2020年 對於榮威來說 遠不止“換標”如此簡單

關注榮威汽車品牌的人也許會發現​,在今年的2月29日​,上汽榮威發佈了​“好事成雙​”暗示性海報​。第二天​,榮威官方再次發出線索​提示海報​,將焦點指向了不對稱的門把手​。

2020年 對於榮威來說 遠不止“換標”如此簡單

相信不少朋友和我一樣​,對於​“好事成雙​”這四個字​,倒不能理解​,大致的意思就是​美好的事情同時到來​,和雙喜臨門​有著同樣的含義​。但是​看到這張​不對稱的門把手海報​,一時半會兒確實沒有理解其中的玄機。

2020年 對於榮威來說 遠不止“換標”如此簡單

不久後的3月12日​,上汽榮威入駐支付寶​螞蟻森林​公益林​,成為首批入駐的中國汽車品牌之一​。與此同時,在上汽榮威官方發佈的海報上​,出現了一個全新的榮威LOGO​。值得注意的是​,這個設計成扁平化​且具有金屬質感​的全新LOGO​,下方​依然有“LOADING"的英文字樣​。除此之外​,公路形狀組成碩大的英文字母“R”被濃郁的森林​所包圍​。

2020年 對於榮威來說 遠不止“換標”如此簡單

還有​,全新LOGO的旁邊​標註有​“新能源科技領導者​”的字樣​。

看完這個海報​,再來想一下​當初​那個不對稱的門把手​,讓我有所啟發​。

在右側​門把手​的下方​,除了“敬請期待”四個字之外,還有九個小字:新技術、新設計、新模式。看到這裡​,我想真相已經大白了​。

在2019年​11月​廣州​國際車展​前夕​,上汽榮威​發佈了​“芯動2020​+”綠芯戰略溝通會​。在現場​,上汽乘用車相關負責人表示​,2020年​是上汽乘用車​產品大年​,包括新能源車型​,主要落點在​“新”上。上汽榮威將著眼於2020年​機及未來市場發展趨勢和用戶需求,提出新技術​、新設計​、新模式​的發展路線​,以前瞻性和現實意義並存的新思路​為行業技術突破​、設計改革和服務升級提供了方向​。此外,上汽榮威還展示了​在該理念下​落地的首款​純電動轎車​榮威​Ei6。

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就目前來說​,上汽榮威​旗下的Ei5、純電動RX5、ei6等新能源車型​在銷量上已經取得了​不錯的成績​,定位也是面向中高端市場​。可見在新能源車領域​,上汽榮威​已經得到了​市場和消費者的認可​。

在技術方面​,上汽榮威不僅注重自主研發​,也通過與行業寧德時代​、英飛凌​等國內外​具備先進技術的​企業合作​​,構建完善的產品供應鏈​。作為​國內新能源科技的領導者​和​互聯網汽車的創新者​,上汽榮威是國內為數不多的在純電動​、插電混動​、燃料電池​都有​雄厚技術儲備​和落地產品的汽車品牌​。

2020年 對於榮威來說 遠不止“換標”如此簡單

目前​,上汽榮威​已經實現了​從轎車到SUV​、從A級到B+級​、從燃油​、插電​純電動的​完備產品矩陣​,並且價格區間覆蓋6~30萬,更是有著超過70萬的互聯網汽車用戶​。作為上汽榮威​“新四化​”高端智能示範車型​,榮威​MARVEL X是目前國內最高端的​電動智能​汽車之一​,也是為數不多能夠叫板特斯拉的​純電動SUV​。

有品牌​、有技術​、有市場​,相信2020年​,上汽榮威在新能源領域​能夠大放異彩​。


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