根據約翰斯·霍普金斯大學的實時統計數據，截至北京時間3月31日6點39分，美國累計確診病例達161807例，死亡人數增至2978人。在全美範圍內，疫情“震中”的紐約州州長科莫當地時間30日表示，該州確診病例累計達66497例，累計死亡病例達1218例；目前有超過9500例確診病例住院接受治療，其中重症監護2352例。科莫一再警告，紐約新冠病毒的威脅有可能使該州醫療體系不堪重負。
這次疫情，美國已經成為全世界的“震中”，而紐約州又是美國的“震中”，紐約市又是紐約州最厲害的地方。在最困難的時期，載有來自中國的醫療物資的商用飛機29日降落在紐約肯尼迪國際機場（JFK），這架來自中國的飛機承載的是第一批醫用物資。
據報道，一架從上海到紐約的載有醫療防護物資的飛機，29日順利抵達紐約肯尼迪國際機場，該架飛機載有1200萬副手套、13萬N95口罩、170萬外科手術口罩和5萬套防護服等。《紐約郵報》介紹說，這一援助計劃被稱為聯邦應急管理局（FEMA）項目“空中橋樑計劃”——首架載有200萬個口罩和醫用罩衣、1000多萬副手套和7萬支溫度計的飛機，週日在肯尼迪國際機場降落。
特朗普表示，聯邦應急管理局正與私營公司主動合作，“加快從其他國家向美國運送重要物資”。聯邦應急管理局已為此安排了19個額外航班，並希望有大約50個航班，以運送相關防疫物資。由於紐約州的厲害程度，此前，紐約州州長安德魯·科莫和紐約市長比爾·德布拉西奧等州和市官員一直請求聯邦政府，能為當地醫護人員提供更多的呼吸機和口罩等醫用物資。那麼為何紐約的疫情發展這麼快呢？
有一種觀點認為，或許紐約的氣候變化為新冠病毒繁殖提供了某種“便利”條件。紐約的溫度和溼度對於病毒的繁衍或者有“幫助”，有觀點認為，新冠病毒最適合溼冷天氣，溫度在攝氏0度至10度之間，溼度在70%至95%之間。
當然，這種說法也只是一家之言。而更多的說法是因為紐約是美國人口密度最大的城市。美國人口普查局數據顯示，紐約每平方英里有2.82萬居民。人口密度大，病毒得以在擁擠的地鐵、人流攢動的室外廣場以及密密麻麻的公寓樓中迅速傳播，感染圈因此不斷擴大。“人們（出門）開車，公共交通系統很糟糕。在紐約市，有地鐵、公交車、時代廣場，人們住在狹小的公寓樓裡。”《紐約時報》援引加州大學伯克利分校公共衛生學院傳染病教授Lee Riley的話說。
在人口密度大的情況下，如果疫情遏制措施不到位，自然會導致疫情迅速傳播。傳播面增大顯然也是紐約控制病毒傳播的初步措施沒有奏效，據悉，週末時候仍然有人聚集在公園等公共場所。紐約州州長科莫甚至表示，“但是40%，高達80%的人口可能都會感染。我們現在所做的一切就是放緩病毒傳播，但是病毒會一直傳播下去。”
這次紐約感染人數多，除了人口密度高，科莫還強調，目前在紐約有超過10萬人接受了新冠病毒測試，全美有25%的新冠病毒測試都在紐約進行。有教授認為，“我覺得他們（州長和市長）動作慢了，整個國家都太慢了。”事實上，微軟創始人比爾·蓋茨也曾表達過類似的觀點，由於不能有效隔離，人們還是在聚集，因此造成的感染在增加。“社交距離並不能阻止病毒擴散，但會讓疫情的爆發放緩，讓醫院更容易救治病人。”這已經被證實是非常有效的手段。
“早期的隔離非常重要，因為這樣會阻止病毒從一個人跳到另外一人的身上。”“當病毒擴散速度放緩的時候，醫院裡具有足夠的病床，重症監護室也應該會有呼吸機。”
而病毒對紐約的經濟影響也是巨大的。有報道稱，紐約市暫停了所有商業活動和非必要活動，這一措施極大地減少了這座城市中的人員流動和交通運輸，措施的影響極大，紐約交通部門不得不向聯邦政府申請40億美元的援助資金。紐約州政府宣佈，新冠病毒危機將導致州政府財政收入減少150億美元，而這將影響到該州在危機前制定的財政預算案。此外，紐約市平均每年創造約1.5萬億美元的個人收入，如果損失其中約10%，就意味著將損失1500億美元。
隨著美國眾議院3月27日表決通過了一項價值2.2萬億美元的刺激經濟法案。以期挽救遭受新冠病毒大流行衝擊的美國經濟和醫護系統。這個刺激法案中，5000億用來兩批發放給民眾，500億用於搭救受疫情影響嚴重的航空業，3000億為生意受波及的小型企業提供貸款，另外還有1500億用來協助疫情涉及到的其它產業。據悉，第一批發放給民眾的資金支票預計4月6日開始發出，第二批將在5月18日發出，兩次發放金額相同。
無論如何，這次疫情的影響太大了。更主要的是我們尚不知什麼時候可以結束這種狀況。“沒有人能預知未來幾周我們將面臨的是什麼。但是我們每個人都要清楚知道，新冠病毒將會考驗我們在危機時刻所顯示的超脫於自我的善良和慷慨，願我們的智慧與慈悲同行。” 哈佛大學校長在寫給全校師生的信中這樣說，而不幸的是，該校長也感染了新冠肺炎。
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