隔夜外盘
美股三大指数上涨3%以上，盘中A50期指上涨1.63%%，日经指数早盘小幅高开。
今日A股受影响也会呈现一个向上的跳空，但是市场今日能否有资金有效介入也是关键，否则又会出现存量资金无法承接，导致高开后震荡回落。
最近也反复强调了，外围当前没有向下暴跌的风险，只是会在次区间展开较大的波动。
同样A股也处于一个建仓区间，宽幅震荡，波动大也是正常的，那么我们就要制定交易计划，按照交易计划走，不要盲目追涨，市场上的板块大多没有持续性，追涨大概率会被套在当日高位。
市场直击
【股段时间无需恐惧，联动A股操作需有计划】
昨夜美股三大股指开盘冲高，短暂杀跌之后，随即转头向上。截止收盘，道指涨690.70点，或3.19%，报22327.48点；纳指涨271.77点，或3.62%，报7774.15点；标普500指数涨85.18点，或3.35%，报2626.65点。
点评:美股之前就强调过，当前还是处于反弹阶段，暂时没有转头向下暴跌的风险，只是本周的波动会较大。
【央行重启逆回购并“降息”20个基点 专家预计4月份1年期LPR将同幅度下行】
点评:由于美国无限量QE，各国不得不采取经济宽松策略。经济宽松对当前A股来说是好事，因为我们处于一个起步初期，宽松反而为后市占据主动，而不是被动采取的策略。
【国能源部发布声明称，美国和俄罗斯的能源部长将就原油市场波动性进行讨论】
点评: 俄罗斯和沙特阿拉伯的原油正在充斥石油市场，导致油价崩溃，威胁到高杠杆率的美国页岩产业，该产业近年来通过举债增加了市场份额。我国作为纯的石油进口国，是利大于弊的。
【福特汽车将在未来100天内制造5万台呼吸机】
点评:我国yp已经得到很好的控制，医疗器械可以持续关注，我们不用有人是着急要买的。
【政协委员：建议新能源汽车补贴政策今年不退坡 最好能持续两三年】
第十三届全国政协经济委员会副主任苏波日前表示，鉴于目前形势的严峻性，为确保中国新能源汽车在全球的引领地位，建议新能源汽车补贴政策今年不退坡，最好能持续两三年，使汽车生产商能够消化新能源汽车补贴的成本，使消费者更有意愿去购买新能源汽车。
点评：汽车作为可选消费，当前受疫情影响较大。新能源汽车是大势所趋，当前也面临一定困难，2020年新能源汽车补贴大概率将延续至年底。
【信部副部长辛国斌：会对新能源汽车相关政策做出调整，进一步推动汽车产业发展。】
点评：新能源汽车是新基建重要的组成部分，也是国家层面的发展战略。市场频频放宽对新能源汽车的经济宽松，是为了新能源汽车更好的发展，股票是经济的晴雨表，经济的反应股票会率先表现出来。
【有杭州南京等十多个城市（特区）以及浙辽赣皖等多个省份或部门发放或计划发放消费券，总额达数十亿元。】
刺激消费带动经济回暖，有关消费的政策出台我已经重复强调过了，邻近五一劳动节，四月份还会陆续出来带动消费的政策，旅游业有望回暖。
A股上市公司中:
比亚迪（002594）公司刀片电池已经进入量产阶段，大部分新能源车品牌都已和公司探讨刀片电池的合作。
北汽蓝谷（600733）公司主营业务是纯电动汽车，连续六年国内纯电动乘用车市场销量第一。
K线语言
1、方向：下跌一段（反弹区间）
2、K线：缩量阳线（从属于建仓区间）
3、资金：弱势，流出
4、空间：下方2723-2753缺口支撑
5、策略：建仓区间操作策略
6、板块：
（1）、短线：医药口罩、权重
（2）、中线：特斯拉、农林牧渔、5G新基建
操作策略
昨天早盘受周末消息影响市场低开，并围绕开盘价格做宽幅震荡。总体还是受制于2020.03.20的K4买点区间，维持宽幅的高抛低吸策略不变。这里有两种策略：
第一，如果是稳健的投资者可以等待小周期缺口回补之后的机会，不仅打开了上行空间，同时还把缺口的额性质变成了衰竭；
第二，第二，有风险承受能力的投资者。利用小周期买点进场完全可以，但是仓位不宜过高，同时要设定好止损平台，破了就要坚定立场。
投资机会参考
【基建迎来新时代 未来两年望密集交付通车】
近日，发改委批复合肥2020-2025年城市轨交建设规划、粤港澳大湾区2000 亿城际铁路项目合同正式签约、深圳至江门铁路可研报告获国铁集团、 广东省政府联合批复。城际高速铁路和城际轨道交通属新基建范畴，增加或提前建设轨交项目或是应对新冠疫情对经济影响的重要措施之一。
运达科技（300440）国内领先的轨道交通机务运用安全系统供应商，在每个细分产品领域，公司均占有较高的市场占有率。
晋亿实业（601002）国内唯一一家能够生产制造全套时速250公里和350公里高铁扣配件及整件产品的企业。
（魏春阳 执业证书编号：A1220618070002 投资有风险，入市须谨慎）
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