1939年9月，波蘭戰役爆發，從技術層面上來看德國的坦克完全不如波蘭的7TP輕型坦克，但是波蘭的坦克數量較少，無法抵抗德軍的“虎狼之師”況且在戰鬥機的狂轟亂炸之下，波蘭的坦克也不可能扭轉戰局。

處於戰爭邊緣的波蘭裝甲部隊

第一次世界大戰結束之後已經很明顯，無論是空中還是地面坦克裝甲車起到至關重要的作用。但是，並不是所有的國家都可以用戰機或者坦克來武裝自己的軍隊，比如：受制於“和平條約”的戰敗國，他們的軍事力量受到了其他國家的限制。戰勝國的情況則完全相反，如：英國、法國，他們大量研發軍事武器，但是又處於和平時期，武器裝備只會有三種下場：報廢、閒置、出口。英國的馬克坦克、法國的雷諾FT坦克，就是處於這一尷尬的時期，只能大量出口給其他國家，所以後來世界各國的坦克都是基於以上兩者改進的。

從蘇波戰爭期間，協約國給波蘭提供了一批坦克作為武器支援，瞭解到坦克的重要性後，波蘭購買並建造自己的坦克，直到第二次世界大戰開始時，波蘭仍然擁有數十輛雷諾FT坦克。

波蘭的工業經濟基礎比較薄弱，他們無法擁有大量的坦克部隊，到了1939年，波蘭在“理想和現實”之間取得了平衡，他們已經擁有了較為廉價的坦克部隊，由TK-3、TKS和7TP坦克組成。

同一時間，波蘭也意識到周圍幾個國家正在悄悄地提高軍事武器裝備，所以波蘭也不得不加入這場“無底洞”的軍備競賽中。波蘭先後購買了法國的雷諾R35坦克、英國的維克斯Mk.E坦克，並以英國的坦克為基礎研製出自己的7TP輕型坦克。

從維克斯Mk.E改進的波蘭7TP輕型坦克，使用的是雙炮塔

在和平時期，波蘭的裝甲部隊主要由以下組成：全國10個裝甲營、11個實驗坦克營、10個機動騎兵旅，另外還有幾輛裝甲車。戰爭之前，波蘭的裝甲營是一個大型的部隊，其結構非常複雜，武器裝備也多樣化。1939年戰爭開始前不久，波蘭開始重組裝甲部隊，戰爭開始時，波蘭對抗德國的軍事實力如下：

• 2個7TP輕型坦克營，每個營46輛坦克
• 1個輕型坦克營，裝備45輛雷諾R35坦克
• 3個獨立輕型坦克營，每個營15輛雷諾FT坦克
• 15個偵察部隊，每個部隊13輛TK-3/TKS坦克
• 10輛裝甲運兵車
• 此外，還有兩個機動旅，每個旅16輛進口的維克斯Mk.E坦克

考慮到波蘭沒有中型坦克，而7TP輕型坦克的性能要優於德國的一號和二號坦克，所以在很多情況下7TP輕型坦克可以充當中型坦克使用。

維克斯MK.E坦克無法滿足波蘭部隊

自1926年以來，波蘭和英國的維克斯阿姆斯特朗公司一直是合作伙伴，剛開始維克斯阿姆斯特朗公司向波蘭推薦維克斯Mk.C坦克、維克斯Mk.D坦克，這兩種坦克都無法滿足波蘭的要求，所以都被拒絕。直到波蘭看到了維克斯MK.E6噸坦克的設計後，才決定改變主意，表示坦克的交易可以再三考慮。其實，當時的維克斯MK.E6噸坦克還沒有生產出來，英國只是向波蘭展示坦克的設計理念和具體的規格參數。

1927年1月，維克斯MK.E坦克的底盤被生產出來後，波蘭就立馬訂購30輛。不過，維克斯MK.E坦克的價格比較高，波蘭曾經想要購買法國的雷諾NC-27坦克用來替代陳舊的雷諾FT。法國的雷諾NC-27坦克也好不到哪去，在訂購維克斯坦克之前，波蘭也曾預定了10輛雷諾，但還在測試環節中坦克就出了問題，所以把雷諾的合同退掉後，波蘭再重新訂購維克斯MK.E坦克。除了以上，波蘭還考慮購買美國的克里斯蒂坦克（Christie），但產量太低，最終只有2輛送達波蘭本土。

波蘭差一點就購買的法國雷諾NC-27坦克

波蘭購買的維克斯Mk.E坦克，於同年送達波蘭

維克斯MK.E坦克分為兩種型號：第一種是帶有單炮塔和機關槍的B型坦克，第二種是帶有兩挺機關槍和雙炮塔的A型坦克。1930年9月，波蘭對坦克進行試驗後購買了38輛A型坦克，並獲得生產許可。起初，波蘭並沒有發現維克斯MK.E坦克的短板，直到反覆試驗後，才發現該坦克最致命的問題就是“90馬力的阿姆斯特朗西德雷汽油發動機”。該發動機的巡航速度為22-25公里/小時，最高時速可達37公里/小時，在最高時速內只能連續行駛10分鐘，否則發動機容易過熱引發故障。

維克斯MK.E坦克的另一個問題是它的裝甲；在波蘭被稱為“維克斯MK.E坦克的裝甲醜聞”坦克的前裝甲厚13毫米，在350米的距離內12.7毫米的機槍就可以將其穿透。本來每輛坦克的價格是3800英鎊，因為裝甲“醜聞”每輛坦克的價格降到了3165英鎊。

起初，16輛維克斯MK.E坦克炮塔裝備的是13.2毫米的機槍，剩下6輛裝備的是37毫米的加農炮；後來這22輛坦克都改成使用單炮塔的47毫米加農炮和同軸機槍。

7TP輕型坦克的誕生

如上所述，波蘭雖然已經購買了維克斯MK.E坦克的生產許可，但是不包括髮動機，而且英國風冷汽油發動機的表現也不理想，所以波蘭又選擇了瑞士的110馬力Saurer柴油發動機作為替代品，並且獲得了該發動機的生產許可。Saurer柴油發動機是波蘭唯一生產的大功率、大尺寸發動機，同時也促使了波蘭的維克斯MK.E坦克是全世界第一輛使用柴油發動機的坦克。

隨著時間的流逝，柴油發動機在坦克中使用越來越普遍。柴油發動機具有更大的扭矩，更低的燃油消耗，從而增加坦克的續航時間。但是，缺點就是體積和重量都比較大，需要更大的發動機艙才能安裝，這就是為什麼波蘭自制的坦克後部要比維克斯MK.E大很多的原因。

坦克的簡易圖：維克斯MK.E（上）波蘭7TP（下）

坦克的裝甲比較薄弱，所以波蘭也對裝甲進行了一系列的改進；坦克前端的13毫米裝甲被增加到了17毫米，駕駛艙艙口附近的裝甲只有10毫米，兩側都是17毫米的裝甲。坦克的後部裝甲增加到了9毫米，原來只有6毫米，而且還具有進氣格柵。炮塔周圍都是13毫米的裝甲，雖然坦克的防禦系統得到了加強，不過仍然經不住大口徑炮彈的襲擊。

新坦克最初命名為VAU33輕型坦克，後來不斷對坦克的缺點進行改進，比如：使用更好的懸掛系統、四速變速箱等，坦克又改名為7TP輕型坦克，“7T”指的是坦克的重量為7噸，就像維克斯MK.E 6噸坦克一樣的叫法。1934年-1935年，波蘭又製造了兩輛雙炮塔的原型坦克，分別被命名為龍（Dragon）和大象（Elephant）。兩者都使用低碳鋼製成，使用的零部件是從維克斯阿姆斯特朗公司購買的。

試驗中的波蘭7TP雙炮塔坦克

1935年3月，波蘭軍方收到第一批帶有機槍和炮塔的7TP輕型坦克，而且這些炮塔是從維克斯MK.E雙炮塔坦克上拆下來的，這只是一個臨時措施，因為軍方尚未有完整的炮塔使用方案。47毫米的維克斯坦克炮因為穿透力太差而被波蘭拋棄，之後英國又向波蘭推薦一種六角的47毫米炮，但同樣被拒絕。其實波蘭喜歡的是L-30坦克和L-10坦克的博福斯坦克炮，這並不奇怪，因為37毫米的博福斯坦克炮已經被波蘭當作拖曳式反坦克炮使用。

使用博福斯炮的7TP原型坦克

波蘭7TP輕型坦克的博福斯炮架後端擁有通訊系統以及光學器件，其中包括岡拉克潛望鏡。岡拉克潛望鏡的專利已經出售給了英國的維克斯公司，所以後來岡拉克潛望鏡也成為了盟軍坦克的標配。博福斯炮塔旁邊安裝了一挺7.92毫米的水冷機槍，該機槍只能當作輔助武器使用，雙炮塔的坦克一般就會安裝兩挺輔助機槍。

從1938年開始，部分7TP輕型坦克裝備了N2/C坦克無線電通訊系統，該通訊系統只生產了38臺，而且也只使用了一小部分。7TP輕型坦克的炮塔裝甲厚15毫米，坦克的頂部的裝甲厚8-10毫米，機槍周圍的防護圈厚18毫米，槍管上的擋板厚度只有8毫米。7TP坦克單炮塔版重9.4噸 ，雙炮塔版重9.9噸。坦克的最高時速為32公里/小時，在公路上可以連續行駛150公里，野外可以連續行駛130公里。兩個版本的7TP坦克都是由3名機組人員組成，一般會為坦克上的37毫米主炮預備80枚炮彈。

使用N2/C無線電的7TP坦克在街上游行

波蘭7TP輕型坦克的生產

儘管有很多資料記載波蘭7TP輕型坦克的生產批次和生產日期不同，但生產數量卻出奇的一致，坦克共製造了134輛，包括兩輛原型坦克在內。由於波蘭國防部的預算較低，所以每年只能採購一個連的坦克數量。

1935年採購的第一批7TP輕型坦克為22輛，1936年採購了16輛，1938年18輛，這種採購速度讓軍方無法接受，所以波蘭開始向西班牙、中國、烏拉圭出售過時的雷諾FT坦克。舊坦克得以出手，讓波蘭軍方恢復了一點元氣，所以到了1937年一口氣採購了49輛7TP輕型坦克。除了7TP輕型坦克，波蘭的工廠還製造了C7P坦克牽引車，在戰爭開始之前，C7P坦克牽引車的數量比坦克多了150多輛。軍方總共採購了132輛7TP輕型坦克，最後的11輛於1939年9月送達部隊，其中108輛是單炮塔，24輛為雙炮塔，坦克的編號分為“110和22”。

波蘭製造的C7P坦克牽引車

波蘭坦克的訂購日期和生產報表

瑞典、保加利亞、土耳其、愛沙尼亞、荷蘭、南斯拉夫、希臘以及西班牙，都表示有意購買這些新型的坦克，但是由於生產能力有限，7TP輕型坦克只供給波蘭軍方使用，並未曾出口過。

7TP輕型坦克的實戰價值

波蘭的兩個7TP輕型坦克營被列入西里西亞行動小組中，於同年奉命入侵西里西亞。該領土一直存在著很多爭議，1920年西里西亞屬於捷克斯洛伐克，德國因為《慕尼黑協定》入侵捷克斯洛伐克，而捷克斯洛伐克完全放棄抵抗，所以在此次出征中7TP輕型坦克沒有起到任何作用。

入侵捷克斯洛伐克時7TP輕型坦克越過鐵絲網

1939年，波蘭利用7TP輕型坦克對抗德軍，7TP坦克的體積比德國的一號、二號坦克略大一點，大致和德國的三號坦克以及LT vz35、LT vz38差不多（捷克製造的坦克，我上一篇文章講過）。在與德軍交戰中7TP輕型坦克的實力得到了證明，由於波蘭坦克的數量比較少，再加上德軍採用的陸空協同戰術，所以7TP輕型坦克並不能改變波蘭戰敗的命運。

例如，1939年9月4日波蘭的第二坦克營用一輛7TP輕型坦克為代價，擊毀了德軍第一坦克師的2輛裝甲車和6輛二號坦克。第二天，波蘭第二坦克營再次擊毀德軍第十二步兵團的15輛坦克，而波蘭只損失7輛7TP輕型坦克。但是，由於德軍的數量過於龐大，所以波蘭軍隊不得不撤退。

德軍的Pz35（t）被7TP坦克摧毀

波蘭戰役期間，德軍士兵和7TP輕型坦克合影

在入侵蘇聯期間，蘇軍俘獲了兩輛受損的7TP輕型坦克。1940年10月，蘇聯已經把坦克修復完成，並在庫賓卡進行試驗；柴油發動機、炮架和岡拉克潛望鏡讓蘇聯工程師大跌眼鏡，當然這些設計也順理成章的出現在後來的蘇聯坦克中。

蘇聯工程師在基輔參觀波蘭的7TP輕型坦克

戰鬥結果表明，7TP輕型坦克要比德國、捷克斯洛伐克的坦克更勝一籌，而且戰爭的勝利並不完全依賴於坦克的設計，有時候取決於一些非技術因素，例如：坦克部隊的指揮方案、機組人員訓練等。波蘭的坦克駕駛員在戰爭之前都缺乏駕駛經驗，也只有少部分的坦克配備了無線電系統，而德軍無論是坦克的指揮或者是無線電系統、機組人員的訓練等都要比波蘭成熟很多。

值得一提的是，蘇聯的T-26坦克同樣是改進自英國的維克斯MK.E坦克，但是，T-26裝備更好的45毫米和37毫米坦克炮，有兩挺輔助機槍，使用的是90馬力的汽油發動機，重量為8噸，而波蘭7TP輕型坦克使用的是110馬力的柴油發動機，僅比蘇聯的坦克重1.4-1.9噸。

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