毅弘yh
丰田
凯美瑞2.0L在低速时就可以释放强劲的动力，油门反应较为灵敏，而且踏板的反馈力度也比较适中，无论市区还是高速上驾驶都不会让驾驶者过早的产生疲惫感，这点要优于同级别的2.0L车型。在中高速的时候深踩油门，变速箱也能很快的领悟你的意图，迅速的降低挡位，同时有一个降挡补油的动作，所以转速提升之后的升挡动作也来的很快，并且顿挫感非常小。
实际开起来这台丰田凯美瑞2.0L发动机拉动这么大一辆车并不像想象中那么费力，尤其是在城市里行车不仅不肉，反而会觉得相当轻快，油门踏板反应非常灵敏，尤其是头段反应甚至有些太过活跃了，需要一定时间适应，刚开始接触的时候会感觉一碰油门车就往前窜。
丰田凯美瑞2.0L自然吸气发动机，一旦到了高速路上就显出劣势了。当时速超过100km/h以后，加速会越来越迟缓，超车的时候需要提前踩油门把车速悠起来。
丰田还通过一系列气缸冷却技术（其中也包括了D-4S双喷射系统）解决了高压缩比所导致的爆震问题，在使用92#汽油的前提下，仍可以实现12.7的高压缩比，进一步提升了燃烧效率。在尾气排放环节中其使用了EGR，即废气再循环系统。它通过将一部分排气冷却后引入进气歧管，使其再度燃烧，达到减少排气中氮氧化物排放的效果。
综上所述如果家用的话2.0的凯美瑞还是非常合适的！建议购买！
黑土神探
不建议
1.机油增多的事件，感觉又要不了了之。日系感觉中毒了，先是CRV，再就是雷克萨斯，凯美瑞，亚洲龙等等，都看到网上说机油增多。应该是哪个技术出了问题，暂时没法解决。
2. 2.0 还不带T ，还配的 CVT，只能跟在人家屁股后面跑了。
BrightAuto
可以出手。车辆性价比较高。后期保值度也不错。二手车残值率远高很多同级车辆。
汽车日记diary
不建议购买，2.0配备CVT变速器，起步加速迟缓，对于追求激情与速度的年轻人，建议慎重考虑。当然，如果是喜欢开慢车的朋友，还可以接受。
孟雨4444
可以买
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