60萬的檔次只要17萬,無框門+4升油耗,比5系帥,放棄雅閣就等它

對於現代人來說,汽車成為彰顯他們身份、地位和審美的重要物品,能夠擁有一臺顏值高,回頭率高的汽車,可以大提高用戶的自信,所以這兩年的國內汽車市場,車型的外觀就有了翻天覆地的變化。對於家庭用戶而言,像雅閣、邁騰、凱美瑞這樣口碑好、空間寬敞、銷量高的車型是不錯的選擇。

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因此,這兩年的國內B級車市場,以雅閣為首的B級車在銷量上似乎有超過A級車銷量的勢頭。面對國內汽車市場帶來的紅利,遠在印度的塔塔汽車公司也眼紅了,準備將EVISION引入國內市場。這款新能源B級車自從在國外車展亮相後,靠著它高檔次的外觀、豐富的配置、較低的燃油消耗轟動汽車圈。如果EVISION引入國內市場,會不會得到消費者認可呢?來了解一下。

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外觀方面,EVISION採用塔塔家族MPACT的語言來設計,可以看出該車走的是前衛路線。在外觀造型上,這款車不僅比雅閣、邁騰等車型有檔次,而且運動感方面也有了不錯的表現。車頭部分,該車採用封閉式的上格柵,搭配羽翼式的金屬線條,彰顯出這款車時尚、動感的氣息。

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從側面看,EVISION因為採用了無框車門,在市場上一般擁有這種配置的車型一般價格在60萬左右,而這款車只需17萬就能入手,所以該車能滿足年輕消費者的預算。從側面看,雖然EVISION的車長只有4850mm,車身尺寸有些緊湊,但是在側腰線的點綴下,車身看起來格外修長。另外,側面車身腰線設計的有些另類,將車尾線條與尾翼連接在一起後,提高了車身和尾部的整體性,搭配尾部鱗片樣式的尾燈,更是體現出新車的設計感。

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進入車廂內,該車這種淺色系的顏色搭配看起來比較豪華,溫馨的內飾環境可以用低調奢華有內涵來形容。只不過這款車的價格比較低,所以內飾採用的都是硬塑料材質,手感有些生硬,但是該車的科技感表現很不錯,全車擁有多塊小尺寸的液晶顯示屏。

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動力部分,EVISION這款車搭載1.5升小排量發動機,與單電機組成混合動力,可見這款車的動力輸出並沒有太大的競爭力,但是該車行駛百公里的油耗只需4升,經濟性是非常高的。

綜合來看:塔塔公司這款EVISION外觀擁有的檔次感不錯,新車的油耗也達到了經濟性的要求,配合比5系還拉風的外觀,相信該車在國內上市會有不錯的銷量,放棄雅閣就等它。大家對印度汽車怎麼看呢?


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