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首先，二者有明显的价格差别，可对比性并不强。顶配车CS75 PLUS与领克01的入门级也只是多了5000块钱左右。而二者又都不是主力热销车型。CS75 PLUS主销定位在10-13万区间。而领克01要在15-18万区间。所以从价格考虑上并没有实至的意义。
外观上：
长安CS75 PLUS与领克01对比，虽然外观时尚性也有不错的表现，但更中性一些。面向人群更广泛。而领克不管哪款车型定向都比较青春时尚。便于年轻人属性定向更强。所以更需要您的年龄作为参考。
动力上：
长安CS75 PLUS热销车系主要在1.5T版本上，而领克全系主力热销采用2.0T发动机。所以在热销车型动力配置上，领克更具有优势。虽然长安CS75 PLUS也同样有2.0T+8AT版本。233马力数也超过190匹马力的领克01，不过实际驾驶上，领克01的表现还真的比长安CS75来的更有趣一些。也是吉利对领克定位为运动型调校的原因吧。
空间表现上：
论空间，长安CS75PLUS会更有优势一些，4700x1865x1710与领克4512x1857x1689还是有明显的差别。不过领克2734的轴距还领先于长安的2710。所以内部乘坐空间上并不弱。只是在相对的后备箱载物空间上有一点差别。
操控上：
长安便舒适性调校，而领克01更倾向于运动。所以从调校定位上就产生了明显的差别。操控上领克01更有优势。而对于家用代步来说，我觉得舒适度更重要吧。
保值率上：
长安的需求量肯定要大于领克。所以在保值率上更有优势性。领克01在二手市场上的残值并不算理想。所以同样CS75 PLUS在家用车考虑因素上，更合适一些。
油耗上：
没有长期的测试，很难给出准确的评价。不过单从工信部给出的油耗统计，同为2.0T产品长安的8.1和领克的6.5还是有明显的差别。所以1.5T更实际一些。
总体评价：
对于一款家用代步用途的需求。长安CS75 PLUS肯定会更实用一些。不管是在价格层面还是实用性属性都会更有优势。当然如果您追求年青化个性时尚，及操控感，那选择领克也不妨可以作为一个参考。
好了，这里是【车评有料】一线15年总经理、电台车评主播给您的一点选车参考。希望对您有所帮助。也希望大家能够关注我。每周与您一同交流销售视角下的选择观点及车圈儿里的新鲜事儿！
车评有料
过去半年，我向所有要买车、换车的朋友安利了领克01。
推荐的理由是：沃尔沃同款动力总成+模块化架构，20万内无可匹敌的娱乐和安全性配置，全系动力强、油耗低的2.0T发动机，质保、流量、救援三大终身免费项目……不管是懂车的老司机还是只关注颜值、配置的新手，不管是理性分析派还是感性冲动派，01都是性价比碾压同级、三大件无可挑剔、颜值骚气撩人的无悔选择。
可是跟着身高1米94的大个涛去提车的当天，我却暗暗地有点后悔了。这种心理变化发生地很突然，确切地说，是从提车后我坐进副驾驶位上开始的。
触发不安的原因很简单——坐着不舒服。一般很少有人吐槽前排的舒适度，毕竟除了MPV和行政级轿车，副驾席一般都是空间、舒适度和主驾驶不相上下的。领克01破了这个传统。
第一个问题很多人都发现了，就是中控台朝向驾驶员的位置大角度倾斜，侵占了副驾驶左侧的腿部空间，坐进去的时候左腿其实是一直都舒展不开的，短途乘坐还好，时间一长就总觉得左边碍事，睡觉都不踏实。
第二个问题是座椅本身。
首先座垫很短，大腿承托的面积太小；然后靠背弧度有问题，包裹设计宽容度低，01前排座椅有明显的包裹性，但它不是中间平而两侧收，而是从两侧到中间有个比较均匀的弧度，结果就是坐进去之后，两边胳膊被裹住了，背部却空了，没有跟靠背紧密贴合，于是一部分受力就被胳膊和肩膀承担了；最后是腰托设计很差，座椅腰托的位置有一条缝合线，坐进去背部能明显感觉到这条线的存在，纵然有腰部支撑的调节功能，但怎么调都找不到舒服的状态。
01前排座椅的舒适度，往上比不了奇骏和科迪亚克、同级比不了VV7、往下甚至不及同门吉利家的博越，说得更直白些，我们家里那台奥拓只坐两个人的时候，副驾驶位置都比01坐得要舒服些。
心胸开阔点，01副驾驶没什么接受不了的大问题，可挑毛病的话，就会发现处处是问题。就连车窗上边的拉手，内凹槽的弧度都有问题，右手握紧后就会蹭到面板。多年坐车喜欢时不时握一下拉手的习惯，坐了一会领克就改掉了。
还有中央扶手的杯架，直径太小，一只中号保温杯放进去就会卡紧，开车时右手要用力才能拿出来，力度稍微过猛，水就会溅出来。水温不高还好，如果是刚开的热水的话……
喝完水之后也很费劲，放回水杯要专门留神对准杯架口，然后再用力插进去，同时还要全程留意前面的路况。来回几次，开车时慢慢就不愿意再喝水了。
或许是工程师为了培养安全驾驶习惯的良苦用心呢？
上面这些槽点，都是无伤大雅的小毛病，领克01吸引消费者的亮点远远超过槽点，可这么一台360度都是亮点的车，在最基础、最简单的事情上却总不让人省心。
比如方向盘按键面积太大、开车时很容易误触；比如电子排挡杆切换档位时，从倒挡到前进、从前进到倒挡总是需要拨动两次，刚上手时不习惯、时间长了也很难避免误操作；再比如新车上市不久就大面积爆发的电瓶亏电问题……
风行1992
CS75 PLUS在外观设计方面就够有存在感，给人眼前一亮的感觉，采用了长安汽车家族式设计风格，可谓最美长安车。新车搭载1.5T+6AT和2.0T+8AT两套动力组合。其中1.5TGDI+爱信6AT动力组合，其最大功率可达131kw，扭矩达265N·m，与之匹配的是爱信第三代6AT变速器，不管是平顺性还是燃油经济性都有不错的表现。领克01的2017款关于升级后导致发动机功率不足噪音大的投诉比较多的，2019款车型当前比较稳定，不过该款车的油耗问题一直争议较大。
77宁静致远
两个车型目前都是国产车里销量非常好的SUV.甚至长安CS75P已经月销售2W+了，确实厉害.你既然问这个问题，说明对两款车的技术参数肯定都了解过，也不用再这里一一列出.
1，长安的蓝鲸发动机，是国产发动机的明星.爱信的变速箱技术成熟，非常平顺、稳定.安全性来讲，中保研碰撞成绩是全优.
2，领克可以来讲就是一台小沃尔沃，跟CX40同平台.沃尔沃以安全著称，领克应该也不差.发动机也是沃尔沃的，但是代号JHL_4G20TD的这台发动机，第一代口碑不是太好、有机油乳化现象.不知道现在的改良没有.两驱车型变速箱为爱信6速，四驱版本为7速湿式双离合.
至于其它配置方面，那要看个人需要和喜好.车的根本用途还是用来开的.花里胡哨的高科技配置也是仁者见仁、智者见智.不做评价.
另外目前市场都有优惠，大概1-2万（不一定准确）
希望早日拥有自己喜欢的车，而不是别人口中的好车[赞][赞][赞]
还是解不开还行吧
个人推荐领克01，沃尔沃的技术就是最大的卖的。01其实就沃尔沃XC40换壳版。CS75P的外观设计和内饰设计确实比领克01强不少，价格方面CS75是有优势的，当然长安三大件也不差，毕竟销售了这么多年也没有特别致命的问题。以上纯属个人建议，仅供参考。
vlog芯芯爸
这两个车的外观都有自己独特的地方，品牌肯定是领克高于长安，领克是吉利的高端品牌做工用料都比较好，在加上吉利收购了沃尔沃，领克很多技术都用了沃尔沃的技术，所以质量不用担心的，至于75p性价比更高，蓝鲸系列发动机也是知名发动机。预算足够就上领克，其次在上75p，个人观点仅供参考谢谢。
刘小浪kk
首先说两个车的外观各有千秋，长安cs75新款跟雷克萨斯有一拼，还是很激进的，领克是防保时捷，但是油耗有点高，价格还比长安贵出不少，所有不管出自哪方面，家用还是长安首选
悬崖2475752
就个人而言会选75p
