入中國銷售，使得梅賽德斯-奔馳成為了繼雷克薩斯之後，第二個在中國銷售豪華混合動力汽車的廠商。
從外觀來看，梅賽德斯-奔馳在小改款工程中，並未對S級做了太多的變化，車頭部份依循這幾年的家族風格變化，換上了面積更大、下緣更為銳利的水箱護罩。
車尾部份則是將後燈組上的車身同色飾條取消，換成全LED燈組，配合倒車燈組的設計，一方面保留原有兩道飾條的風格，一方面提供後方更佳的燈號效果。而配合小改款而修改的前後保杆，線條更為銳利，讓S級顯得更為年輕而具運動感。而前方高亮度LED晝行燈，則是S400 混合動力版與S600所專屬的外觀設定，彰顯混合動力版系統以及V12發動機所代表的科技實力。
奔馳S400內也用了不少鍍鉻的普通材質，但毫不掉檔次，這得益於對細節的處理，門栓、空調按鈕和出風口旋鈕等等都帶有精緻的細密浮點設計，質感和手感十足，細節令人大讚。而座椅，作為頂級用戶接觸最多的地方，奔馳S級的內飾設計師們自然也費了不少心血：真皮質感是一方面，支撐性、舒適性、包裹性均是一流水準。
座椅通風、加熱，車在電視、後排液晶屏幕、後排座椅電動調節、後風擋遮陽簾、後排遮陽簾、後排隱私玻璃等等，這些配置都是S400的基本。
並且後排座椅的靠背角度調節範圍極廣，你甚至可以把身體“窩”進去，非常舒服。你可以想象老闆們的坐姿是什麼樣，在S級後排可以得到一致體驗。
梅賽德斯-奔馳以維持良好的使用經驗為標準，則尋找、挑選不折損任何使用者權益的最新科技，以求維持性能舒適操控的同時，達到省油節能的目的。而S400 混合動力版以節省21%的數據證明，即便不放棄豪華與舒適，油是可以都用在刀刃上的。
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