農村韓龍
這個問題我記得去年我已經回答過一次，不是出租車越來越難跑是競爭越來越大。現在咱們不看出租車，就說說其他網約車。從開始紅紅火火到黯然退市不就是很好的問答了這個問題。去年我在這個問題上提醒各位出租車司機，雖然絕大部分司機能夠按照規章制度營運，也不乏那些害群之馬，使得出租車很長一段時期名譽不好，那時候網約車搶了不少生意。我還是那個觀點未來出租車不會越來越不好跑，最重要的是要提高服務質量才能和網約車競爭。我以一個老的哥親身體會來發表的意見，不到之處請大家多多指教，不過高服務就會有高收費，也希望公司考慮考慮。
的哥也能快樂
在家忍了倆月今天把車強退了！開了九年出租車！起早貪黑沒週末沒節假日身體挼了腰間盤也突出了！休息倆月了腰還痛呢！運管罰，交警罰，公司罰！一年最多掙個四五萬！回想起來都是淚啊！而且現在網約車氾濫成災，還有各種優惠券！滴滴又很少給出租車派單！掃活經常空駛幾十公里拉不到活，趴活兒吧三四小時一單沒有！唉！我是解脫了！預祝大家好運吧！
北京老樊
原因是多方面的，我個人認為主要還是以下幾個方面：1，各種網約車軟件的出現，出租車收到了空前的挑戰；2，私家車越來越多，現在城鎮家庭，百分之九十以上都有交通工具，即使沒有汽車，起碼也有輛摩托車或者是電瓶車；3，老百姓掙錢越來越難，而且很多人把多年攢下的錢按揭買了房買了車，還欠下了貸款，所以生活上消費的錢少了；4，在這次疫情的影響下，基本上每個行業都或多或少受到影響；最後一個問題就是我們當地很多出租車司機不打表，一口價收費，而且遠高於計程費用，所以很多乘客都不願意乘坐出租車出行。這是我個人見解！
三七之鄉的生活
出租車在每個城市都有，在以前出租車是唯一能夠滿足大家出行需要的車輛了，這些出租車每天都會巡遊在城市的大街小巷裡面，只要看到招個手就可以停車，打車也是挺方便的。只不過現在大家可能會發現，想攔個出租車是越來越難了。為何現在攔出租車越來越難了？出租車司機：都不巡遊了以前有打車的需要了，只需要走到大路邊上，等不了幾分鐘就可以看到出租車，這個時候就能夠打到車了。在火車站或者機場可能需要排除，不過在一般的大街上攔出租車並不難。不過現在大家會發現想攔出租車不容易了，可能在路邊等個十分鐘都不見一輛出租車，好不容易出現一輛出租車，也是滿客的。這不禁讓我們很疑惑，現在的出租車是變少了嗎，怎麼打車那麼難。可能不少人會覺得是不是因為網約車的出現，出租車的數量減少了，所以攔出租車難了。其實並非如此，現在的出租車司機其實比網約車司機更幸福了。以前網約車的收入的確高，不少出租車司機都轉去跑滴滴，而現在卻是反過來了，跑出租車可比跑滴滴掙錢多了，所以出租車司機並沒有減少。那麼出租車沒有減少，為何攔出租車那麼難呢？就問過一位出租車師傅，他就說現在都不巡遊了，因為巡遊也是攔不到什麼客人，如今也是跟滴滴司機一樣網上接單了，反正網上也可以搶訂單，沒單的時候直接在路邊等單就可以了，去巡遊攬客不僅浪費時間還費油的，很不划算的。可以說現在的出租車司機也變成了半個網約車司機了，如今都有了網上的訂單，再也不缺單子了，自然不願意再費油費力去巡遊了。
夏日陽光Az
出租車越來越難跑？這個問題只有做出租車這一行業的人最有體會了吧！
我是行外人，只能站在打車人的角度說哈？出租車越來越難跑應該一定程度是受網約車的衝擊吧。我有時打車會直接打網約車，方便。
其實做這行都挺辛苦的，網約車和出租車師傅都一樣是為了生活努力掙錢的人，曾經有司機就說過，每天一大早趕早高峰出車，一熬就是一整天，有的司機會到凌晨，非常的辛苦，努力付出才會掙到想要的收入。再難也會堅持。
加油！
以上個人觀點，不喜勿噴 ，謝謝
彼岸花葉子
首先是受到大環境的影響 其次就是自身的原因了。
在當今社會里 打車軟件越來越多 還有優惠 這對出租車造成了一定的影響。其實在大環境的影響下 不光出租車生意不好 各行各業都受到了衝擊 生意也是每況日下 逛街的人越來越少 是因為中國人民沒錢嗎？ 當然不是 中國人在國外一擲千金的比比皆是啊！
在我的的印象裡 出租車是那種 車齡老 司機服務意識差 開車打電話 對講機聊天 抽菸 拼客 拒載 挑客 繞路 雖然這些都是個別的 但 不可否認 這些印象大多數人都有 所以 導致生意越來越不好 。。。。
struggle與寧靜
我覺得是法制的問題，岀租車每年都要辦運營證，運營證是幹嘛使的它應該是一個運營合法的證明吧，這是什麼呢？一方面給合法車輛發運營證，一方面不合法運營沒人管，現在既然私家車運營合法了，就應該給發合法的運營證，那麼，出租車牌照也就沒用了，企業也就可以取消了
戲夢人生h
都在黑出租車，都在給出租車扣帽子，出租車就那麼可恨嗎？都是壞人嗎？那個行業沒有幾個害群之馬，不要再黑出租車了，他們已經夠累了，夠不容易的了。多一些理解吧。用軟件接單的有很多用作弊器的，怎麼就沒人黑呢？好多車比出租車都破，贓，有異味，怎麼沒人黑呢？
用戶98127661060
社會發展快，出租車已經不是吃香的工作，大城市還可以，我們小縣城本應該控制在一千多輛的出租車，竟然發展到兩千三百多，價格最貴的時候達到三十幾萬，現在已經回落十幾萬，乃至一五左右的十萬不到，活就更不行了，現在出一天車一百左右塊錢，去了油，保養磨損交保險管理費公司服務費已經保險，幹一年到頭也整不幾個錢了，還有年年的出租車掉價，幹也是白乾，車變舊了，人累瘦了
逆時之針
出租車應該改變他的性質，現在的叫車用平臺叫車，這樣應該要好得多，車上裝定位器，平臺一目瞭然，現在的導航定位，呼叫指定，都在平臺上指揮，車上裝視頻對話，車上有人沒人一目瞭然！只要規範管理出租車也不會難跑，底薪工資加接單次數，多接單多收入，少接單少收入，這樣出租車就不難開了！
