据西班牙媒体报道，当地时间28日，西班牙国防部在其空军推特上发布信息：
国防部租用的一架远程军用运输机（空客A400M）已于28日上午从萨拉戈萨空军基地起飞，前往上海运输医疗物资。由八名飞行员组成的机组人员总共将完成33个小时的飞行。
A400M开发计划自1993年开始启动，由设在马德里的空中客车军用机公司负责设计，多家欧洲著名公司参加了研发工作，西班牙的塞维利亚总装厂将负责总装。
A400M是欧洲自行设计、研制和生产的新一代军用运输机，也是欧盟国家进行合作的最大的武器联合研制项目。
空客A400M于2009年12月11日首飞，于2012年定型。这款军事运输机原定于 2009年10月交付，但最终交付时间却定在2013年。2013年3月，A400M获得了欧洲航空安全局（EASA）的认证。第一架飞机于2013年8月交付给法国空军。
空客A400M 号称目前全球最好的多用途中型运输机。
上图是几种知名运输机的外形尺寸对比：C-160“协同”（法德在上世纪六十年代的产品）、C-130“大力神”、C130J“超级大力神”、A400M和C-17。
A400M把螺旋桨的控制系统也综合到了全权限数字式发动机控制系统之中，这是世界首创，可自动控制桨叶的运行状态，使螺旋桨始终保持在一个恒定、最佳的效率速度，并具有过速保护、喘振监测和恢复、螺旋桨自动变距和自动顺桨功能。
A400M机长43.8米，翼展42.4米，机高14.6米，最大起飞重量141吨，最大载荷37吨或116人。最大航程9300千米，载重20吨最大航程6950千米，载重37吨最大航程3300千米。
A400M安装四台欧洲涡桨国际公司（EPI，由西班牙ITP、德国MTU、英国罗罗、法国斯奈克玛组成的合资公司）制造的TP400-D6涡桨发动机。单台海平面最大功率约为11000轴马力，是前苏联之外研制的功率最大的涡桨发动机。与C-130上的发动机相比，TP400的慢车功率就超过了艾里逊T56的起飞功率。
除大容量的机冀油箱外，A400M也可以通过固定在机头上方的受油管来进行空中加油。
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