2020年3月24日，大潮高速項目TJ2標首段瀝青下面層試驗路正式開工，這也是全線首條開工的瀝青下面層試驗路，為後續路面大面積施工奠定了基礎，離年底通車目標又向前邁進了一步。
本次瀝青下面層試驗段位於K6+230～K6+975右幅，單幅長度745m，鋪築寬度11.5米，厚度為7cm的GAC-25瀝青混凝土。試驗段實行兩臺攤鋪機梯隊式全斷面攤鋪，同時採用2條級配曲線、2種壓實工藝對比試驗，再對瀝青混凝土厚度、壓實度、平整度等主要指標進行成果分析，試驗結果作為下一步瀝青下面層施工參考依據。
大潮高速項目始終堅持“安全優質、節約環保、廉潔高效、和諧共贏”的16字理念，接下來將以“精細化管理，精細化施工”為切入點，重點推進路面施工，貫徹“零汙染源”管理理念，創新工藝，革新工序，實行路基“全斷面交驗”，最大程度減少汙染，全力打造品質工程。
大潮高速項目起於梅州市大埔縣大麻鎮，與梅州至龍巖高速公路梅縣三角至大埔三河段相接，終點位於饒平縣錢東鎮的黃都嶺，與已建成通車的汕汾高速相接。項目主線92.93公里，大漳支線27.838公里。全線四車道，設計時速100公里。項目整體計劃於2020年通車，建成通車後，對完善我省的高速公路網，促進沿線地區旅遊資源開發和社會經濟發展等都具有重要作用。
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