在家辦公的第四十二天，熟練地打開“釘釘”提交了當天的工作總結，打開電視調到CCTV5，期待著今晚播出的《天下足球》能帶來什麼驚喜。
果然，驚喜如約而至。從鼠年春節就開始讓體育迷牽掛的2020歐洲盃推遲到了牛年，再加上前後幾天F1揭幕戰取消、東京奧運會順延的消息，沒有一條能讓體育愛好者鎮定自若。
看著屏幕上清晰度感人的“歷屆歐洲盃經典戰役回顧”，心思非但沒有跟隨“有頭髮的齊達內”夢迴往昔，反而在現實的迷途中顛沛流離。
不論如何，工作總是不能耽擱的。既然下一個工作日不會等待自己心情變好再來臨，不如主動出擊，未雨綢繆。
打開時長光顧的車企官方資訊板塊，平日裡琳琅滿目的汽車新聞不見了一多半，為數不多的幾則新聞也都千篇一律，記錄的是疫情之下車企的慘痛經歷、被環境所迫的線上營銷，還有從去年就拋頭露面的“半熟”產品信息補充。
好不容易找到一個稍感興趣的立足點，迫不及待地跟圈內小夥伴討論A車怎麼樣，相比B車的優勢在哪裡，得到的幾乎都是統一回復：不太瞭解，沒體驗過……
“尬直播”和“尬觀眾”
此時我恍然大悟，除了像我這樣被迫營業的從業人員仍然有些許毅力翻看這些所謂“新內容”以外，數以千萬計的C端用戶應該早就厭倦了大部分“車軲轆話”的傳播方式，在不便接觸到產品的時期，他們比我們更需要一種參與感更強的創新模式，直播算是其中之一。
不吹不黑，汽車圈是我所見到的，能夠最快把控社會熱點的行業，沒有之一。這個特徵從疫情爆發的時間段就開始顯現。毫不誇張，本人朋友圈中，汽車銷售是最早開始“全民直播”的職業，他們平均比房產中介玩直播的時間提前了兩週，直播場次和時長冠絕360行，“追風能力”可見一斑。
除了以量制勝之外，汽車圈直播還有清晰明確的作戰計劃。海量直播間中，既有經銷商門店的單兵作戰，也有企業官方的皇家護衛隊親自掛帥。
從總監、經理到行業專家，每位“位高權重”的企業領導都在盡己所能甩掉以往“一本正經”的包袱，儘可能激盪自己的情緒，學著綜藝主播的模樣故作調皮，努力把每一個設定的產品賣點講透，尤其是當下環境最熱議的健康問題。但是，他們越努力，我們往往就越尷尬。
不知道在此期間，頭條君受邀參加了多少場車企官方組織的線上直播活動，但記憶中的影響只有一個版本：節目開場，戴口罩的主持人與嘉賓端坐一排，在主持人的帶領下，每位嘉賓儘可能用最嚴謹的吐字方式朝著屏幕方向問好，防止口罩遮擋住發言的洪亮聲。
接下來，兩個小時的直播大致會分為三個部分。第一部分，講空調濾芯。雖然現在絕大多數廠家都配備了“絕對安全”的空調濾清器，但每一次直播的開場，都會無一例外將空氣健康的概念從頭到尾再講述一遍，順便說一說當下疫情形勢的嚴峻，再科普一下“CN95”究竟是什麼概念。
嚴謹一點的企業會請來相關認證機構的專家，有理有據地講述他們這一款空調濾芯經過了怎樣的重重審核，產品標準高於行業平均水平“百分之幾百”，並陳列相關的證書和成果，力求證明他們開發的是童叟無欺、貨真價實的CN95。
第二部分會順帶講到空調。在“空調濾芯”課程完畢之後，更加複雜和多元化的空調板塊會涉及到更多的新知識，比如如何過濾PM2.5，如何智能識別車內溫度和環境，如何送風，以及能不能在手機APP上遠程控制空調。
每一個分項，都會伴隨著主持人“記者式”的提問逐步進行，一問一答，捧逗俱佳。要不是全場都沒有聽到“不要998，只要98”的口號，我還真以為告別主流電視臺多年的“電視購物”節目重現江湖，只差觀眾們拿起“兜裡的座機”立即訂購。
最重要的第三部分，會請出當晚直播間裡的主咖，也就是企業領導總結歸納產品的核心亮點，是飽含乾貨的一個環節。如果想要對產品具有一個初步的瞭解，就需要仔細聆聽並記錄這個環節中的每一句話，因為這個環節安排得實在太緊湊，至多隻有10分鐘。
與我無關的“健康直播”
一場兩個小時的線上活動往往會順利推向高潮，其中90%以上的時間都歸於對空調、濾芯的深度解剖。打開觀眾互動欄，難辨真假的流言遍佈，滿篇都是“學習到了”，“這才叫健康汽車！”的類似感嘆，順便伴隨著飛機遊艇和鮮花掌聲在屏幕上橫飛。
車企的功勞不但在於普及了健康知識，同時也達到了宣傳自家產品的效果，寓教於樂，誨人不倦。從收視率和播出效果來看，再也沒有比這更完美的結局，這是一場成功的大會，勝利的大會，一次受人鼓舞的大會！
然而，你以為的，真不一定是大家以為的。在生活暫且無法迴歸正軌的這段時間內，小夥伴們也對直播形式有了深刻的瞭解，即使沒有做過主播，至少也觀看了近百場“雲端表演”。
雖然直播開始前定下的互動話題往往會被網友帶偏，變成“A車B車哪個更好？”或者“某某款車型怎麼樣”的在線答疑，問題千奇百怪，但沒有一個是關於空氣濾芯和空調的。
消費者明白，花十幾萬買臺汽車，重點不會放在有沒有高檔空調，濾芯多麼厲害這些細枝末節，你只需要告訴他們別人配備的，你是不是同樣配備就足夠了。至於這東西經過了什麼驗證，耗費了工程師多少根頭髮，與大家無關。
退一萬步說，即使車輛的濾芯和空調都是頂級配置，能防範95%以上的飛沫，用戶在停車以後不還是步行走回家嗎？用這些能不能防範病毒、保證健康，都是心照不宣的事情，每家車企說上兩三遍，只會讓人越來越反感，覺得你們汽車圈都是毫無創意，只會隨波逐流的木頭人。這種線上直播，莫說別人，就連我也沒有心情看上第二次。
重新思考“健康直播”
之所以大家都在犯同一個錯誤，那就是很少有人真正思考，疫情期間人們最擔心的健康問題是什麼。
多數企業倡導在家辦公的前提下，大家開車出行的時間很有限，反倒是在家“宅起來”的時間變多。人們有心思顧及茶餘飯後幹些什麼，沒心思考慮停在馬路邊上的車帶不帶“N95”，這是事實。利用這個檔期，車企有權利打著“全民健康”的旗號鼓吹自家產品，但既然開了這個頭，就應該把“健康”貫穿始終，包括關照用戶在家中的健康狀況。
從這一點出發，車企能效仿的事情就很多，譬如在體育界，最近最為盛行的就是足球明星發起的“顛衛生紙”挑戰。每一位球星將在家顛衛生紙的視頻上傳網絡，並@出數位好友進行接力。在明星效應下，這項運動一傳十，十傳百，並逐漸在全球風靡，受到很多體育愛好者的追隨，變成了“全民健身”中一個有意思的環節。
見微知著，既然這個方法能受到歡迎，大部分體壇明星、綜藝大咖又都賦閒在家，為什麼不能利用這個空窗期和車企進行線上合作呢？
要知道，僅僅是在體育界，奧迪、寶馬、 奔馳、大眾、雪佛蘭都和國際大牌俱樂部有著密切合作，也不乏國內的奇瑞、長城等自主車企邀請過C羅、梅西類的巨星簽約代言。
如果車企有這個經濟實力，邀請各領域明星運動員錄製個三五分鐘的公開課視頻，或者邀請他們作為直播活動特約嘉賓，不比花費兩小時解析空調更加吸引人？
邀請文體界明星有困難？也沒關係。最近關注的北京汽車就發起了一次更有意義的線上活動。他們邀請中信出版集團進行線上合作，針對停課在家的孩子進行課外輔導，掃碼便可免費閱讀8大課程及上百部書籍，用知識的力量彌補宅在家中的空虛。
有關注青少年教育的創意，也有聚焦於兒童興趣愛好的培養。疫情全球肆虐的當下，英國的Callum Designs公司為8.5億停課在家的兒童和青少年送上了大禮，他們專門設計了三幅以Vanquish 25跑車為主題的填色畫，提供給需要的小朋友免費下載打印。
有研究表明，簡單的著色操作可以使大腦的恐懼中樞得到放鬆，除了小朋友，各年齡段的人群都可以通過這些版畫，放鬆自己壓抑的心情，對所有人的身心健康都是一大利好。
按照這種思路想下去，即便財務狀況再不堪入目的車企，都能想到相應的辦法。比如令我記憶猶新的是比亞迪董事長王傳福、福耀玻璃董事長曹德旺紛紛做客央視《開講啦》，親身講述創業經歷人生故事，收穫大中小學生一致好評，堪稱一堂生動的成長公開課。
那麼特殊時期，車企是否也可以藉助企業內部資源，通過直播等渠道分享創業故事，發起自己的企業公開課？如果可以，我相信受教的不只是停課在家的大中小學學生，還有在A品牌和B品牌之間徘徊的潛在消費者。誰的故事能令人受益匪淺、震撼心靈，誰就有圈粉的可能，對企業效益同樣也能起到促進作用，不是嗎？
汽車行業是一門生意，其中一定包含著品牌營銷、產品傳播等一系列不可更改的思維定式，但特殊時期，刻板和教條，甚至客觀層面的“正確”不一定總能行得通。
就像這一次所有汽車企業“一窩蜂”地追蹤健康熱點一樣，每個人都在極盡可能展現出宏觀上的正確，可到頭來所有呈現的結果都是“本本主義”，反倒容易讓人陷入心情沉悶導致的“亞健康”當中。
越是戰亂紛飛時，越需要文藝輕騎兵鼓舞人心，全民“戰疫”時，更應該如此。那些堪比高數課本一樣乏味的線上直播，行行好，我們真的不再需要你們了！
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