阿煒二手車行日記
您好，很高興回答您的問題
對於二手車如何選擇，這個要看個人選擇，我來一一介紹
1日系車
日系車優點有：1、燃油經濟性較好，油耗特別低，非常省油。這是由於日本國情所決定的，日本在設計之初就是發展省油的汽車。
2、質量穩定性好，大小毛病都很少。
3、後續用車（不論是維修還是保養等方面）更省心，維修保養和零配件費用相對低廉。
4、保值率高。在國內，日系車的保值率是最高的，這一點是毫無疑問的。
日系車的缺點有：1、皮薄，用料差。日系車省油很大的原因就是因為它的車輕，而車輕的話就必然會導致用料方面會有一些瑕疵。
2、由於車身用料較差，安全性相對來說要差一些。但是日系車的安全性能沒有想象中那麼差。
因為一輛車是否安全，不是單純看這輛車的用料是怎樣的，車輛的吸能結構也是非常關鍵的。
3、因為皮薄，車的隔音效果就不是很好。同級別車型相比，日系車的隔音肯定沒有德系車要好。
4、外觀看起來不夠大氣，不太適合商業用途。
簡單總結就是：日系車非常適合家用。
參考車型：豐田，本田，日產等。
2美系車
美系車的優點有：1、排量高。2、動力性能不錯。3、車身很大，車內空間出色。4、外觀看起來很粗狂，很狂野。5、安全性能非常好。
美系車的缺點有：1、油耗大。2、保值率低。在國內，美系車的保值率可以說是最低的了。
參考車型：福特，凱迪拉克，雪佛蘭，別克等等。
3德系車
德系車的優點：1、外觀穩重大氣。不論是家用還是商用都可以。
2、NVH非常好，汽車非常有質感。說白了，就是開起來感覺很高檔。關於NVH，由於篇幅限制這裡不再詳細解釋，有興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。
3、德系車發展歷史悠久，在傳統發動機等技術上，有著充足的經驗和優勢。
這裡多說一句：國人常說的三大豪華品牌BBA（奔馳、寶馬、奧迪）都是德國的。
4、技術上非常先進。例如渦輪增壓技術、雙離合變速箱技術等，都是德系車發揚光大的。
5、設計較為嚴謹、科學，質量比較可靠。
6、性能和操控性都不錯。
德系車的缺點：1、燒機油。絕大部分德系車，開上幾年以後都無法避免燒機油的現象。區別無非燒的多點或少點。
2、車價偏高。國外的車，選材不計成本。但是到了國內，各種減配，但是價錢沒有減少。
3、油耗方面雖然沒有日系車經濟性高，但還是比美系車更省油。
參考車型：大眾，BBA等等
4國產車
國產車的特點有：1、配置高。可以毫不誇張的說，同價位的配置秒殺所有合資車和國外車。
2、外觀設計非常漂亮。或者說外觀設計非常符合國人的審美。
3、性價比高。舉個例子：15萬元，買合資車可能只能買緊湊型車，買國產車能買到中型車。
4、使用成本低。國產車的配件價格和保養價格普遍比較便宜。
參考車型：吉利，比亞迪，奇瑞等等
最後說一句買二手車，一定要查清楚來歷，現在市場水特別深。好了我的回答到此結束，希望對你們有幫助
熊貓機修
自2018年開始，我國汽車市場進入寒冬期，各大汽車品牌日子都不太好過，即便是這樣，我國汽車市場依舊是兵家必爭之地。各大品牌群雄逐鹿，分佔我國汽車市場這塊大蛋糕。目前，國內主要有德系、日系、美系、法系、韓系和自主品牌六大車系，消費者在買車時對於各大車系的車型該如何選擇呢？
一、各大車系特點鮮明
既然各大車系在國內汽車市場能夠站穩腳跟，表明他們都有各自獨特的優缺點。
1.德系
德國是汽車製造大國，無論國民品牌還是豪華品牌德系車都是強有力的競爭者。大眾、寶馬、奔馳、奧迪、保時捷等一系列品牌在全球範圍內都很有市場。德系車最大的優勢在於良好的機械品質，車型相對比較耐用，動力方面表現比較突出，變速箱與發動機的動力匹配技術相對成熟。另外BBA在豪華品牌層面品牌力很強，尤其是奔馳和寶馬，真愛粉真的不少。
2.日系
日本一直以嚴格的製造技術指標聞名於世，有人說日本人嚴謹，其實是對於配件的一種永恆的追求罷了。日系品牌包括豐田、本田、日產、馬自達等，這些日系車最大的優點就是省油，日系車的設計理念就是用車成本低，所以日系車在動力系統的研發上投入很多，除了油耗低以外，故障率也同樣很低。但是日系車最大的問題在於車身鈑金薄，底盤懸架沒有德系、法系以及美系紮實，還有內飾設計缺少科技感和設計感。
3.美系
美系車一直以動力強、車身用料紮實為主要競爭優勢，美系三大汽車品牌在國內的日子各有不同，通用好得不行，福特銷量下滑，克萊斯勒輕描淡寫。美國人崇尚大排量發動機，鈑金厚度全球最高，更有很多寬大的“肌肉男”亮相於世，航海家、凱雷德等等，這些壯漢可是美系車的代表。
4.法系
近幾年法系車的日子可謂度日如年，一手好牌被神龍汽車打得稀爛。法系車的銷量斷崖式下滑，高傲的法國人也開始用降價和併網銷售來做最後一搏。法系車最大的特點就是設計獨特，底盤調教大師不是“王婆賣瓜”，用料實在這些都是法系車的優點。但是消費者還是在詬病的扭力梁和全系無四驅，以及二手車保值率低等問題也一直存在，並沒有什麼太大的改善。
5.韓系
韓系車以現代和起亞為代表，曾幾何時在國內汽車市場也是混得風生水起。但是近幾年隨著召回、發動機機油增多等一些負面新聞的不斷增多，使得韓系車的銷量也開始下滑，近一段時間現代的銷量有抬頭的趨勢，但是起亞的停車場，庫存依舊。韓系車的特點是外觀設計美觀，價格便宜，配置高，這些也是韓系車的核心競爭力。
6.自主品牌
說完合資品牌，再來聊聊自主品牌。自主品牌近幾年發展迅速，以長安、吉利、長城以及奇瑞等品牌為代表的自主品牌，車型逐步成熟，爆款車型也是層出不窮。成都車展上的長安
CS75(參數|圖片) PULS，給人眼前一亮，長城
哈弗(參數|圖片) 
H6(參數|圖片)一直是緊湊級SUV的銷量冠軍，自主品牌質量的提升有益於提高自主品牌的市場競爭力，有了銷量，自然利潤就會提升，相信自主品牌也會盡快成長，能與合資品牌一決高下。
二、眼花繚亂的車系該如何選擇
既然各大車系特點鮮明，那麼消費者在買車時關注的點也不盡相同。首先，消費者在買車時會很關注油耗、安全性、操控、科技感以及“外貌協會”VIP。其次，很多消費者對於車輛的配置以及三大件頗為重視。最後還有很多消費者在選車時很看中二手車保值率。“What？”消費者的要求如此之多，那麼這麼多車系該如何選擇呢？
熟話說魚和熊掌不可兼得，接下來結合消費者選車需求，小編談談個人的幾個不成熟的看法。如果是家用車，平時上下班代步買菜，小編推薦日系車，日系車的用車成本低，燃油經濟性好，非常適合家用，省心、省錢。但是對於汽車的動力有需求，那還是選擇德系和美系，兩者動力比較足，但是油耗表現來說，美系車一直都是倒數幾名的成績。
針對“外貌協會”VIP來說，韓系和法系是不錯的選擇，很多消費者也會說法系的設計反人類、太激進等等，其實論設計，法國人絕對是當之無愧的佼佼者。加上注重安全和操控，法系車絕對是明智之選，麋鹿測試一直是法國人的天下，法系車安全係數高也是大家公認的，法系車唯獨的問題在於二手車的保值率實在低的可憐。如果您想買一輛一直開到報廢的車，法系還是有參考價值的。
小編更想推薦的其實是自主品牌的一些車型，比如上文提到的長安CS75 PULS。2.0T+愛信8AT的動力組合，外觀和內飾設計前衛，用料實在，空間表現同級別比較突出，整車的組裝品質也相比以前號上很多，這車挺值得推薦的。另外包括吉利的
博瑞(參數|圖片)、
博越(參數|圖片)等等車型也完全可以跟合資品牌相媲美，加上相對低的售價，自主品牌的性價比真的挺招人喜歡的。
總結：各車系都有各自的優缺點，家用車低油耗，小編推薦日系車；結實耐用，安全係數高，操控好，底盤紮實，推薦法系、德系和美系；性價比高、配置高、小編推薦自主品牌，至於韓系車，還要看您自己的意願了。
汽車質量家
自2018年開始，我國汽車市場進入寒冬期，各大汽車品牌日子都不太好過，即便是這樣，我國汽車市場依舊是兵家必爭之地。各大品牌群雄逐鹿，分佔我國汽車市場這塊大蛋糕。目前，國內主要有德系、日系、美系、法系、韓系和自主品牌六大車系，消費者在買車時對於各大車系的車型該如何選擇呢？

一、各大車系特點鮮明
既然各大車系在國內汽車市場能夠站穩腳跟，表明他們都有各自獨特的優缺點。
1.德系
德國是汽車製造大國，無論國民品牌還是豪華品牌德系車都是強有力的競爭者。大眾、寶馬、奔馳、奧迪、保時捷等一系列品牌在全球範圍內都很有市場。德系車最大的優勢在於良好的機械品質，車型相對比較耐用，動力方面表現比較突出，變速箱與發動機的動力匹配技術相對成熟。另外BBA在豪華品牌層面品牌力很強，尤其是奔馳和寶馬，真愛粉真的不少。

2.日系
日本一直以嚴格的製造技術指標聞名於世，有人說日本人嚴謹，其實是對於配件的一種永恆的追求罷了。日系品牌包括豐田、本田、日產、馬自達等，這些日系車最大的優點就是省油，日系車的設計理念就是用車成本低，所以日系車在動力系統的研發上投入很多，除了油耗低以外，故障率也同樣很低。但是日系車最大的問題在於車身鈑金薄，底盤懸架沒有德系、法系以及美系紮實，還有內飾設計缺少科技感和設計感。

3.美系
美系車一直以動力強、車身用料紮實為主要競爭優勢，美系三大汽車品牌在國內的日子各有不同，通用好得不行，福特銷量下滑，克萊斯勒輕描淡寫。美國人崇尚大排量發動機，鈑金厚度全球最高，更有很多寬大的“肌肉男”亮相於世，航海家、凱雷德等等，這些壯漢可是美系車的代表。

4.法系
近幾年法系車的日子可謂度日如年，一手好牌被神龍汽車打得稀爛。法系車的銷量斷崖式下滑，高傲的法國人也開始用降價和併網銷售來做最後一搏。法系車最大的特點就是設計獨特，底盤調教大師不是“王婆賣瓜”，用料實在這些都是法系車的優點。但是消費者還是在詬病的扭力梁和全系無四驅，以及二手車保值率低等問題也一直存在，並沒有什麼太大的改善。

5.韓系
韓系車以現代和起亞為代表，曾幾何時在國內汽車市場也是混得風生水起。但是近幾年隨著召回、發動機機油增多等一些負面新聞的不斷增多，使得韓系車的銷量也開始下滑，近一段時間現代的銷量有抬頭的趨勢，但是起亞的停車場，庫存依舊。韓系車的特點是外觀設計美觀，價格便宜，配置高，這些也是韓系車的核心競爭力。

6.自主品牌
說完合資品牌，再來聊聊自主品牌。自主品牌近幾年發展迅速，以長安、吉利、長城以及奇瑞等品牌為代表的自主品牌，車型逐步成熟，爆款車型也是層出不窮。成都車展上的長安CS75 PULS，給人眼前一亮，長城哈弗H6一直是緊湊級SUV的銷量冠軍，自主品牌質量的提升有益於提高自主品牌的市場競爭力，有了銷量，自然利潤就會提升，相信自主品牌也會盡快成長，能與合資品牌一決高下。

二、眼花繚亂的車系該如何選擇
既然各大車系特點鮮明，那麼消費者在買車時關注的點也不盡相同。首先，消費者在買車時會很關注油耗、安全性、操控、科技感以及“外貌協會”VIP。其次，很多消費者對於車輛的配置以及三大件頗為重視。最後還有很多消費者在選車時很看中二手車保值率。“What？”消費者的要求如此之多，那麼這麼多車系該如何選擇呢？
熟話說魚和熊掌不可兼得，接下來結合消費者選車需求，小編談談個人的幾個不成熟的看法。如果是家用車，平時上下班代步買菜，小編推薦日系車，日系車的用車成本低，燃油經濟性好，非常適合家用，省心、省錢。但是對於汽車的動力有需求，那還是選擇德系和美系，兩者動力比較足，但是油耗表現來說，美系車一直都是倒數幾名的成績。

針對“外貌協會”VIP來說，韓系和法系是不錯的選擇，很多消費者也會說法系的設計反人類、太激進等等，其實論設計，法國人絕對是當之無愧的佼佼者。加上注重安全和操控，法系車絕對是明智之選，麋鹿測試一直是法國人的天下，法系車安全係數高也是大家公認的，法系車唯獨的問題在於二手車的保值率實在低的可憐。如果您想買一輛一直開到報廢的車，法系還是有參考價值的。
雅安大東東
買二手車都不用考慮保值問題，多數的貶值問題都被前車主消化了[呲牙]。
什麼車型都可以買，但要注意以下幾點:
1.德系車別買帶T車型，別買乾式自動變速箱車型。
2.國產車選擇同款車型配置不太高的車型，配置越高故障率越高，儘量選擇自吸車型。
3.日系車選擇大眾化銷量高的車型，冷門車型不要選擇！
4.美系車，車況好的前提下一定要便宜。不便宜不要。介意油耗的不要買！
姜勝永
你好，很高心回答你的問題：
二手車首先當然是日系車，
為什麼呢？
原因有以下幾點：
1、日系車質量穩定性更好，雖然是二手車了，年代長一點了，但是需要維修保養的條件還是比較簡單，費用也還好。關鍵還沒有什麼突出的大毛病。
2、保值率高，有人說買車要買保值率低的，說是能買到更新的車，我只想說要買你自己去買，別忽悠別人一起。理由很好，但是還是忽略了質量，保值率和質量成正比，已經是二手車了，當然挑一質量OK的。
3、油耗和維護保養的費用，因為保有量大，費用都很適中。而且自己不想要了，賣出去的價格也不會太低。
4、日系車搶手，自己不想要了，想賣出去，很快就就有人來接手，不像一些其他的品格，潛在客戶群體沒有那麼多。到時候自己不想要了，結果半天賣不出去，只能不斷的降價來出售，虧的更多。
以上是個人觀點，供你參考。
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自己養車
您好，很高興回答您的問題。上面答的都很完善，我就簡單點。
首先，二手暫時就別考慮國產了。買二手車要從穩定性、油耗和保值率上面考慮。
如果買回來經常壞，那豈不是最後修車的成本會比買車的成本貴；如果年歲長的二手車，很耗油的話，也是一筆不小的花費；最後看保值率，如果你開了兩三年還能原價賣，豈不是很happy。
綜上所敘，日系車>德系車（大眾的保值率你們是看的到）>美系車>國產車
科技獨立觀察員
正常來講，二手車選擇日系還是最穩妥，這幾乎是公認的。個人覺得原因有下面幾點：
一、可靠性持久性好。日系尤其是豐田長期以來因可靠性、耐久性聞名，隨著供應商體系和質量管控方面的提升，各大車企在這方面的差距有所減少，但差距還是有的。這裡不得不稱讚日本造車人嚴謹細緻的作風和工匠精神，雖然現在放開了搞合資，企業文化還是有所保留的，特別是質量管理體系非常完善。像發動機滲油，燒機油這種老車常見問題，日系上就很少出現。除了發動機變速箱這些大頭，老車最容易出問題的就是電器配置，而日本人玩電子產品是一絕。
二、保養維修便宜。一方面，因為可靠性好，日系維修養護成本相對就低了；另一方面保有量大，不會出現找不到零部件或者零部件稀缺導致的高價零部件，降低了維修成本。
三、油耗低。老車費油是公認的，然而日系車是出了名的油耗低（燃油車油耗差距其實現在已經不存在，各大車企車重、排量相當的車型油耗幾乎無差距，反而是大眾渦輪增壓配雙離合油耗表現最佳），購車時明顯會更傾向日系。
四、保值率高。這裡還是離不開質量穩定的原因，所以導致二手車日系保值率最高，很多消費者買二手車都是打算暫用幾年，後面再換好的，高保值率意味著日系二手車後面再出售還能值點錢，不會砸自己手上。
安然她爸
個人建議[呲牙]日系優點省油小毛病少。缺點空間小，用料薄小安全差點。德間系優點空大，適合北方人心裡大氣。皮實。用料好一點。缺點有小毛病！美系不考慮！
用戶53078868947
買二手車我更加推薦日系品牌。因為對於二手車來講更加註重的是這個車的故障率。對於新車來講，我們更加看重的是保值率。所以在二手車方面，日系車在精益加工方面最好，產生的小毛病是所有車系裡邊相對來說最少的。也就是後期的維修成本，保養成本會更低，就是說用車更省心。德系車整體平臺看似比較紮實，但是小毛病相對日系車會多一些，自然在二手車方面的保值率德系車也稍弱一籌。美系車方面主要是大排量大馬力高耗油，如果說對於這方面有需求的買家可以適當考慮，但是後期的修車保養維護用車成本是相對日系德系美系三個當中最高的。
單安達Anda
個人建議還是選擇日系車吧。
雖然我不是專業搞二手車的，但是也有十幾年駕齡了。美系、德系、法系、日系、國產車都開過不少。自己用的豐田卡羅拉開了十年，除了正常保養和換新輪胎以外，一點小修都沒有，日系車比較省油，平順[大笑]
