汽车在购买之后，可以说需要经常注意汽车的保养，这就需要车主们在诸多方面注意了。然而，除了需要车主们平时定期做保养之外，在驾驶过程中，驾驶员也要注意一些常见的驾驶技巧，只有诸多方面都清楚了，那开车的时候就自然得心应手了。
比如在冬天的时候，很多人在开车之前都会习惯性地做一件事情，那就是原地热车。很多人都知道，这个时候热了车之后能更好地保护车辆。不过，还有另外一些车主认为原地热车并不会达到想要的效果，反而会由于燃油无法完全燃烧而使得发动机积碳严重。那么，冬季原地“热车”，是保护车还是伤车？了解一下。
首先，关于热车的说法来源已久，对于大多数冬天较冷的地方来说，驾驶员大都习惯了热车之后再驾驶。特别是在我国的东北地区，车辆在室外停留的时间比较久，而诸多汽车油液也都无法起到应有的效果。比如润滑油，在此时起到的润滑效果大大降低了。此时如果直接驾驶，是有可能对汽车的发动机造成巨大的破坏。因此，在冬天的时候，启动车辆前热车是非常有必要的。
然而，随着技术的发展，热车的步骤也已经简单了很多，在过去大家往往都会选择原地热车，而时间往往需要提前数分钟下。但是现在的话，只需要在刚刚起步的时候选择一个比较低的速度行驶一段时间就足够了，一般只需要半分钟到一分钟。此时，可以使得汽车的各种油液都达到一个较好的状态，从而对汽车起到足够好的保护效果。因此，大家需要改变一下过去的热车方法，按照过去的热车方法反而会对车辆造成损伤。
因此，冬季原地“热车”，只要热车的方式正确，的确是能够起到保护车的作用。值得一提的是，在热车期间有一点是需要非常注意的，驾驶员一定要将车辆的发动机的转速保持在两千转左右，千万不能超过三千转。只有在这样的条件下热车，才能更好地起到热车的效果，这样在冬天的时候就能够避免车辆受到严重的损伤了。那么，大家平时都是怎么热车的呢？
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