直接放圖，一張圖足以說明全部問題。
這是5x上市前的營銷ppt截取的一張圖，這張圖涵蓋了所有的信息。
首先全新外觀無可爭議，既然已經申報，為沒什麼遮遮掩掩，當然ppt還是老外觀。其次就是全新內飾，很明顯，和新瑞虎7一模一樣。並且還有說明，12.3液晶儀表盤+10.25中控屏幕+8空調觸摸板，三屏聯動，也是新內飾的標誌。
那麼cvt25從哪裡可以看得出，答案是電子檔杆。奇瑞一向的風格就是，一個設計成熟，迅速向其它車型普及，新瑞虎7的1.5t用上了電子檔杆，於是瑞虎5x馬上推廣，很符合奇瑞的行事風格。當然，這還不足以說明，因為格特拉克6dct也能匹配電子檔杆。但是大家是否還記得我之前分析過1.5t版本的油耗申報。t17（也就是6dct版）國六申報的油耗是7.2，而新瑞虎5x工信部油耗值變成了6.8，這也是一個重要的標誌。
結合兩個因素，完全可以判斷，1.5t版本已經更換為了萬里揚cvt25。挺值得期待，因為筆者還要告訴大家，t17（5x渦輪版）將是新款的主推車型，因為ppt中顯示了ACC、360全景、AEB等，以及申報提到的天窗等配置。這樣的組合比5x高能版配置有了大幅度提升，意味著1.5t不會再只有一個配置，手動擋說不定也會重新啟用。
好了，以上就是全部分析。
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